產(chǎn)品詳情
程力集團(tuán)新開發(fā)短途運(yùn)輸、港口轉(zhuǎn)運(yùn)、一車多用的車輛運(yùn)輸車轎運(yùn)車，可一拖二、一拖三、一拖四、一拖五、更有新款中置軸轎運(yùn)車等你來選。二位板轎運(yùn)車（三位板轎運(yùn)車）品牌系列有：大運(yùn)，東風(fēng)，江淮，解放，凱馬，柳汽，福田，重汽、重汽豪沃，豪曼、躍進(jìn)等品牌。均有燃油公告，品牌多樣，配置高端，任您選擇，大量現(xiàn)車隨提隨走。加裝增壓器的汽車對發(fā)動(dòng)機(jī)也有一定的要求。比如，必須是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)；每缸的缸壓與出廠時(shí)相比，不得超過49kpa的偏差，否則說明氣缸已磨損嚴(yán)重，不適合加裝增壓器，當(dāng)然，也不是每臺車都有加裝渦輪增壓器的必要，這要視車主的實(shí)際需求。而且有的車型在市場上已民用工業(yè)增壓版本出售，如果兩者的價(jià)格相差不大，不如直接購買增壓版車型。比如，寶來1.8t轎車的增壓型號與非增壓型號車型的差價(jià)就不大，與其加裝不如選擇原廠的增壓車型。
藍(lán)牌二位轎運(yùn)車上裝配置：上板標(biāo)配凈長4.1米，寬2.2米,下板凈長4.2米，下板寬2.4米,下板板面離地高0.8米，全車標(biāo)配4支進(jìn)口油缸，進(jìn)口意大利海德液壓控制系統(tǒng)，上裝為全低合金高強(qiáng)材料制作。選裝液壓絞盤.
黃牌二位轎運(yùn)車上裝配置：上板標(biāo)配凈長5.2米，寬2.2米,下板凈長5.7米，下板寬2.4米,下板板面離地高0.8米，全車標(biāo)配4支進(jìn)口油缸，進(jìn)口意大利海德液壓控制系統(tǒng)，上裝為全低合金高強(qiáng)材料制作。選裝液壓絞盤.選裝4噸后拖臂。
呼和浩特車輛運(yùn)輸車廠家供應(yīng)一般來說，車內(nèi)溫度應(yīng)該維持在22攝氏度左右，因?yàn)檫@個(gè)溫度值是人體感覺舒適的，各個(gè)汽車制造商在其使用說明書上都是推薦使用這個(gè)溫度值。如果車上有老人或小孩，則應(yīng)把溫度定在25攝氏度左右更為合適。如果過低人體的系統(tǒng)調(diào)節(jié)不過來，易患上關(guān)節(jié)炎、肩周炎、感冒、咽喉痛、等病癥?！氨瘛避嚥荒荞R上開空調(diào)夏日里，如果愛車在停車場內(nèi)經(jīng)過太陽“暴曬”，那么一打開車門一股熱浪便迎面而來。這時(shí)車內(nèi)溫度多在5攝氏度以上，這時(shí)有經(jīng)驗(yàn)的車主都會(huì)先打開所有的車窗甚至車門，讓車內(nèi)的熱氣排出車外。加上全輪驅(qū)動(dòng)和4擋自動(dòng)變速箱，途勝面不改色地吞下了5.61升汽油。既然總油量了，那也就不在乎平均油耗再多出個(gè)把升，表上顯示總里程377公里的途勝明顯和陸風(fēng)不是一路人。這一正一負(fù)的誤差之間相差了34公里，一旦平均下來就不是一個(gè)小數(shù)。比如途勝和雅閣的總時(shí)間只差1分鐘，平均時(shí)速卻差了4公里，這樣名次就差了兩位?？倳r(shí)間和平均時(shí)速都排在位的雅閣看著很斯文，可它同樣是力量型選手，帶有vtec可變氣門正時(shí)的2.4升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出功率上和現(xiàn)代的v6發(fā)動(dòng)機(jī)屬于同一個(gè)級別，而2公斤的質(zhì)量優(yōu)勢、普通的前輪驅(qū)動(dòng)以及5擋自動(dòng)變速箱使它比途勝少用了1升汽油。入冬以來，低溫雨雪天氣不斷，給有車一族帶來了很大的不便。記者昨日從甬城各大4s店獲悉，這幾天前來維修、保養(yǎng)的車輛激增。為此，記者特意請教了一些汽車維修和理賠，請他們給車主在低溫雨雪天氣行車以及愛車保養(yǎng)提些有用的建議?，F(xiàn)象4s店里車輛排隊(duì)維修保養(yǎng)市民胡先生昨天將車送到4s店維修，他告訴記者，持續(xù)的低溫天氣把車凍出了毛病。昨日中午他開車時(shí)，突然看見一陣白煙從引擎蓋處冒出，還夾雜著一股焦味，著實(shí)嚇了一跳。為了避免和對向車輛發(fā)生事故，必須靠著道路邊上行駛，在通過左彎道時(shí)，汽車應(yīng)該沿著彎道的外側(cè)行駛，在通過右彎道時(shí)，汽車應(yīng)該沿著彎道的內(nèi)側(cè)行駛，一旦看到彎道的出口就可以變換車道，修正方向，按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法，加油門加速駛離彎道。復(fù)合彎道是由兩個(gè)以上彎道組成的彎道。在通過復(fù)合彎道時(shí)，重點(diǎn)是保證后一個(gè)彎道，以便在后的彎道出口處快速駛離彎道。首先降低車速，駛?cè)雮€(gè)彎道的進(jìn)口，在每個(gè)彎道上，都按著先外側(cè)后內(nèi)側(cè)再外側(cè)的方法行駛，其間可以稍微加點(diǎn)油門，在通過后一個(gè)彎道時(shí)，一旦看到彎道的出口就可以修正方向，充分地加速，直線駛離彎道。
