校車 分為幼兒專用校車、小學生專用校車、中小學生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學生座椅稍高，中小學生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學校必須購買小學生或中小學生專用校車，校車公司則不受限制。如何清洗空調(diào)風道更換濾芯？的原廠空調(diào)濾芯壽命是12公里換一次，這個是一般在正常的情況下。清洗通風道的方法很簡單，就是用濕凈毛巾堵在空調(diào)出風口上，將空調(diào)風速調(diào)至，這樣塵土會吸在毛巾上。另外，還可以使用空調(diào)風道清洗劑，輔助高壓清洗2至3次達到清洗的目的。正確使用空調(diào)內(nèi)、外循環(huán)系統(tǒng)。車輛在入夏時一定注意車輛內(nèi)、外循環(huán)系統(tǒng)的使用，很多車型現(xiàn)在都是自動空調(diào)，而有些車型則是手動空調(diào)，此時我們就要注意了。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。但對于音響系統(tǒng)以及照明系統(tǒng)不要改裝，因為途勝原裝的照明和音響系統(tǒng)都是進口設備，在同級別車中應該屬于的了。如果確實是音響發(fā)燒友，改裝到一些專業(yè)的店面進行，否則容易損壞電路或者形成安全隱患。答疑七：途勝磨合期車體需要保養(yǎng)嗎？需要。大多數(shù)車主喜歡將車內(nèi)打扮得像家一樣，認為新車無需保養(yǎng)從而忽略了車體本身的養(yǎng)護。駕車過程中沙石對車輛形成撞擊，形成劃傷和，久之會失去光澤，甚至生銹。同時，底盤有時會要承受更大的沙石撞擊，嚴重時還會使底盤變形、漏油、尾氣泄漏、轉(zhuǎn)向受損、制動失靈等。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生在拆下火花塞進行檢查時，發(fā)現(xiàn)火花塞電極上有許多棕色類似霉點的積碳，于是拆下噴油器檢查噴油情況，發(fā)現(xiàn)噴油器噴出的燃油不但沒有霧化，還呈線狀，并且時大時小，用超聲波對噴油器進行清洗后檢查，噴油器的噴油狀況仍然沒有好轉(zhuǎn)，由此判定噴油器已經(jīng)損壞。更換一組新的噴油器進行試車，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，清除故障代碼后重新讀取故障代碼，后來出現(xiàn)的兩個故障代碼也消失，但發(fā)動機急加速時還是抖動。后用示波器檢測點火系統(tǒng)的次級點火波形，發(fā)現(xiàn)次級點火波形是倒置的；查看其線路未見異常，試著將初級線的插頭的正、負極對調(diào)，再用示波器檢查次級點火波形，雖然此時點火波形不再倒置，但發(fā)現(xiàn)3缸的點火次級波形上顯示的點火擊穿電壓達到25kv左右。在決定保養(yǎng)周期時，應參照制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結(jié)合自身的技術(shù)狀況和實際使用條件，對保養(yǎng)周期要做適當?shù)恼{(diào)整。一般技術(shù)狀況良好的新車，在良好的運用條件下使用，可適當延長保養(yǎng)周期；而技術(shù)狀況較差，或運用條件惡劣，則應適當縮短保養(yǎng)周期。省錢計謀二：充分利用免費檢測現(xiàn)在的廠家越來越重視售后服務，由此為車主帶來的好處就是會經(jīng)常享受免費的檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主看來似乎沒有實質(zhì)性內(nèi)容，其實這些免費檢測活動是非常有好處的。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學生校車車型配置：

雙鴨山19座幼兒園校車多少錢一輛故障維修分析：連接vas552故障診斷儀，進入發(fā)動機控制單元j22查詢故障存儲器，屏幕顯示識別到1個故障碼：1856——傳動系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線故障。并且該故障碼無法清除，屬非偶發(fā)故障。選擇數(shù)據(jù)塊功能選項，讀出發(fā)動機控制單元與動力系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線其他控制單元間通信的測量值，125顯示組為：變速器，組合儀表；示組為：安全氣囊，說明j22與變速器和安全氣囊控制單元通信全部中斷。帕薩特領(lǐng)馭1.8t自動擋轎車動力系統(tǒng)can數(shù)據(jù)總線上的設備有發(fā)動機控制單元j2自動變速器控制單元j21組合儀表控制單元j28abs控制單元j14和安全氣囊控制單元j234，此時有必要使用vas552故障診斷儀進入網(wǎng)關(guān)控制單元j533，用網(wǎng)關(guān)的視角來查驗整個動力系統(tǒng)can數(shù)據(jù)總線的通信狀態(tài)，以確定數(shù)據(jù)總線上發(fā)動機控制單元不能通信的故障性質(zhì)，即確定故障原因是數(shù)據(jù)總線受到了干擾，還是數(shù)據(jù)總線鏈路短路或局部發(fā)生了斷路。第五招選好一家公司對很多新手而言，除了正常保養(yǎng)外，維修費用才是大頭，記者從多家品牌維修站了解到：車主來店維修中相當一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項開支就比較大，因為隨便給車噴個漆都得上百甚至上千。對此業(yè)內(nèi)人士提醒，對這些車主來說，首先就是一定要找一個好的公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失；另外，就只能是自己開車時一定要小心，避免磕碰。第六招不必緊盯4s維修站在車輛保修期內(nèi)，車主一定要在4s店做維修保養(yǎng)，如果保修期內(nèi)不在廠家的地點保養(yǎng)維修，車輛一旦出現(xiàn)問題，則不在廠家索賠范圍內(nèi)，那可能就損失大了。