東風(fēng)小多利卡國六清障車：

底盤配置因此在啟動發(fā)動機(jī)工作后，再打開車燈、收音機(jī)等電器設(shè)備。在停車之前，要先關(guān)上這些耗電的電器設(shè)施再關(guān)閉發(fā)動機(jī)。一般每使用兩年后，電瓶就要更換一次。平時(shí)要注意檢查電瓶電解液的高度是否充足。不足時(shí)可以補(bǔ)充蒸餾水或電瓶補(bǔ)充液，不要超過電瓶刻度指示的高度。這種檢查至少要每兩個(gè)月進(jìn)行一次。補(bǔ)充蓄電池電解液蓄電池怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時(shí)的電容量低得多。因此在寒冷季節(jié)來臨之前，應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，調(diào)節(jié)好電解液的比重。：采用東風(fēng)股份原廠底盤，軸距3308mm，7.00R16鋼絲胎，帶ABS，多功能方向盤，空調(diào)，電動門窗，污、灰塵等)，可采用空調(diào)用的過濾裝置加以清除。注意事項(xiàng)回收場地應(yīng)通風(fēng)良好；不要使排出的制冷劑靠近明火?；厥請龅貞?yīng)通風(fēng)良好；不要使排出的制冷劑靠近明火，以免產(chǎn)生有毒氣體。有毒氣體。制冷劑排出而冷凍潤滑油并非全部排出，因此應(yīng)測定排出的油量。制冷劑排出而冷凍潤滑油并非全部排出，因此應(yīng)測定排出的油量，以便補(bǔ)充。以便補(bǔ)充。抽真空抽真空的目的目的是抽真空的目的是排除制冷系統(tǒng)內(nèi)殘留的空氣和水分，空氣和水分，同時(shí)也可進(jìn)一步檢查系統(tǒng)的密閉性，為向系統(tǒng)內(nèi)充注制冷劑做好準(zhǔn)備。中控鎖，氣剎。

上裝配置：藍(lán)牌一拖二清障車，只有熟悉局域網(wǎng)控制技術(shù)，在診斷中才能做到游刃有余。對于采用新型結(jié)構(gòu)的空調(diào)系統(tǒng)故障不善于分析總結(jié)現(xiàn)在很多新型的空調(diào)系統(tǒng)，在壓縮機(jī)、節(jié)流閥和控制系統(tǒng)或傳感器等方面，已經(jīng)普遍采用了一些新型結(jié)構(gòu)。對于這些新型結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的一些故障，不少維修人員沒有進(jìn)行深入的分析總結(jié)，以致維修診斷中屢屢受阻。比如對于采用變排量壓縮機(jī)、固定式或電控式節(jié)流閥的空調(diào)系統(tǒng)，在分析這類系統(tǒng)的故障時(shí)，一定要把握好壓縮機(jī)的變排量條件，否則將無法準(zhǔn)確診斷分析故障的真正原因。3噸上裝，4噸卷揚(yáng)，21米鋼絲繩，3噸后托臂，底板為花紋板(可選沖壓板），尾部液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動操作，為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善行駛的平順性和舒適性，懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器，目前上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。影響行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命，因此我們應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)?？捎孟铝蟹椒z驗(yàn)減震器的工作是否良好。使在道路條件較差的路面上行駛1km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。此時(shí)，可加入適當(dāng)?shù)臐櫥停龠M(jìn)行試驗(yàn)，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應(yīng)加足油；否則，說明減震器失效。用力按下杠，然后松開，如果有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。當(dāng)緩慢行駛而緊急制動時(shí)，若振動比較劇烈，說明減震器有問題。拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力，往上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。在確定減震器有問題或失效后，應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的。配4根綁帶，輔助小車一套，L型抱胎架一對，工具箱一個(gè)，LED工作照明燈一對，其余標(biāo)配，上牌需拆除后托臂安裝后防護(hù)。