校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專用校車座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購(gòu)買對(duì)象不同：幼兒園必須購(gòu)買幼兒專用校車，學(xué)校必須購(gòu)買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車，校車公司則不受限制。很多新老司機(jī)愛自己動(dòng)手檢查車輛，甚至有些車主在沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的情況下，喜歡自己動(dòng)手為愛車做簡(jiǎn)單的修理和保養(yǎng)工作。但要注意，如果操作不當(dāng)，就會(huì)引發(fā)危險(xiǎn)。文/鄧?yán)虬咐仡櫍鹤孕行捃嚥划?dāng)反送命11月19日，一位貨車司機(jī)在廣州市白云區(qū)沙太路爬進(jìn)車底修車的時(shí)候，由于右手不慎卷進(jìn)連動(dòng)軸里，終因無(wú)人及時(shí)施救而氣絕身亡。據(jù)后來(lái)的檢查發(fā)現(xiàn)，該名司機(jī)修車時(shí)沒(méi)有注意安全操作。

    校車按照座位數(shù)分類主要有：19座校車（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車（必須A1駕駛）。

    為了提高校車的安全性，校車必須配備：前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車示燈、緊急逃生門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識(shí)牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車車型配置：

19座小學(xué)生校車車型配置：

六盤水19座幼兒園校車哪里有賣一旦雨刮有了故障不能動(dòng)，多半是絲燒掉了，找到雨刮器的絲，抽出來(lái)更換上新的就可以了。車內(nèi)現(xiàn)象：越來(lái)越多的實(shí)驗(yàn)表明，車內(nèi)溫濕空氣非常有利于曲霉菌、陰霉菌和青霉菌的生長(zhǎng)，對(duì)于本身體質(zhì)較弱或有某些慢性病的車主來(lái)說(shuō)，車內(nèi)小小的霉味也許意味著病情的誘發(fā)或加重。對(duì)策：車主在停車前5分鐘關(guān)閉空調(diào)，以達(dá)到通風(fēng)除濕的目的。或者在停車后，將空調(diào)設(shè)在溫（32℃）狀態(tài)，讓暖風(fēng)吹干空調(diào)蒸發(fā)器和空調(diào)管道的水分。一般來(lái)說(shuō)，車輛高速行駛中，的阻力就來(lái)自空氣。因此風(fēng)阻系數(shù)哪怕是.1的降低油耗也會(huì)帶來(lái)很大的不同。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)——一般來(lái)說(shuō)同排量發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)多，燃燒充分就更省油一些；而四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比兩氣門的更省油一些，雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)也比單頂置的省油。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的線性好——功率提升均勻，扭矩出現(xiàn)得早，車子也會(huì)更省油一些。變速箱參數(shù)——自動(dòng)擋變速箱，擋位越多越省油，無(wú)級(jí)變速cvt省油。誤區(qū)揭示對(duì)省油車的誤解排量越小越省油。業(yè)內(nèi)人士指出，以個(gè)人或者維權(quán)組織開展的檢測(cè)，只能在一定程度上影響或改善車企對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的重視，但不能解決根本問(wèn)題。破解：《指南》應(yīng)升級(jí)為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)有商家坦言，因出臺(tái)的相關(guān)空氣標(biāo)準(zhǔn)不是強(qiáng)制性的，廠家的響應(yīng)并不積極。有法律界人士認(rèn)為，雖然推薦性標(biāo)準(zhǔn)可作為維權(quán)依據(jù)，但由于空氣污染的損害難以量化，也很難界定這些傷害是由車內(nèi)污染所致，即使通過(guò)起訴的途徑獲勝，也難獲得較大額度的賠償。業(yè)內(nèi)人士分析，《指南》約束力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，目前迫切需要將推薦性標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)為強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，并將車內(nèi)空氣質(zhì)量與汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入掛鉤，納入質(zhì)檢部門的常規(guī)檢查。”李先生說(shuō)，在該家汽修廠儲(chǔ)藏室里的許多零配件，諸如水箱、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等零配件，單從產(chǎn)品上面的“標(biāo)識(shí)”來(lái)看，來(lái)源一定非正常渠道，他猜測(cè)，這些零配件是否為“假冒”或者“偽劣”產(chǎn)品。為了證實(shí)自己的猜測(cè)，后來(lái)，李先生趁著一位朋友前往該家汽修廠修車的機(jī)會(huì)，陪朋友前往，再次“潛入”汽修廠零配件儲(chǔ)藏室，通過(guò)進(jìn)一步驗(yàn)證，發(fā)現(xiàn)室內(nèi)的零配件，多數(shù)沒(méi)有產(chǎn)品說(shuō)明書，沒(méi)有生產(chǎn)日期、質(zhì)量合格證以及生產(chǎn)廠家，屬于來(lái)路不明的“三無(wú)”產(chǎn)品。