主營(yíng)產(chǎn)品：汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)，數(shù)碼發(fā)電機(jī)，車載發(fā)電機(jī)，發(fā)電電焊機(jī)，氬弧焊發(fā)電焊機(jī)，氣保焊二保焊多功能焊機(jī)，柴油電焊兩用機(jī)
汽油發(fā)電機(jī)：2-60千瓦（單缸，雙缸，四缸，風(fēng)冷，水冷，雙層降噪等）
柴油發(fā)電機(jī)：3-800千瓦（永磁，220V，380V，等功率，油冷，四缸等）
內(nèi)燃發(fā)電焊機(jī)：190A-800A（二保焊、氣保焊、氬弧焊、普通電焊）
啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)、ATS全自動(dòng)、、電腦云控、面板移出12米等

8千瓦柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)范的特色:
  1、整體式曲軸、龍門式機(jī)體、平切斷連桿、短活塞，外形緊湊合理，配套適應(yīng)能夠與老135柴油機(jī)整機(jī)交換；
  2、選用新式縮口焚燒室， 噴力，改進(jìn)焚燒進(jìn)程，到達(dá)目標(biāo)：排氣污染物排放值契合8891－1999要求，噪聲契合GB1497－1999的要求且有裕量；
  3、光滑、冷卻體系優(yōu)化規(guī)劃，削減外接管路和部件數(shù)量，用整體無刷溝通發(fā)電機(jī)等使三漏大為改進(jìn)、牢靠性大大加強(qiáng)。
  4、選用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配，具有強(qiáng)的高原作業(yè)能力，在海拔5m高原區(qū)域運(yùn)用，功率下下降于3；
  5、選用高真空度新式排氣引射設(shè)備，三旋流式日本紙質(zhì)濾芯的空氣濾清器、低溫滲陶活塞環(huán)等辦法，柴油機(jī)在沙漠或高粉塵區(qū)域運(yùn)用，不會(huì)發(fā)生早期磨損。

8千瓦柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)范參數(shù)如下；

型號(hào)：TO9800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：8KW

備用功率：8.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V/380v

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

..............

整機(jī)參數(shù)

噪音db/7m：75

額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

長(zhǎng)寬高（mm）865*555*768

凈重(kg)：160/175

8千瓦柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)范

1.運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)留意點(diǎn)一:忌放水過早或不放冷卻水。靜音發(fā)電機(jī)熄火前以怠速作業(yè)，待冷卻水溫度降至6℃以下，水不棘手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機(jī)體在溫度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮，呈現(xiàn)裂紋。放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的水排出，以免其結(jié)冰脹大，使機(jī)體脹裂。要運(yùn)用凍機(jī)油，
  2.運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)留意點(diǎn)二:忌用明火助燃起動(dòng)。不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點(diǎn)著后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)實(shí)行助燃發(fā)動(dòng)。這樣在發(fā)動(dòng)過程中，外界的含塵空氣會(huì)不經(jīng)過濾而直接吸入氣缸內(nèi)，形成活塞、氣缸等件的異常磨損，還會(huì)形成柴油機(jī)作業(yè)粗暴，危害機(jī)器。
  3.運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)留意點(diǎn)三:忌隨便選用燃油。冬天低溫使柴油的流動(dòng)性變差，粘度增大，不易噴散，形成霧化不良，燃燒惡化，導(dǎo)致柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。故冬天應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求柴油機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)低氣溫7-1℃。
  4.運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)留意點(diǎn)四:忌發(fā)動(dòng)辦法不妥。冬天，有的駕駛員為可以發(fā)動(dòng)柴油機(jī)，常采用無水發(fā)動(dòng)（先發(fā)動(dòng)，后加冷卻水）的非正常發(fā)動(dòng)辦法。這種做法會(huì)對(duì)機(jī)器形成嚴(yán)重危害，應(yīng)制止運(yùn)用。