東風(fēng)小多利卡國(guó)六清障車(chē)：

底盤(pán)配置工作機(jī)理：猶如心臟的血液循環(huán)系統(tǒng)，機(jī)油泵中的機(jī)油也是在不斷循環(huán)，在這個(gè)過(guò)程中，往往會(huì)產(chǎn)生很多我們意想不到的雜質(zhì)，而這類(lèi)不潔之物就需機(jī)油格過(guò)濾了。價(jià)格：國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型車(chē)(1萬(wàn)元以下)，比如長(zhǎng)安之星、夏利、金杯等，所使用的機(jī)油格價(jià)一般在8~15元之間；中檔車(chē)(1萬(wàn)~2萬(wàn)元)，使用機(jī)油格價(jià)在15~35元之間；中車(chē)，其配套機(jī)油格價(jià)位一般在35~65元之間；個(gè)別市面上的車(chē)型，其機(jī)油格價(jià)格為9元左右。：采用東風(fēng)股份原廠(chǎng)底盤(pán)，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤(pán)，空調(diào)，電動(dòng)門(mén)窗，提醒：有的備胎采用比較鮮艷的顏色，目的就是提醒車(chē)主及時(shí)換掉備胎。另外，使用備胎尤其是小型化的備胎時(shí)，要注意控制車(chē)速，一般的情況下以不超過(guò)8公里/小時(shí)為宜。使用事項(xiàng)2修補(bǔ)后輪胎放后輪有的車(chē)主會(huì)將修補(bǔ)過(guò)的輪胎作為備胎，這些輪胎如果要再次使用，一定要放在非驅(qū)動(dòng)輪上，一般我們駕駛的中級(jí)及以下的車(chē)輛都是前驅(qū)車(chē)，而且由于前輪爆胎后的方向更不容易控制，所以修補(bǔ)后的輪胎要放在后輪。本報(bào)記者朱艷瑩>鏈接更換備胎五步很多司機(jī)只懂得開(kāi)車(chē)，在車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，哪怕是更換備胎這樣基本的操作都不會(huì)，尤其是女司機(jī)。中控鎖，氣剎。

上裝配置：藍(lán)牌一拖二清障車(chē)，所以根據(jù)故障代碼分析，應(yīng)該重點(diǎn)檢查右后輪速度傳感器，結(jié)果傳感器頭部磨損。換上一新的傳感器，調(diào)好間隙，認(rèn)為故障已經(jīng)排除，消除故障代碼便可以了，但當(dāng)用手工清碼時(shí)，卻怎么操作也消除不掉，仍顯示上述這些故障代碼。聯(lián)想到剛開(kāi)始儀器不能進(jìn)入診斷時(shí)，懷疑ecu有故障。為了在判斷ecu有故障之前，先把ecu電源供給方面出現(xiàn)問(wèn)題的可能性排除掉，便先測(cè)ecu的電源。當(dāng)測(cè)j1-17和jl-18時(shí)，試燈沒(méi)有亮。說(shuō)明6a的熔絲可能有問(wèn)題。3噸上裝，4噸卷?yè)P(yáng)，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作，催化式排氣凈化器的關(guān)鍵在于“催化”，也就是利用催化劑對(duì)的廢氣進(jìn)行凈化，將廢氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。早在7年代中期，美國(guó)已經(jīng)實(shí)行了這種方法，以后被各國(guó)業(yè)廣泛使用，到目前為止仍是有效的凈化方法。催化式排氣凈化器有氧化型、雙床型、三元型等多種型式，其中常用的是三元型催化式凈化器。歐共體規(guī)定從1993年1月開(kāi)始，在歐共體各國(guó)出售的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)新車(chē)一律要配置三元型催化式凈化器。三元型催化式排氣凈化器是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣裝置上，其凈化效率十分高，可以?xún)艋?%以上的有害物質(zhì)，是現(xiàn)代轎車(chē)上一種新的裝置。配4根綁帶，輔助小車(chē)一套，L型抱胎架一對(duì)，工具箱一個(gè)，LED工作照明燈一對(duì)，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。