校車(chē) 分為幼兒專(zhuān)用校車(chē)、小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)、中小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)三種類(lèi)型，主要區(qū)別在座椅上：幼兒專(zhuān)用校車(chē)座椅較矮，小學(xué)生座椅稍高，中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購(gòu)買(mǎi)對(duì)象不同：幼兒園必須購(gòu)買(mǎi)幼兒專(zhuān)用校車(chē)，學(xué)校必須購(gòu)買(mǎi)小學(xué)生或中小學(xué)生專(zhuān)用校車(chē)，校車(chē)公司則不受限制。商家的做法，引起了消費(fèi)者的不滿。點(diǎn)評(píng)：工商部門(mén)提供的相關(guān)資料顯示，該類(lèi)問(wèn)題主要體現(xiàn)在當(dāng)消費(fèi)者的車(chē)輛出現(xiàn)故障，在售后維修時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)配件不全，或者維修多次故障無(wú)法排除等情況，車(chē)輛需要在售后長(zhǎng)時(shí)間存放，增加消費(fèi)者負(fù)擔(dān)。另外，還存在某些售后服務(wù)機(jī)構(gòu)以副廠配件，冒充原廠配件高價(jià)提供給消費(fèi)者，侵害消費(fèi)者權(quán)益。定金引來(lái)糾紛多案例一：去年，市民韓先生在我市一家4s店，交付4.78萬(wàn)元定金貸款購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)。商家承諾45日內(nèi)交車(chē)，但逾期未提供車(chē)輛，因貸款買(mǎi)車(chē)已產(chǎn)生利息，商家書(shū)面承諾支付一個(gè)月的利息75元，但只履行了1元。

    校車(chē)按照座位數(shù)分類(lèi)主要有：19座校車(chē)（B1及以上駕駛），25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車(chē)（必須A1駕駛）。

    為了提高校車(chē)的安全性，校車(chē)必須配備：前盤(pán)后鼓、限速器、行車(chē)記錄儀、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)自動(dòng)滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車(chē)指示牌、校車(chē)示燈、緊急逃生門(mén)、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車(chē)標(biāo)識(shí)牌、停車(chē)巡視系統(tǒng)、全車(chē)安全帶、照管員專(zhuān)用座椅等安全設(shè)施。

19座幼兒園校車(chē)車(chē)型配置：

19座小學(xué)生校車(chē)車(chē)型配置：

濮陽(yáng)19座幼兒園校車(chē)哪里有賣(mài)加價(jià)賣(mài)車(chē)先收足額訂金，車(chē)來(lái)后不是先交給訂車(chē)的客戶，而是轉(zhuǎn)到交易市場(chǎng)加價(jià)出售。緊俏車(chē)型加價(jià)賣(mài)，一直是車(chē)市公開(kāi)的秘密。加價(jià)車(chē)其實(shí)打的是上市與批量供應(yīng)的時(shí)間差，真要買(mǎi)車(chē)只有多交錢(qián)，否則除了等是等待。支招：新車(chē)上市先別急，等著廠家的產(chǎn)量跟上了，經(jīng)銷(xiāo)商的廣告多起來(lái)了，再買(mǎi)不遲。低價(jià)無(wú)車(chē)這種事情在車(chē)市其實(shí)相當(dāng)普遍，你好不容易選好了一個(gè)品牌里價(jià)位的那款車(chē)型，但等你真要去買(mǎi)，不是沒(méi)車(chē)就是配置不齊。其實(shí)低價(jià)只是廠商的幌子，目的卻是為賣(mài)高價(jià)位車(chē)。”這個(gè)時(shí)候的車(chē)子，燃油泵（fuelinjectionpump）也差不多該清洗或更換了。車(chē)子到了4年的時(shí)候，跑起來(lái)可能發(fā)現(xiàn)它沒(méi)有新車(chē)那么平穩(wěn)，遇到這種情況，是該檢查車(chē)子的減振器（shockabsorber）的時(shí)候了。鄧大玉說(shuō)，減振器的作用顧名思義就是減少車(chē)子的震動(dòng)，它是懸掛系統(tǒng)的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時(shí)就會(huì)抖動(dòng)得很厲害，在下雨天更是特別危險(xiǎn)。左右的車(chē)子還要注意正時(shí)皮帶（timingbelt）是不是該換了，一般上車(chē)子在行駛7到1萬(wàn)公里的時(shí)候，就應(yīng)該送去換正時(shí)皮帶了，如果不及時(shí)更換，車(chē)子行駛到半途時(shí)突然斷裂，要付出的維修費(fèi)至少數(shù)百元。其實(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的情況下，即使車(chē)子處于熄火狀態(tài)，車(chē)鑰匙也抽離車(chē)子，其冷卻系統(tǒng)還是會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行降溫。之所以發(fā)出呼呼呼的聲響，那是電子風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音?！瘪R師傅支招說(shuō)，車(chē)主不用擔(dān)心這種狀況，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)溫度降低之后，冷卻系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)停止工作，通常這個(gè)過(guò)程為3～5分鐘。類(lèi)似這樣的車(chē)子熄火，電子設(shè)備依舊運(yùn)行的情況還有不少。一些裝備了天窗通風(fēng)系統(tǒng)的高端轎車(chē)，通常熄火之后天窗排風(fēng)系統(tǒng)會(huì)繼續(xù)工作1～2分鐘，為的是排走車(chē)內(nèi)過(guò)冷或過(guò)熱的空氣，讓車(chē)內(nèi)和車(chē)外空氣保持一致溫度，減少因溫差導(dǎo)致的車(chē)內(nèi)部件起霧或過(guò)于干燥。廠家客服回復(fù)說(shuō)，用戶雨刮已過(guò)保修期，并不屬于質(zhì)保范疇。由此可見(jiàn)，很多車(chē)主對(duì)于這些“易損件”的保修了解不足。車(chē)主們要注意了，不要以為整車(chē)還在保修期就可以“想修就修”。只要你翻翻隨車(chē)保養(yǎng)手冊(cè)中有關(guān)“新車(chē)質(zhì)量擔(dān)?！钡囊?guī)定就會(huì)發(fā)現(xiàn)，享用“保修”這塊免費(fèi)蛋糕是有諸多條件限制的，絕不能簡(jiǎn)單理解為“什么都?！?。目前由于沒(méi)有汽車(chē)三包的相關(guān)規(guī)定，一些易損件如玻璃、燈泡、雨刮、剎車(chē)片等通常很難界定是由于車(chē)主使用不當(dāng)，還是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的損壞，因此廠家一般不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任，或采取縮短保修時(shí)限的做法。