產(chǎn)品詳情
程力集團(tuán)新開發(fā)短途運(yùn)輸、港口轉(zhuǎn)運(yùn)、一車多用的車輛運(yùn)輸車轎運(yùn)車，可一拖二、一拖三、一拖四、一拖五、更有新款中置軸轎運(yùn)車等你來選。二位板轎運(yùn)車（三位板轎運(yùn)車）品牌系列有：大運(yùn)，東風(fēng)，江淮，解放，凱馬，柳汽，福田，重汽、重汽豪沃，豪曼、躍進(jìn)等品牌。均有燃油公告，品牌多樣，配置高端，任您選擇，大量現(xiàn)車隨提隨走。查看機(jī)油保有量也很簡單，首先拔出機(jī)油尺，用毛巾擦干凈，然后把機(jī)油尺重新插回，過一會(huì)兒取出機(jī)油尺，觀察油面高度是否在正常范圍內(nèi)。一般情況下，油面高度應(yīng)在油尺的兩條刻度線之間或上刻度線附近。機(jī)油不能添加過多，不能超過上刻度線。隔離霜：給愛車打蠟，車子洗完后，要給愛車涂上一層保護(hù)膜。車漆雖然不像人的皮膚一樣需要每天護(hù)理，但經(jīng)常打蠟是必不可少的。打蠟一塊海綿加蠟就可以，畫圈的手法操作也易學(xué)；難度主要是對打蠟環(huán)境的要求上，打蠟過程車子不能沾染灰塵沙粒，需要一個(gè)相對較干凈的環(huán)境。
藍(lán)牌二位轎運(yùn)車上裝配置：上板標(biāo)配凈長4.1米，寬2.2米,下板凈長4.2米，下板寬2.4米,下板板面離地高0.8米，全車標(biāo)配4支進(jìn)口油缸，進(jìn)口意大利海德液壓控制系統(tǒng)，上裝為全低合金高強(qiáng)材料制作。選裝液壓絞盤.
黃牌二位轎運(yùn)車上裝配置：上板標(biāo)配凈長5.2米，寬2.2米,下板凈長5.7米，下板寬2.4米,下板板面離地高0.8米，全車標(biāo)配4支進(jìn)口油缸，進(jìn)口意大利海德液壓控制系統(tǒng)，上裝為全低合金高強(qiáng)材料制作。選裝液壓絞盤.選裝4噸后拖臂。
伊犁轎運(yùn)車廠家”一家4s維修部的負(fù)責(zé)人介紹，在這些沒有返程的員工中多數(shù)是維修部的中堅(jiān)力量。這些技術(shù)工人的缺崗使得車輛大修的時(shí)間有所延后?！跋癫鸾膺@樣的大事故維修，不是一兩個(gè)老技術(shù)工就能完成的。涉及的工種和崗位較多，所以現(xiàn)在只能盡量延后處理?！痹谮w沽里附近的一家維修站老板表示。正月十五后將再現(xiàn)高峰“正月十五后，我們的工人就會(huì)陸續(xù)到崗，多數(shù)小剮蹭客戶如果能夠繼續(xù)駕駛的，我們已經(jīng)安排他們那時(shí)再上店維修。”一家4s店售后部負(fù)責(zé)人介紹，近期到店維修的客戶比平時(shí)增加了2%，但后期還將有所增加。在夏秋交替的季節(jié)里，一定要檢查保養(yǎng)車輛皮帶，以免皮帶斷裂，從而造成活塞頂氣門的機(jī)械事故。點(diǎn)火系的保養(yǎng)點(diǎn)火系關(guān)系著車輛能否啟動(dòng)，在步入秋季之時(shí)，車主朋友應(yīng)該仔細(xì)檢查一下這些部位，尤其是一些插頭部位，看看是否生銹，一旦生銹，就要使用專業(yè)清洗劑處理。在清洗劑的選擇與使用上，也要選用汽車美容養(yǎng)護(hù)店的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，以達(dá)到效果，火花塞的保養(yǎng)也同樣重要，一旦發(fā)生問題，就會(huì)引起車輛抖動(dòng)或者不著車。發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)經(jīng)過一夏天的運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)油在不斷的使用中，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生積炭、膠質(zhì)等有害物質(zhì)，并慢慢積累成油泥。二保一般在新車?yán)锍踢_(dá)到1萬公里時(shí)進(jìn)行。通常，經(jīng)過二保如此繁多的檢測與維護(hù)后，整個(gè)車況明顯會(huì)進(jìn)入狀態(tài)，行車的安全性能夠得到了的保障。二保之后，新車性能基本穩(wěn)定，此后每5公里做一次小保養(yǎng)，每1萬公里做一次體檢即可。當(dāng)車輛行駛至4-6萬公里時(shí)，需要更換剎車片。特別是對于駕駛習(xí)慣不好的車主來說，更換行程相應(yīng)會(huì)縮短。如果車主不按時(shí)保養(yǎng)及時(shí)更換，就不可能及時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車皮變彬者完全被磨損。如果磨損的剎車皮沒有及時(shí)更換，車輛制動(dòng)力會(huì)漸漸下降，威脅到車主安全，而且剎車盤也會(huì)被磨壞，車主的維修費(fèi)用相應(yīng)大增。冬季如果機(jī)油的黏度增加較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻也就越大。日本車一般需要曲軸達(dá)到2rpm的轉(zhuǎn)速才能啟動(dòng)起來，啟動(dòng)電機(jī)的功率就那么大，阻力大了以后累死也達(dá)不到要求的轉(zhuǎn)速。而且無觸點(diǎn)觸發(fā)式發(fā)動(dòng)機(jī)的觸發(fā)線圈的感應(yīng)電壓也達(dá)不到要求，點(diǎn)火器沒信號，無法點(diǎn)火。建議措施：用煤油與機(jī)油按1：1的比例調(diào)和后試試，再拿個(gè)轉(zhuǎn)速表測一下。務(wù)必記清柴油的冷濾點(diǎn)和冷凝點(diǎn)冬季柴油易凝結(jié)，這是開柴油車面臨的一個(gè)大難題，許多司機(jī)朋友都遇到過因柴油堵塞濾網(wǎng)甚至凝結(jié)而無法行駛的情況。
