產(chǎn)品詳情
陜汽隨車吊G系16噸吊機(jī)參數(shù)冷起動(dòng)：在較冷的環(huán)境下,起動(dòng)操作與常規(guī)一樣.環(huán)境溫度低于起動(dòng)預(yù)熱設(shè)定的溫度時(shí),有電預(yù)熱裝置的車輛在鑰匙開(kāi)關(guān)打到"ON"檔位后預(yù)熱指示燈會(huì)自動(dòng)亮起,當(dāng)預(yù)熱完成后預(yù)熱指示燈會(huì)自動(dòng)熄滅,此時(shí)立刻打馬達(dá)進(jìn)行起動(dòng).若起動(dòng)不成功,請(qǐng)關(guān)閉鑰匙開(kāi)關(guān)至"OFF"進(jìn)行復(fù)位,再按以上操作進(jìn)行第二次預(yù)熱和起動(dòng).
陜汽德龍前四后八隨車吊配徐工16噸G系1吊機(jī)參數(shù)：起升質(zhì)量16噸在2.5米距離，起重矩43.2，安裝空間1.4米，回轉(zhuǎn)角度360度全回轉(zhuǎn)，液壓油箱容積260升，大臂全申18.5米處吊1噸，15米處吊1.5噸，在12米外吊2.5噸，在7米外吊5噸，在3米處吊14噸。
徐工16噸陜汽德龍前四后八隨車吊廠家談價(jià)格：你看底盤（目前價(jià)格）30.8萬(wàn)+吊機(jī)（目前價(jià)格）26萬(wàn)含后支腿+車廂加固型1.4萬(wàn)＝這是出廠價(jià)58.2萬(wàn)。你在購(gòu)買時(shí)低入這個(gè)價(jià)格，算你會(huì)買，千萬(wàn)不要說(shuō)套路深，你自己想。買一輛你心目中的陜汽隨車吊價(jià)格合適就行了，你非要廠家虧本賣給你的后果了，你也是聰明人。請(qǐng)來(lái)電詢問(wèn)。
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了解更多車型請(qǐng)點(diǎn): 宏昌天馬隨車吊 海沃隨車吊 藍(lán)牌隨車吊 國(guó)六隨車吊
@被調(diào)換過(guò)連桿的這一組與最小的一組比較質(zhì)量差達(dá)197G實(shí)踐表明，任何一臺(tái)柴油機(jī)各缸間連桿質(zhì)量差不宜超過(guò)5G，連桿小頭設(shè)有質(zhì)量調(diào)整臺(tái)，可用來(lái)調(diào)整柴油機(jī)連桿組的質(zhì)量，隨車吊運(yùn)輸車連桿蓋尺寸受到限制，不能做得太大，過(guò)大之后，質(zhì)量增加，離心力就增大，所以在保證曲軸連桿軸頸直徑的前提下，連桿大端的尺寸要盡量小，而連桿蓋受力情況也相當(dāng)復(fù)雜。@
@尤其是彎曲應(yīng)力很大，其原因一方面是連桿螺栓擰緊之后產(chǎn)生的彎曲力矩，另一方耐聽(tīng)是曲軸連桿運(yùn)動(dòng)件產(chǎn)生慣性力矩，因此，連桿蓋的兩側(cè)都有凸起的筋，以提高其剛度與強(qiáng)度，既然連桿受力情況十分復(fù)雜，而且由于質(zhì)量問(wèn)題會(huì)引起嚴(yán)重后果，所以必須嚴(yán)格控制其制造質(zhì)量，在使用過(guò)程中，連桿受力過(guò)大會(huì)引起變形，若連桿發(fā)生彎曲變形和扭曲變形時(shí)，就會(huì)影響隨車吊運(yùn)輸車柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以在修理柴油機(jī)時(shí)，應(yīng)當(dāng)先檢查連桿有無(wú)變形，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重變形的就應(yīng)更換，否則，會(huì)影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。隨車吊配件@
發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器會(huì)根據(jù)環(huán)境溫度以及車輛上的附件發(fā)出一些控制指令,以利于起動(dòng)順利,不同配置的發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)過(guò)程中的動(dòng)作會(huì)有所不同.比如控制器可以自動(dòng)控制噴油提前角、噴油量等,可以自動(dòng)控制進(jìn)氣預(yù)熱器進(jìn)行預(yù)熱和后熱,可以自動(dòng)控制排氣制動(dòng)閥來(lái)幫助起動(dòng),這些控制動(dòng)作將有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的順利起動(dòng),使玉柴配件的起動(dòng)性能大大提高.當(dāng)然,由于不同的車輛提供給控制器控制的附件不同,因此控制器采用的起動(dòng)控制策略(方法)也不盡相同.
第二、電控柴油機(jī)的操作要求
①車輛起步：按常規(guī)操作,要求盡量用一檔起步,避免高檔位起步.
②加速油門踏板的操作：按常規(guī)操作,但在一些條件下,控制器為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受過(guò)熱、過(guò)載的傷害,或?yàn)楸苊獍l(fā)動(dòng)機(jī)冒煙,猛踩油門并不能得到想象中的急速加速.
③換檔點(diǎn)的推薦：為了使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更好的動(dòng)力性和更省油,建議發(fā)動(dòng)機(jī)的換擋轉(zhuǎn)速應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩點(diǎn)偏上一點(diǎn)附近,以換完檔后的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1100r/min 以上為參考標(biāo)準(zhǔn).
④涉水行駛的注意事項(xiàng)：當(dāng)車輛過(guò)積水路面時(shí),車輛應(yīng)遵循以下規(guī)定,避免電控系統(tǒng)因進(jìn)水而受到損害和失效.原則上控制器離水的高度應(yīng)超過(guò) 200mm,并且在水面接近此高度時(shí)車輛應(yīng)以小于10公里的時(shí)速通過(guò),在積水較淺時(shí)車輛應(yīng)該慢速通過(guò).
⑤跛腳回家功能：在某些不正常的情況下,比如油門踏板傳感器失效,或者曲軸傳感器失效,或者蓄電池電壓過(guò)高時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈將點(diǎn)亮提醒,控制器讓發(fā)動(dòng)機(jī)以較低的轉(zhuǎn)速和較小的負(fù)荷運(yùn)行,車輛可以慢速地開(kāi)到附近的維修站,這就是跛腳回家功能,是玉柴電控柴油機(jī)為確保行車安全,并且能讓用戶方便維修的人性化功能.
@隨車吊事故的預(yù)防
隨車吊廣泛適用于市政建設(shè)、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸。隨車吊應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，其價(jià)格也非常昂貴。一旦出現(xiàn)事故，往往是機(jī)毀人亡，損失慘重。從常見(jiàn)隨車吊事故損害情況和原因分析，其大致分為以下幾種。事故重在預(yù)防，這里列出隨車吊幾種常見(jiàn)事故，望廣大隨車吊車主和駕駛員注意。@
@隨車吊配件->頂鉤（脫鉤）事故
脫鉤事故是指重物或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^脫出而引起的重物失落事故。其主要原因是由于吊鉤的索具防脫裝置失效或吊裝方法不當(dāng)而引起。@
@、折（斷）臂事故
由于隨車吊超力矩起吊（主要是超幅度）或?qū)τ趧?dòng)臂變幅的隨車吊動(dòng)臂限位失靈而過(guò)卷或隨車吊傾翻等都易造成折（斷）臂。@
@斷繩事故
斷繩事故是指剛絲繩或吊裝用繩扣破斷而造成的重物失落事故，這種事故亦很常見(jiàn)。主要是隨車吊超載起吊拉斷鋼絲繩；偏拉斜吊造成鋼絲繩擠傷切斷；或因鋼絲繩超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)使用而造成斷繩。@
@傾翻事故
該事故是隨車吊最常見(jiàn)的事故之一。隨車吊傾翻大多是由于隨車吊作業(yè)時(shí)前支承操作不當(dāng)，如地基不平或松軟，而支腿或履帶下沒(méi)有鋪設(shè)專用墊木或路基板（鋼板）；隨車吊支腿未能全部伸出而仍按原性能表使用；都易造成隨車吊傾翻。@
@觸電事故
觸電事故一般指從事隨車吊操作和電氣檢修的作業(yè)人員，因觸電遭受電擊所發(fā)生的人身傷亡事故。也就是說(shuō)，觸電原因一般是高處作業(yè)由于隨車吊吊臂離裸露的高壓輸電線太近沒(méi)有保證足夠的安全距離而使隨車吊本身機(jī)體連電，進(jìn)而造成操作員間接遭到高壓電的擊傷.@
第三、電控柴油機(jī)的停機(jī)要求
必須先關(guān)閉鑰匙開(kāi)關(guān)一段時(shí)間后,才能關(guān)閉車輛的電源總開(kāi)關(guān)(若車輛無(wú)電源總開(kāi)關(guān)則無(wú)此要求,其中 Delphi 系統(tǒng) 8～10s,BOSCH 系統(tǒng) 18～20s),其它操作按常規(guī).
第四、燃油系統(tǒng)的日常維護(hù)
對(duì)燃油清潔度的特別要求
相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械式燃油噴油系統(tǒng)而言,電控系統(tǒng)對(duì)燃油的清潔度要求更苛刻.因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)要產(chǎn)生壓力更高的燃油并實(shí)現(xiàn)更高精度的控制,內(nèi)部的量孔更加精細(xì),內(nèi)部元件的配合也更加精密,不清潔的燃油會(huì)導(dǎo)致單體泵、共軌高壓泵及電控噴油器噴嘴堵塞而失效,也會(huì)使運(yùn)動(dòng)部件受到損壞而縮短使用壽命.
警告：因電控系統(tǒng)對(duì)燃油品質(zhì)的要求相當(dāng)嚴(yán)格,燃油應(yīng)選用相當(dāng)于歐洲EN590標(biāo)準(zhǔn)的柴油,國(guó)內(nèi)要求選用符合北京地區(qū)國(guó)3柴油標(biāo)準(zhǔn)DD11/239規(guī)定的輕柴油,并隨著地區(qū)環(huán)境氣溫的不同而選用不同牌號(hào)的柴油,一般夏季選用0號(hào),冬季選用-10 號(hào),當(dāng)環(huán)境溫度為-20℃時(shí),應(yīng)選用-20 號(hào),當(dāng)環(huán)境溫度為-30℃時(shí)應(yīng)選用-35號(hào).不按要求選用柴油所造成的電控系統(tǒng)的損壞,玉柴不負(fù)責(zé)任.
1.不要加注不符合國(guó)標(biāo)的燃油,應(yīng)該在的加油站進(jìn)行燃油加注;
2.不要讓加注后的燃油受到污染.;
3.在需要拆裝燃油管路時(shí),須保持手及所用工具清潔,避免燃油管路受到污染,必須按照玉柴要求的拆裝方法進(jìn)行操作.
4.在更換柴油濾清器時(shí),不允許向新柴油濾清器注滿柴油后再安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上.
對(duì)燃油濾清器的要求
燃油的清潔度對(duì)電控共軌系統(tǒng)非常重要、采用兩級(jí)專用高效的燃油濾清器,即安裝在車輛上的燃油預(yù)濾器(粗濾器)和安裝在發(fā)機(jī)上的燃油精濾器(精濾器).
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）怎樣檢查柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到有效的維修保養(yǎng)呢？（實(shí)用）
卡車司機(jī)必須要對(duì)卡車發(fā)動(dòng)機(jī)配件維修和懂維修知識(shí)，這樣才可以延長(zhǎng)貨車壽命和不耽誤自己的活動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn),它直接影響車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,以及乘坐的舒適性,增加汽車污染物的排放等等。
1.燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查:擰下燃油箱蓋,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON位置時(shí),在燃油加注口可以聽(tīng)到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,在正常工作情況下,當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON時(shí),燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn),首先檢查油泵保險(xiǎn)是否燒壞。檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等。
2.需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測(cè)。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件,連接油管和油表。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn),燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格,則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。
3.應(yīng)檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求,如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。
4.其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是否漏氣等等
5.檢查各缸噴油嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn),分別斷開(kāi)每一個(gè)噴油嘴插頭,檢查其怠速是否有變化,若斷開(kāi)每個(gè)氣缸的噴油嘴,怠速降低基本相同,則說(shuō)明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開(kāi)某一個(gè)噴油嘴時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無(wú)變化,則需要測(cè)量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。
專家說(shuō)造成貨車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因可能會(huì)有很多,在實(shí)際工作中還要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析及解決。
徐工16噸陜汽德龍前四后八隨車吊及G系16噸吊機(jī)參數(shù)，先講講陜汽隨車吊前四后八專用底盤的優(yōu)點(diǎn)：從大梁：300mm三層直通，從發(fā)動(dòng)機(jī)350馬力濰柴8P動(dòng)力強(qiáng)，提速快，再?gòu)臉颍菏禽嗊厹p速橋并且是16噸后橋，四從變速箱12檔陜齒，配有原裝空調(diào)。
陜汽德龍前四后八隨車吊配徐工16噸G系1吊機(jī)參數(shù)：起升質(zhì)量16噸在2.5米距離，起重矩43.2，安裝空間1.4米，回轉(zhuǎn)角度360度全回轉(zhuǎn)，液壓油箱容積260升，大臂全申18.5米處吊1噸，15米處吊1.5噸，在12米外吊2.5噸，在7米外吊5噸，在3米處吊14噸。
徐工16噸陜汽德龍前四后八隨車吊廠家談價(jià)格：你看底盤（目前價(jià)格）30.8萬(wàn)+吊機(jī)（目前價(jià)格）26萬(wàn)含后支腿+車廂加固型1.4萬(wàn)＝這是出廠價(jià)58.2萬(wàn)。你在購(gòu)買時(shí)低入這個(gè)價(jià)格，算你會(huì)買，千萬(wàn)不要說(shuō)套路深，你自己想。買一輛你心目中的陜汽隨車吊價(jià)格合適就行了，你非要廠家虧本賣給你的后果了，你也是聰明人。請(qǐng)來(lái)電詢問(wèn)。
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: http://www.hbcsdzqc.com/
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134 5128 9903
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@被調(diào)換過(guò)連桿的這一組與最小的一組比較質(zhì)量差達(dá)197G實(shí)踐表明，任何一臺(tái)柴油機(jī)各缸間連桿質(zhì)量差不宜超過(guò)5G，連桿小頭設(shè)有質(zhì)量調(diào)整臺(tái)，可用來(lái)調(diào)整柴油機(jī)連桿組的質(zhì)量，隨車吊運(yùn)輸車連桿蓋尺寸受到限制，不能做得太大，過(guò)大之后，質(zhì)量增加，離心力就增大，所以在保證曲軸連桿軸頸直徑的前提下，連桿大端的尺寸要盡量小，而連桿蓋受力情況也相當(dāng)復(fù)雜。@
@尤其是彎曲應(yīng)力很大，其原因一方面是連桿螺栓擰緊之后產(chǎn)生的彎曲力矩，另一方耐聽(tīng)是曲軸連桿運(yùn)動(dòng)件產(chǎn)生慣性力矩，因此，連桿蓋的兩側(cè)都有凸起的筋，以提高其剛度與強(qiáng)度，既然連桿受力情況十分復(fù)雜，而且由于質(zhì)量問(wèn)題會(huì)引起嚴(yán)重后果，所以必須嚴(yán)格控制其制造質(zhì)量，在使用過(guò)程中，連桿受力過(guò)大會(huì)引起變形，若連桿發(fā)生彎曲變形和扭曲變形時(shí)，就會(huì)影響隨車吊運(yùn)輸車柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以在修理柴油機(jī)時(shí)，應(yīng)當(dāng)先檢查連桿有無(wú)變形，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重變形的就應(yīng)更換，否則，會(huì)影響柴油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。隨車吊配件@
發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器會(huì)根據(jù)環(huán)境溫度以及車輛上的附件發(fā)出一些控制指令,以利于起動(dòng)順利,不同配置的發(fā)動(dòng)機(jī)在起動(dòng)過(guò)程中的動(dòng)作會(huì)有所不同.比如控制器可以自動(dòng)控制噴油提前角、噴油量等,可以自動(dòng)控制進(jìn)氣預(yù)熱器進(jìn)行預(yù)熱和后熱,可以自動(dòng)控制排氣制動(dòng)閥來(lái)幫助起動(dòng),這些控制動(dòng)作將有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的順利起動(dòng),使玉柴配件的起動(dòng)性能大大提高.當(dāng)然,由于不同的車輛提供給控制器控制的附件不同,因此控制器采用的起動(dòng)控制策略(方法)也不盡相同.
第二、電控柴油機(jī)的操作要求
①車輛起步：按常規(guī)操作,要求盡量用一檔起步,避免高檔位起步.
②加速油門踏板的操作：按常規(guī)操作,但在一些條件下,控制器為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受過(guò)熱、過(guò)載的傷害,或?yàn)楸苊獍l(fā)動(dòng)機(jī)冒煙,猛踩油門并不能得到想象中的急速加速.
③換檔點(diǎn)的推薦：為了使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得更好的動(dòng)力性和更省油,建議發(fā)動(dòng)機(jī)的換擋轉(zhuǎn)速應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩點(diǎn)偏上一點(diǎn)附近,以換完檔后的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1100r/min 以上為參考標(biāo)準(zhǔn).
④涉水行駛的注意事項(xiàng)：當(dāng)車輛過(guò)積水路面時(shí),車輛應(yīng)遵循以下規(guī)定,避免電控系統(tǒng)因進(jìn)水而受到損害和失效.原則上控制器離水的高度應(yīng)超過(guò) 200mm,并且在水面接近此高度時(shí)車輛應(yīng)以小于10公里的時(shí)速通過(guò),在積水較淺時(shí)車輛應(yīng)該慢速通過(guò).
⑤跛腳回家功能：在某些不正常的情況下,比如油門踏板傳感器失效,或者曲軸傳感器失效,或者蓄電池電壓過(guò)高時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈將點(diǎn)亮提醒,控制器讓發(fā)動(dòng)機(jī)以較低的轉(zhuǎn)速和較小的負(fù)荷運(yùn)行,車輛可以慢速地開(kāi)到附近的維修站,這就是跛腳回家功能,是玉柴電控柴油機(jī)為確保行車安全,并且能讓用戶方便維修的人性化功能.
@隨車吊事故的預(yù)防
隨車吊廣泛適用于市政建設(shè)、煤礦工程、園林綠化等基建材料與其它設(shè)備的吊裝及運(yùn)輸。隨車吊應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，其價(jià)格也非常昂貴。一旦出現(xiàn)事故，往往是機(jī)毀人亡，損失慘重。從常見(jiàn)隨車吊事故損害情況和原因分析，其大致分為以下幾種。事故重在預(yù)防，這里列出隨車吊幾種常見(jiàn)事故，望廣大隨車吊車主和駕駛員注意。@
@隨車吊配件->頂鉤（脫鉤）事故
脫鉤事故是指重物或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^脫出而引起的重物失落事故。其主要原因是由于吊鉤的索具防脫裝置失效或吊裝方法不當(dāng)而引起。@
@、折（斷）臂事故
由于隨車吊超力矩起吊（主要是超幅度）或?qū)τ趧?dòng)臂變幅的隨車吊動(dòng)臂限位失靈而過(guò)卷或隨車吊傾翻等都易造成折（斷）臂。@
@斷繩事故
斷繩事故是指剛絲繩或吊裝用繩扣破斷而造成的重物失落事故，這種事故亦很常見(jiàn)。主要是隨車吊超載起吊拉斷鋼絲繩；偏拉斜吊造成鋼絲繩擠傷切斷；或因鋼絲繩超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)繼續(xù)使用而造成斷繩。@
@傾翻事故
該事故是隨車吊最常見(jiàn)的事故之一。隨車吊傾翻大多是由于隨車吊作業(yè)時(shí)前支承操作不當(dāng)，如地基不平或松軟，而支腿或履帶下沒(méi)有鋪設(shè)專用墊木或路基板（鋼板）；隨車吊支腿未能全部伸出而仍按原性能表使用；都易造成隨車吊傾翻。@
@觸電事故
觸電事故一般指從事隨車吊操作和電氣檢修的作業(yè)人員，因觸電遭受電擊所發(fā)生的人身傷亡事故。也就是說(shuō)，觸電原因一般是高處作業(yè)由于隨車吊吊臂離裸露的高壓輸電線太近沒(méi)有保證足夠的安全距離而使隨車吊本身機(jī)體連電，進(jìn)而造成操作員間接遭到高壓電的擊傷.@
第三、電控柴油機(jī)的停機(jī)要求
必須先關(guān)閉鑰匙開(kāi)關(guān)一段時(shí)間后,才能關(guān)閉車輛的電源總開(kāi)關(guān)(若車輛無(wú)電源總開(kāi)關(guān)則無(wú)此要求,其中 Delphi 系統(tǒng) 8～10s,BOSCH 系統(tǒng) 18～20s),其它操作按常規(guī).
第四、燃油系統(tǒng)的日常維護(hù)
對(duì)燃油清潔度的特別要求
相對(duì)于傳統(tǒng)的機(jī)械式燃油噴油系統(tǒng)而言,電控系統(tǒng)對(duì)燃油的清潔度要求更苛刻.因?yàn)殡娍叵到y(tǒng)要產(chǎn)生壓力更高的燃油并實(shí)現(xiàn)更高精度的控制,內(nèi)部的量孔更加精細(xì),內(nèi)部元件的配合也更加精密,不清潔的燃油會(huì)導(dǎo)致單體泵、共軌高壓泵及電控噴油器噴嘴堵塞而失效,也會(huì)使運(yùn)動(dòng)部件受到損壞而縮短使用壽命.
警告：因電控系統(tǒng)對(duì)燃油品質(zhì)的要求相當(dāng)嚴(yán)格,燃油應(yīng)選用相當(dāng)于歐洲EN590標(biāo)準(zhǔn)的柴油,國(guó)內(nèi)要求選用符合北京地區(qū)國(guó)3柴油標(biāo)準(zhǔn)DD11/239規(guī)定的輕柴油,并隨著地區(qū)環(huán)境氣溫的不同而選用不同牌號(hào)的柴油,一般夏季選用0號(hào),冬季選用-10 號(hào),當(dāng)環(huán)境溫度為-20℃時(shí),應(yīng)選用-20 號(hào),當(dāng)環(huán)境溫度為-30℃時(shí)應(yīng)選用-35號(hào).不按要求選用柴油所造成的電控系統(tǒng)的損壞,玉柴不負(fù)責(zé)任.
1.不要加注不符合國(guó)標(biāo)的燃油,應(yīng)該在的加油站進(jìn)行燃油加注;
2.不要讓加注后的燃油受到污染.;
3.在需要拆裝燃油管路時(shí),須保持手及所用工具清潔,避免燃油管路受到污染,必須按照玉柴要求的拆裝方法進(jìn)行操作.
4.在更換柴油濾清器時(shí),不允許向新柴油濾清器注滿柴油后再安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上.
對(duì)燃油濾清器的要求
燃油的清潔度對(duì)電控共軌系統(tǒng)非常重要、采用兩級(jí)專用高效的燃油濾清器,即安裝在車輛上的燃油預(yù)濾器(粗濾器)和安裝在發(fā)機(jī)上的燃油精濾器(精濾器).
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）怎樣檢查柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到有效的維修保養(yǎng)呢？（實(shí)用）
卡車司機(jī)必須要對(duì)卡車發(fā)動(dòng)機(jī)配件維修和懂維修知識(shí)，這樣才可以延長(zhǎng)貨車壽命和不耽誤自己的活動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn),它直接影響車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性,以及乘坐的舒適性,增加汽車污染物的排放等等。
1.燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查:擰下燃油箱蓋,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON位置時(shí),在燃油加注口可以聽(tīng)到油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,在正常工作情況下,當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在ON時(shí),燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn),首先檢查油泵保險(xiǎn)是否燒壞。檢查PGM-FI主繼電器與插頭端子之間是否導(dǎo)通等等。
2.需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測(cè)。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件,連接油管和油表。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn),燃油表讀數(shù)應(yīng)在270~320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格,則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。
3.應(yīng)檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是否符合原廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),分缸線的電阻值是否也符合技術(shù)要求,如不符合需進(jìn)行調(diào)整或更換。
4.其次還要檢查氣缸的壓力、進(jìn)排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進(jìn)氣歧管是否漏氣等等
5.檢查各缸噴油嘴。使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn),分別斷開(kāi)每一個(gè)噴油嘴插頭,檢查其怠速是否有變化,若斷開(kāi)每個(gè)氣缸的噴油嘴,怠速降低基本相同,則說(shuō)明噴油嘴工作均正常。當(dāng)斷開(kāi)某一個(gè)噴油嘴時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速及其穩(wěn)定性均無(wú)變化,則需要測(cè)量噴油嘴插頭的電阻值是否為10~13,如果不符合標(biāo)準(zhǔn)則更換噴油嘴。
專家說(shuō)造成貨車發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)的原因可能會(huì)有很多,在實(shí)際工作中還要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析及解決。
