產(chǎn)品詳情
東風(fēng)小多利卡國六清障車：
底盤配置如果車輛露天停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，以防蓄電池結(jié)冰損壞。潤滑油要換用低溫的車主還要在冬天注意機油的更換。目前市場上機油分“單級和多級”兩種，單級機油使用溫度范圍較窄，一個黏度級別只適用于一年中的部分季節(jié)，不能全年使用。多級油則可以冬夏通用。如果你的愛車用的是“單級”機油，就應(yīng)該及時換成冬季用的低溫機油。東風(fēng)標(biāo)致4s店的技師介紹，26新車磨合期，用粘度稀一點的機油如5w3級別，達(dá)到一定公里數(shù)了，發(fā)動機各個部件之間的間隙找出來了再用1w4級別粘度大一些的。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動門窗，故障現(xiàn)象：一輛紅旗ca72e3轎車abs燈亮。故障排除：1.用“修車王”檢測，顯示右后輪速度傳感器故障。首先檢測右后輪速度傳感器電阻，結(jié)果電阻值正常，且無搭鐵現(xiàn)象，說明傳感器正常；接著檢測傳感器間隙，當(dāng)把傳感器拆下后，發(fā)現(xiàn)傳感器頭部已被嚴(yán)重磨損，這說明傳感器間隙過小，致使傳感器頂端與齒圈相磨，且發(fā)出異響(車主也反映右后輪有異響)。在這種情況下，換上了一個新的傳感器，并用一旋具把傳感器支架鋼板向外撬，把間隙調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)范圍(若不調(diào)，還會磨損)，試車一切正常(abs燈不亮且沒有異響)。中控鎖，氣剎。
上裝配置：藍(lán)牌一拖二清障車，從新對這個車的發(fā)動機進(jìn)行“曲軸位置系統(tǒng)偏差讀入程序”的學(xué)習(xí)后，發(fā)動機的故障在也沒有出現(xiàn)過。后來我特別的利用其他的診斷設(shè)備連接這個車進(jìn)行測試，發(fā)現(xiàn)都沒有一個設(shè)備能提供這個學(xué)習(xí)適應(yīng)程序的。也就是說，利用普通設(shè)備沒有辦法進(jìn)行這個學(xué)習(xí)程序。為了讓大家真正的了解這個程序的實際操作，讓我們用通用公司維修手冊中介紹的標(biāo)準(zhǔn)程序來和大家做個說明。如果曲軸位置偏差讀入程序未執(zhí)行，可能會檢測到假缺火信息并設(shè)置dtcp3。3噸上裝，4噸卷揚，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動操作，如何判斷輪胎是否處于冷卻狀態(tài)呢？很簡單，只要是停止行駛1小時以上即可，切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。冷胎壓必須符合輪胎制造公司針對不同車輛、不同輪胎以及不同的用途所定的標(biāo)準(zhǔn)。后別忘了經(jīng)常檢查一下備胎壓力是否正常。同樣是檢測輪胎，有的校正胎壓，有的不校正。而校不校正胎壓關(guān)系到爆胎，這可不是小問題哦。校正電瓶液面以奔馳為例，由于車型較多，電瓶安裝位置不同，有些類型車電瓶位置比較隱蔽。在非專修廠保養(yǎng)絕大部分不去校正電瓶液面，這樣時間過長，由于水分不斷蒸發(fā)，電瓶液逐漸減少，造成電瓶過早達(dá)到使用壽命。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對，工具箱一個，LED工作照明燈一對，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。
