產(chǎn)品詳情
由于裝載車廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料， 節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力，縮短運(yùn)輸周期，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)輸成本，并標(biāo)明裝載容積。是常用的運(yùn)輸機(jī)械。簡(jiǎn)介:發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻，通過(guò)操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng)，以后向傾翻較普遍，推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸
采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)工藝制作，設(shè)計(jì)新穎，堅(jiān)固耐用。氣袋式承載量大，卸料速度快殘留量小。一體合成的罐體具有整體強(qiáng)度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點(diǎn)。粉粒物料運(yùn)輸半掛車是針對(duì)大批量粉塵物料(散裝水泥)運(yùn)輸?shù)膶Ｓ密囕v，一般適用于嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行計(jì)重收費(fèi)的區(qū)域，容積一般在35-45方之間。
溫馨提醒：此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金，具體價(jià)格電話聯(lián)系。
罐式后翻半掛車大約多少錢 另一方面，新興經(jīng)濟(jì)體憑借勞動(dòng)力土地等低成本優(yōu)勢(shì)，對(duì)跨國(guó)公司的吸引力加大，中低端制造業(yè)崛起的步伐在加快，對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額產(chǎn)生了一定的擠壓自卸半掛車適用于煤炭礦石建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類一類屬于非公路運(yùn)輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔(dān)大型礦山工程等運(yùn)輸任務(wù)，通常和挖掘機(jī)配套使用。
u型罐式后翻自卸車所使用的是高強(qiáng)度鋼材，先進(jìn)的技術(shù)，的設(shè)計(jì)，造出新一代輕型半掛車；使用高強(qiáng)度鋼材，對(duì)半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車承載重量的情況下，半掛車的自重降低1噸以上，可有效罐式后翻自卸半掛車罐式自卸車自卸式罐車罐式半掛自卸車罐式半掛自卸車罐式散裝自卸車罐式自卸車廠家自卸式半掛車價(jià)格
