產(chǎn)品詳情
電源恢復(fù)后自動(dòng)停機(jī)：電源恢復(fù)后，在電源監(jiān)控電路的作用下，先切斷柴油機(jī)電源電路，然后，電源開關(guān)電路進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)，負(fù)載由電源供電。同時(shí)，自起控制器使電磁現(xiàn)場操作能夠關(guān)閉，控制柴油機(jī)的節(jié)氣門，柴油發(fā)電機(jī)先低速運(yùn)行，然后自動(dòng)停止。
3、故障進(jìn)行停機(jī)與報(bào)警:在機(jī)組安全運(yùn)行管理過程中，冷卻水出水溫度可以達(dá)到95℃±2記時(shí)，溫度以及控制器主要通過信息系統(tǒng)作為控制器發(fā)出聲光報(bào)警數(shù)據(jù)信號(hào)并切斷負(fù)載，同時(shí)，停機(jī)電磁鐵動(dòng)作，柴油發(fā)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
圖4。當(dāng)潤滑油的油壓低于規(guī)定值時(shí)，關(guān)閉油壓低報(bào)警傳感器的接觸點(diǎn)，控制器通過顯示報(bào)警裝置發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，同時(shí)切斷油機(jī)和電源開關(guān)電路，然后關(guān)閉電磁操作，柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)關(guān)機(jī)。當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速過額定轉(zhuǎn)速時(shí)，機(jī)油機(jī)電監(jiān)控電路中的高頻繼電器動(dòng)作，柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)停機(jī)。
5kw單杠柴油發(fā)電機(jī) TO6800ET參數(shù)：
型號(hào)： TO6800ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 5KW
備用功率： 5.5KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單/三相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí)： F
啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
發(fā)動(dòng)機(jī)類型：大澤動(dòng)力
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
消音裝置： 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO188F
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積： 15L
機(jī)油容積： 1.75L
過載能力： 百分100/1h
缸徑*行程： 78*62mm
發(fā)動(dòng)機(jī)功率：13HP
壓縮比： 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 8-12H
燃油表： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 103kg
外形尺寸： 755*510*700mm
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
大澤工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%
自選配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
自適應(yīng)高原專用噴油泵 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
大澤動(dòng)力重量輕5KW柴油發(fā)電機(jī)：柴油發(fā)電機(jī)組有著一些獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)：
《1》體積相對(duì)較小，靈活便捷，方便移動(dòng)。
《2》操作方便，簡單易控制。
《3》能源原料(燃油)來源廣泛，容易得到。
《4》一次性投資較少。
《5》啟動(dòng)快，可以快速供電和快速停止發(fā)電。
《6》供電平穩(wěn)，供電質(zhì)量可以通過技術(shù)改進(jìn)行以提高。
《7》可以對(duì)負(fù)載進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直接供電。
《8》受各種自然氣候和地理環(huán)境影響較小，能全天候發(fā)電。
因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)組被視為備用和應(yīng)急電源的的較佳形式。目前，盡管有不少其他解決備用和應(yīng)急用電的手段，如UPS和雙回路供電等等，但不能取代柴油發(fā)電機(jī)組的作用，除價(jià)格因素之外，主要是因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組作為備用和應(yīng)急電源，可靠性比UPS和雙回路供電更高。
