東風(fēng)小多利卡國六清障車：

底盤配置同時(shí)檢查油路和氣路的工作狀況.得到的測(cè)量數(shù)值與正常情況下的數(shù)值無差異。綜合各方面的情況，決定對(duì)噴油器和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速位置傳感器進(jìn)行檢測(cè)。接上4229t發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元專用診斷接線盒，在點(diǎn)火開關(guān)打到啟動(dòng)的情況下.測(cè)量4個(gè)噴油器和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速位置傳感器各腳的電壓情況.得到以下值：4個(gè)噴油器的供電腳：32vgr插接器h2腳的電壓ov、32vgr插接器h3腳的電壓ov、32vgr插接器g2腳的電壓ov、32vgr插接器g3腳的電壓為ov；轉(zhuǎn)速位置傳感器的信號(hào)腳32vgr插接器b32vgr插接器b2都為ov。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動(dòng)門窗，清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門積碳）常規(guī)情況下，每行駛1km-15km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，更換舊的冷卻液。只要我們平時(shí)注意的保養(yǎng)，注重細(xì)節(jié)，我們的就能較好的維持新的外表。中控鎖，氣剎。

上裝配置：藍(lán)牌一拖二清障車，商家的做法，引起了消費(fèi)者的不滿。點(diǎn)評(píng)：工商部門提供的相關(guān)資料顯示，該類問題主要體現(xiàn)在當(dāng)消費(fèi)者的車輛出現(xiàn)故障，在售后維修時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)配件不全，或者維修多次故障無法排除等情況，車輛需要在售后長(zhǎng)時(shí)間存放，增加消費(fèi)者負(fù)擔(dān)。另外，還存在某些售后服務(wù)機(jī)構(gòu)以副廠配件，冒充原廠配件高價(jià)提供給消費(fèi)者，侵害消費(fèi)者權(quán)益。定金引來糾紛多案例一：去年，市民韓先生在我市一家4s店，交付4.78萬元定金貸款購買。商家承諾45日內(nèi)交車，但逾期未提供車輛，因貸款買車已產(chǎn)生利息，商家書面承諾支付一個(gè)月的利息75元，但只履行了1元。3噸上裝，4噸卷揚(yáng)，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，利用原廠提供的專用故障診斷儀進(jìn)行檢測(cè)，無故障碼輸出。然后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作常規(guī)檢查。首先檢查了點(diǎn)火系。利用正時(shí)燈檢查點(diǎn)火正時(shí)在上止點(diǎn)前7±1°，在正常范圍內(nèi)。再檢測(cè)燃油壓力。拔掉燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管，油壓可達(dá)3kpa，裝上真空管時(shí)油壓可達(dá)28kpa，均符合標(biāo)準(zhǔn)。檢查供油系統(tǒng)密封性，當(dāng)油壓達(dá)到28kpa后，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)1min，油壓能保持在15kpa以上，也在正常范圍。后檢查氣缸壓力，實(shí)測(cè)在11-115kpa之間，也沒有問題。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對(duì)，工具箱一個(gè)，LED工作照明燈一對(duì)，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。