產(chǎn)品詳情
校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同：幼兒園必須購買幼兒專用校車，學(xué)校必須購買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。側(cè)擋風(fēng)玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍(lán)色的隔熱膜等。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺并沒有直接的關(guān)系，隔熱膜內(nèi)的涂層工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。一般來說，市面上隔熱率達(dá)到6%的隔熱膜已是不錯(cuò)的產(chǎn)品。如果產(chǎn)品本身號(hào)稱有高達(dá)8%，甚至9%隔熱率的產(chǎn)品，消費(fèi)者就要多一個(gè)心眼了。如果車內(nèi)裝有g(shù)ps導(dǎo)航儀，車主應(yīng)選擇非金屬膜產(chǎn)品，因?yàn)槟壳笆袌錾洗蠖鄶?shù)的膜仍然屬于金屬膜，對于gps信號(hào)確實(shí)會(huì)造成干擾。
校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。
為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車示燈、緊急逃生門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識(shí)牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。
19座幼兒園校車車型配置：
19座小學(xué)生校車車型配置：
黃南19座幼兒園校車哪里有賣今年3月，長春市內(nèi)發(fā)生了多起車輛自燃事故；近日，省內(nèi)公交車和面包車又相繼自燃。長春市民鄭先生在網(wǎng)上看到公交車自燃事件報(bào)道后，聯(lián)想到去年發(fā)生在自己身上的汽車差點(diǎn)出現(xiàn)的自燃事件，讓他格外感到后怕，為此，他特別咨詢了相關(guān)專業(yè)人士，請教如何才能避免汽車自燃。事件回顧：差點(diǎn)自燃車主一想都后怕211年7月下旬，長春天氣32攝氏度高溫，鄭先生開車去凈月。在行駛過程中，鄭先生突然發(fā)現(xiàn)水溫表顯示異常，水溫升高，同時(shí)車身有異味，冒出煙霧。在清洗冷卻系后，應(yīng)再次檢查散熱器冷卻液情況。如果發(fā)現(xiàn)散熱器口有氣泡出現(xiàn)，說明冷卻系內(nèi)混有空氣。常見的原因是氣缸內(nèi)的氣體進(jìn)入冷卻系，應(yīng)到維修廠排除故障。冷卻液使用注意事項(xiàng)。冷卻液及其添加劑均為有毒物質(zhì)，切勿接觸，并置于安全場所；冷卻液的使用濃度（體積分?jǐn)?shù)）為4%-6%；放出的冷卻液不宜再使用，應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)法規(guī)處理廢棄的冷卻液；凡更換缸蓋、缸墊、散熱器時(shí)，必須更換冷卻液；發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)時(shí)，冷卻系內(nèi)仍處于高溫高壓狀態(tài)。但據(jù)介紹，不同品牌、不同配方的防凍液通常不宜混用。其實(shí)，防凍液在汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的作用是散熱、清潔、防腐蝕、防凍，長期使用不合格的產(chǎn)品或假冒制品的后果您可曾意識(shí)到，整個(gè)冷卻系統(tǒng)將被腐蝕，從管路接口到鋁制品無一幸免的會(huì)溢出腐蝕物，嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致泄漏，更為嚴(yán)重的會(huì)損壞鋁制氣缸體及散熱器。三濾不少消費(fèi)者認(rèn)為：更換三濾沒有任何技術(shù)含量，到哪里維修都無所謂。張金鎖介紹說，所謂“三濾”是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器。另外，跑偏也是一個(gè)很常見，而同時(shí)也很容易被忽視的問題，很多朋友都不會(huì)在意這一點(diǎn)點(diǎn)的跑偏，但是冬天受到溫度影響，路面及車輛狀態(tài)都會(huì)有所下降，平時(shí)的小問題在這個(gè)時(shí)候會(huì)放大，帶來比較嚴(yán)重的安全隱患，所以如果您的車輛平時(shí)有一些“跑偏”，那么建議您在入冬之前為愛車做一次四輪定位。當(dāng)我們做完準(zhǔn)備之后，終于可以開車上路了。而這個(gè)時(shí)候很多車主都會(huì)忽視對于車內(nèi)電子設(shè)備的檢查，雨雪天氣過后，我們進(jìn)入車內(nèi)應(yīng)首先觀察儀表報(bào)有無異常，在啟動(dòng)車輛之前排除潛在隱患，在一定程度上也是對愛車的保護(hù)。
