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東風四驅隨車吊山區(qū)苗木遷移東風四驅隨車吊

數(shù)量(輛) 價格
1 323000元/輛
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1輛
  • 發(fā)貨地址: 隨州
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2024-12-11
  • 訪問量:368
咨詢電話:133-7781-5051
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國四多功能隨車吊

實名認證 企業(yè)認證
  • 聯(lián)系人:艾經(jīng)理
  • 手機:13377815051
  • 電話:0722-3268188
  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-股份合作企業(yè)
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:58770分
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詳細參數(shù)
品牌 越野四驅隨車吊 規(guī)格型號 東風四驅隨車吊
編號 前后雙驅四驅隨車吊 計量單位 1輛
付款方式 面議 參考價格 323000
價格單位 人民幣 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅動 暫無相關下載 其他資料下載 暫無相關下載
產(chǎn)地 隨州 發(fā)貨地 隨州

產(chǎn)品詳情

前后雙驅四驅隨車吊dCi11發(fā)動機是東風商用車公司具有自主知識產(chǎn)權的一款大功率高端節(jié)能型發(fā)動機,節(jié)能性達到國際先進水平。另兩款EQ4H發(fā)動機和具有歐6排放標準設計的EQX7發(fā)動機也將于今年在新工廠實現(xiàn)量產(chǎn),促使十堰基地高端發(fā)動機年生產(chǎn)能力躍至30萬臺,為東風大商用車戰(zhàn)略和打造國際商用車提供核心動力。@

7噸東風四驅隨車吊/6.3噸四驅隨車吊公告出爐了,適合鄉(xiāng)村電桿安裝,山區(qū)苗木遷移,復雜地形現(xiàn)場等。全國人發(fā)都知道,四驅或六驅隨車吊都辦不了營運證,國六四驅隨車吊在國五基礎上把發(fā)動機馬力又加大了,請看配置:康明斯6缸230馬力發(fā)動機,10.00鋼絲胎。7噸直臂吊機,臂長12米,輕量化設計。國六排放標準,4200軸距,法士特8檔變速箱,東風原裝前5后10車橋,軍用分動箱。

7噸東風四驅隨車吊/6.3噸四驅隨車吊的公告參數(shù):
同銳通牌CAA5180JSQEQ6型隨車起重運輸車
總質(zhì)量(Kg)18000
額定載質(zhì)量(Kg) 7670
外形尺寸(mm) 7600×2550×3900
整備質(zhì)量(Kg) 10200
貨廂尺寸(mm) 4400,4000×2450×550
駕駛室準乘人數(shù)(人) 2
接近角/離去角(°) 19/14
前懸/后懸(mm) 1450/1950
軸數(shù) 2
軸距(mm) 4200
軸荷(Kg) 6500/11500
高車速(Km/h) 88
底盤型號 EQ2189GL6DJ2
底盤名稱 越野車底盤(二類)
商標名稱 東風牌
輪胎數(shù) 6
輪胎規(guī)格 10.00R20 18PR
鋼板彈簧片數(shù) 9/10+8
前輪距(mm) 1880
燃料種類 柴油
排放標準 GB17691-2018國Ⅵ
發(fā)動機型號
B6.2NS6B230
東風康明斯發(fā)動機有限公司

7噸東風四驅隨車吊/6.3噸四驅隨車吊其它:側面防護螺栓連接在大梁上,后部防護焊接連接在大梁上,后下部防護裝置的截面尺寸為120×60mm,離地高度為500mm,ABS的型號:3631010-C2000,生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應關系為: B6.2NS6B230/25.25(L/100km).安裝有具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,選裝ETC.該車的專用功能及裝置:貨箱和吊機,用于貨物的起吊和托運;吊機型號/大起升載荷(kg)/吊機質(zhì)量(kg)為:SQS175/7000/2340;側面及后下部防護裝置所用材料的材質(zhì)為:Q235,連接方式為:

[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: http://www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: [email protected]
[傳 真]:0722-3261099
[業(yè)務 QQ]:648987021
[聯(lián)系電話]:133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 號]:177 8626 0383
[銷售經(jīng)理]:艾經(jīng)理
[郵政編碼]:441300
[公司地址]:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園


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@隨車吊(隨車起重運輸車)招數(shù)9 油管接頭漏油機動車使用時,如發(fā)動機油管接頭漏油,多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致??捎妹藜喞p繞于喇叭下緣,再將油管螺母與油管接頭擰緊;還可將泡泡糖或麥芽糖嚼成糊狀,涂在油管螺母座口,待其干凝后起密封作用。@



@隨車吊(隨車起重運輸車)招數(shù)10 進、出水軟管破裂破裂不大時,可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好。如破裂較大時,可將軟管破裂處切斷,在中間套上一個竹管或鐵管,并用鐵絲捆緊。招數(shù)11 風扇皮帶斷裂可把斷了的皮帶用鐵絲串聯(lián)扎好或采用開開停停的辦法把車開走。招數(shù)12 感覺剎車不如以前好用在等紅燈時大力踩幾腳剎車,即可見效。@

@隨車吊(隨車起重運輸車)招數(shù)13 車輛跑偏將跑偏方向的前輪調(diào)高氣壓或另一方向的輪胎調(diào)低氣壓。招數(shù)14什么時候更換剎車片前驅的家庭小車,前剎車片工作壽命一般在5萬~6萬公里、后剎車片在8萬~9萬公里,不過,根據(jù)車型以及駕駛習慣,差異比較大。@

@隨車吊(隨車起重運輸車)當剎車片磨損到只剩下3毫米左右時,有些車型裝有電子報警裝置的,會在儀表上顯示剎車片磨損報警信息,提示車主應更換剎車片。而有些車子沒有安裝電子報警裝置,則是通過剎車片上的簧片在剎車時與剎車盤接觸發(fā)出“吱吱”的金屬尖嘯聲音,提示更換剎車片。@



@東風商用車動力總成工業(yè)園一期發(fā)動機項目于2011年10月啟動建設,2013年10月投產(chǎn),包含dCi 11發(fā)動機3萬輛能力提升和X7發(fā)動機3萬輛新產(chǎn)品生產(chǎn)基地建設兩個項目,是東風商用車有限公司“863”戰(zhàn)略的重要組成部分,也是提升東風商用車競爭力的核心力量。一期廠房占地面積11萬平方米,建筑面積7.8萬平方米,總投資約12億元。@

@近年來,東風商用車公司自主研發(fā)生產(chǎn)的dCi 11、4H發(fā)動機由于其突出的動力性、燃油經(jīng)濟性和可靠性,搭載在天龍和天錦產(chǎn)品上,越來越被用戶和市場認可,銷量不斷攀升,動力總成新工廠的投產(chǎn)將擴大這兩個主力產(chǎn)品的產(chǎn)能,以滿足市場越來越多的需求。@

@據(jù)東風商用車發(fā)動機廠廠長王勇介紹,新工廠體現(xiàn)了“三高”,即高智能、高起點和高標準?!案咧悄堋?,是指具備國際領先水平的自動化生產(chǎn)設備,設備采用國際先進的柔性生產(chǎn)制造工藝,關鍵工序采用進口設備提高零部件制造精度,所有高耗能設備采用計算機聯(lián)網(wǎng)控制。@

@“高起點”,是指包含比肩國際一流工廠高品質(zhì)指標?!案邩藴省?,是指新工廠建設把綠色環(huán)保的理念作為重點進行同步設計,加大節(jié)能環(huán)保方面設計的投入,努力打造“高效、節(jié)能、綠色、環(huán)?!钡默F(xiàn)代化動力總成新工廠。王勇說,2015年發(fā)動機廠可達到年產(chǎn)15萬臺發(fā)動機的生產(chǎn)能力。@

@據(jù)悉,1-6月份,dCi 11發(fā)動機累計銷量20976臺,完成預算的111.01%,較去年同期增長53.36%;4H發(fā)動機累計銷量8596臺,完成預算的105.91%,與去年同期持平。@





@隨車吊(隨車起重運輸車)減少輪胎磨損 安全行車的10種方法汽車駕駛方法是否得當與行車安全、輪胎磨損有很大關系。良好熟練的駕駛技術,能有效地減少輪胎的磨損,延長輪胎的使用壽命,同時提高行車安全性。應該如何減少輪胎磨損?@

@隨車吊(隨車起重運輸車) (1)行車起步,不要過猛,起步松離合器與加速(推阻風門)應配合適當,使汽車徐徐起步,平穩(wěn)自然而不發(fā)抖,避免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損。(2)車輛過渡上船,須用一擋或二擋,不要滑到跳板上起步,防止啃傷輪胎。下船后,如上陡坡或道路泥濘,應選擇較好的路面用一擋通過,防止溜滑,以免輪胎打滑空轉,損傷胎面。(3)車輛下坡,應根據(jù)坡度的大小、長度及路面情況,控制適當?shù)能囁佟M瑫r要注意與前方順向車輛保持50m以上的安全距離,并靠右行駛。在視距較短地帶應注意對方制動,隨時鳴喇叭示意。在下長坡、陡坡且路面狹窄較險的地段應隨時做好停車、讓車的準備。采取輕微制動或發(fā)動機制動控制車速下坡。這樣不但避免或少用緊急制動,減少輪胎磨損,對安全行車也有保障。@

@隨車吊(隨車起重運輸車) (4)車輛上坡,應盡量利用慣性行駛。適當變速,及時換擋,不要等車停下來再重新起步,以避免驅動輪的滾動損失,加速輪胎的磨耗,要切實做到三、四、五擋不硬撞,一、二擋不硬沖。如帶拖車上不去,再起步有困難時,這時應把拖車后輪用三角木或石頭堵住,使拖車不后溜,然后再將主車稍微向后倒一點,使拖車拖環(huán)與主車掛鉤留有間隙,暫離主車牽引,讓主車起步后再帶動拖車。如用這種方法仍不能起步時,可將掛鉤取下,用鋼絲繩連接主車和拖車,暫時使鋼絲繩保持彎曲,先使主車起步,待鋼絲繩接近拉直時,適當加大油門將拖車帶動起步。@

@隨車吊(隨車起重運輸車)(5)車輛轉彎應根據(jù)彎道路況、轉彎半徑、行車密度及車速快慢而操作。一般要適當減速,不要高速轉彎,以免由于慣性力和離心力的作用,使貨物傾斜一側,造成單邊輪胎超載拖曳,加速輪胎磨損,甚至引起翻車事故。@


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