產(chǎn)品詳情
邯鄲電動(dòng)掃地車掃地機(jī)清掃車廠家在檢修發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)，特別是檢修發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)或廢氣排放超標(biāo)的故障時(shí)，維修人員經(jīng)常會(huì)遇到故障診斷儀提示發(fā)動(dòng)機(jī)缺火，對此我們應(yīng)該有正確的認(rèn)識(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)缺火后，高濃度的碳?xì)浠衔飼?huì)進(jìn)入排氣系統(tǒng)，造成尾氣排放超標(biāo)。高濃度的碳?xì)浠衔镞€會(huì)使三元催化器的溫度升高，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使三元催化器損壞。下面以豐田車系為例，對發(fā)動(dòng)機(jī)缺火故障進(jìn)行分析。發(fā)動(dòng)機(jī)缺火的監(jiān)測為了防止尾氣排放超標(biāo)和三元催化器熱損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元使用曲軸位置傳感器監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)速率的偏差來確定缺火，用凸輪軸位置傳感器識(shí)別缺火的氣缸。
邯鄲電動(dòng)掃地車掃地機(jī)清掃車廠家將gtone診斷儀連接到車輛上，選擇“服務(wù)功能車身電壓供應(yīng)休眠狀態(tài)powerdown”命令。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，彈出鑰匙卡，打開車輛閱讀燈(用于檢查powerdown命令)，不要連接任何充電器，打開駕駛員和乘客側(cè)車門，用螺絲刀將兩前門聯(lián)鎖（模擬兩前門關(guān)閉）。打開駕駛員側(cè)車門是為了便于拔下obd診斷插頭，打開乘客側(cè)車門是為了方便插拔位于手套箱內(nèi)的絲。使用寶馬gtone測試儀發(fā)出“powerdown”命令，拔下obd診斷插頭。于是把水箱內(nèi)的冷卻液全部放掉，發(fā)現(xiàn)冷卻液像石灰水一樣，極不正常。這樣的冷卻水很可能堵塞散熱器，而且自動(dòng)變速器的散熱器是靠2根水管冷卻的，如果冷卻液不循環(huán)或者堵塞，冷卻效果自然不佳。把自動(dòng)變速器散熱器拆下，準(zhǔn)備清洗自動(dòng)變速器的散熱器。當(dāng)把自動(dòng)變速器散熱器的一根冷卻水管拆下后，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速器散熱器的入水管口幾乎被白色沉淀物堵塞，沒有足夠的冷卻液進(jìn)入自動(dòng)變速器的散熱器進(jìn)行冷卻循環(huán)。清除沉淀物，沖洗散熱器、水箱和水道后試車，自動(dòng)變速器跳擋正常，行駛性能頗佳?，F(xiàn)在分析一下為什么會(huì)產(chǎn)生回油路不能及時(shí)關(guān)閉的現(xiàn)象。工作油路上的三位六通換向閥的閥芯為整體的剛性結(jié)構(gòu)，進(jìn)回油口不會(huì)出現(xiàn)不同步啟閉的可能，因此問題只能出在兩位兩通換向節(jié)流閥和單向閥組塊上。由于在出現(xiàn)負(fù)載自由降落時(shí)并非都一直降落到地面為止，而是在瞬間的降落后又能停在空中且又無剎車的聲音，因此可以斷定并非是單向閥和節(jié)流閥閥芯被卡住，否則，負(fù)載會(huì)一直降落到地面為止，或能聽到劇烈的剎車聲。(找工程機(jī)械維修到易修網(wǎng))因而，問題就出在兩位兩通節(jié)流換向閥和雙向阻尼閥組塊中。
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