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南平哪里有賣拖報(bào)廢車事故車的平板清障車

數(shù)量(輛) 價(jià)格
1 10000元/輛
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1輛
  • 發(fā)貨地址: 湖北
  • 付款方式: 貨到付款
  • 發(fā)布日期:2023-03-07
  • 訪問量:28
咨詢電話:188-7299-5877
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程力專用汽車股份有限公司

實(shí)名認(rèn)證 企業(yè)認(rèn)證
  • 聯(lián)系人:姜錕
  • 手機(jī):18872995877
  • 電話:1887-2995877
  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照:已審核 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營(yíng)模式: 生產(chǎn)加工-私營(yíng)股份有限公司
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:19435分
詳細(xì)參數(shù)
品牌 程力威 規(guī)格型號(hào)
編號(hào) 001 計(jì)量單位 1輛
付款方式 貨到付款 參考價(jià)格 10000
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
說(shuō)明書,報(bào)價(jià)手冊(cè)及驅(qū)動(dòng) 暫無(wú)相關(guān)下載 其他資料下載 暫無(wú)相關(guān)下載
產(chǎn)地 全國(guó)全國(guó) 發(fā)貨地 湖北

產(chǎn)品詳情





東風(fēng)小多利卡國(guó)六清障車:



底盤配置條件允許時(shí),可以高擋高速?zèng)_坡。不嬌氣低速車不開空調(diào)少開空調(diào),尤其是在堵車或停車等待的時(shí)候;很多時(shí)在不太冷不太熱時(shí)盡量利用的通風(fēng)系統(tǒng)及風(fēng)扇,或多開窗而不用空調(diào);需要開空調(diào)時(shí)也要調(diào)到適當(dāng)溫度,而不要過(guò)高或過(guò)低,把空氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)定在車內(nèi)循環(huán)擋,在車內(nèi)溫度達(dá)到足夠時(shí)可以暫時(shí)關(guān)掉空調(diào)。有的車主為了節(jié)油,在高速狀態(tài)下采用關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)的辦法,這是不可取的,當(dāng)車速高于85km/h時(shí),開窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多,這會(huì)讓您的燃油經(jīng)濟(jì)指數(shù)下降10%。:采用東風(fēng)股份原廠底盤,軸距3308mm,7.00R16鋼絲胎,帶ABS,多功能方向盤,空調(diào),電動(dòng)門窗,具體檢查診斷與排除步驟如下:檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。裝用自動(dòng)變速器的的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般為75r/min左右。若怠速過(guò)高,應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)予以調(diào)整。檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。如不符合標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)重新予以調(diào)整。檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。如有破裂,應(yīng)更換;如有松脫,應(yīng)重新連接。做道路試驗(yàn)。如果有升擋過(guò)遲的現(xiàn)象,則說(shuō)明換擋沖擊大的故障是升擋過(guò)遲所致。如果在升擋之前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高,導(dǎo)致在升擋的瞬間有較大的換擋沖擊,則說(shuō)明離合器或制動(dòng)器打滑,應(yīng)分解自動(dòng)變速器,予以修理。中控鎖,氣剎。


上裝配置:藍(lán)牌一拖二清障車,后我們采取拆下蓄電池負(fù)極搭鐵線,等待幾十秒鐘,用這種方式來(lái)清除ecm/pcm內(nèi)隨機(jī)存貯器的學(xué)習(xí)程序。接上負(fù)極線,換上原車節(jié)氣門體。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在怠速工況下觀察數(shù)據(jù)流tp相對(duì)值為%,tp值正常,點(diǎn)火提前角在6~15°變化,換擋桿解鎖。路試3km,沒有發(fā)現(xiàn)故障重現(xiàn)。筆者再次對(duì)該車進(jìn)行路試,發(fā)現(xiàn)當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)工作后,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況變得相當(dāng)糟糕,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害,怠速轉(zhuǎn)速下降到4r/min嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有要熄火的狀態(tài)。3噸上裝,4噸卷?yè)P(yáng),21米鋼絲繩,3噸后托臂,底板為花紋板(可選沖壓板),尾部液壓翻轉(zhuǎn),雙側(cè)聯(lián)動(dòng)操作,因維修人員此前沒有維修過(guò)該車型,也沒有維修資料。于是聯(lián)系詢問,將相關(guān)正時(shí)齒帶安裝方法告知維修人員。后來(lái)維修人員又打來(lái)電話繼續(xù)求助,于是前往修理廠。見到實(shí)車后發(fā)現(xiàn),原來(lái)該車在排氣凸輪軸膠帶輪上有2個(gè)標(biāo)記,上面的記號(hào)一個(gè)是車輛原本就有的,一個(gè)后來(lái)人工做的。兩個(gè)標(biāo)記沒有太大的差異,看起來(lái)都像原始記號(hào),維修人員無(wú)法區(qū)分究竟以哪個(gè)標(biāo)記為準(zhǔn)。該車進(jìn)氣凸輪軸和排氣凸輪軸各自的膠帶輪是完全一樣的,原來(lái)曾經(jīng)進(jìn)行過(guò)大修,大概是拆裝中將2個(gè)膠帶輪裝配錯(cuò)誤,發(fā)現(xiàn)后為了“彌補(bǔ)過(guò)失”,又在排氣凸輪軸膠帶輪上做了一個(gè)記號(hào),從而導(dǎo)致這次正時(shí)齒帶斷裂后給維修人員帶來(lái)不便。配4根綁帶,輔助小車一套,L型抱胎架一對(duì),工具箱一個(gè),LED工作照明燈一對(duì),其余標(biāo)配,上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。




















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