產(chǎn)品詳情
JP-HSE-5-12勁博蓄電池規(guī)格
JP-HSE-5-12勁博蓄電池規(guī)格
JP-HSE-10-12勁博蓄電池經(jīng)銷商
力信蓄電池安裝注意事項(xiàng)：⒈蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方，其安全距離應(yīng)大于0.5m。⒉蓄電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射，不能置于大量放射性、紅外線輻射、紫外線輻射、有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。⒊安裝地面應(yīng)有足夠的承載能力。⒋由于電池組件電壓較高，存在危險(xiǎn)，因此在裝卸導(dǎo)電連接條時(shí)應(yīng)使用絕緣工具，安裝或搬運(yùn)電池時(shí)應(yīng)戴絕緣手套、圍裙和防護(hù)眼鏡。電池在安裝搬運(yùn)過程中，只能使用非金屬吊帶，不能使用鋼絲繩等。5.臟污的連接條或不緊密的連接均可引起電池打火，甚至損壞電池組，因此安裝時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查并連接條上的臟污，擰緊連接條。⒍不同容量、不同性能的蓄電池不能互連使用，安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，應(yīng)認(rèn)真檢查電池系統(tǒng)的總電壓和正、負(fù)極，以保證安裝正確。⒎電池外殼，不能使用有機(jī)溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災(zāi)，可用四氯化碳之類的滅火器具。⒏蓄電池與充電器或負(fù)載連接時(shí)，電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開”位置，并保證連接正確：蓄電池的正極與充電器的正極連接，負(fù)極與負(fù)極連接。。
勁博蓄電池快速充電
快速充電是指以大電流方法的充電方式?？焖俪潆姴划a(chǎn)生大量的氣泡又不發(fā)熱，從而可縮短充電時(shí)間。目前，常用的快速充電主要有脈沖充電和大電流遞減快充兩種。
(1)脈沖快速充電的特點(diǎn)是，采用1~2倍的C20A大電流充電，使UPS蓄電池在短時(shí)間內(nèi).充至額定容量的50%~60%。當(dāng)UPS蓄電池單格電壓充至2.4V時(shí)即停止充電，由控制電路自動(dòng)轉(zhuǎn)為脈沖充電;即先停充25 ~40ms([前停充)，接著再放電或反充電，使UPS蓄電池反向
通過一-個(gè)較大的脈沖電流(脈沖深度為充電電流的1.5~3倍，脈沖寬度為150~1000um)，然后再停止充電25ms(后停充),如此循環(huán)直至充足。
(2)大電流遞減充電主要是利用了勁博蓄電池在低荷電狀態(tài)時(shí)具有高充電接受的特點(diǎn)，開始以大電流沖電(一般采用1~2倍C20A)，然后以一定的電流差值(50A)遞減，降至-定的電流值，直至UPS蓄電池充足。. 上述方法具有充電時(shí)間短(-般新UPS蓄電池初充電不超
過5h,補(bǔ)充充電只需0.5~1.0h)、空氣污染小、省電節(jié)能以及不需專人看管等優(yōu)點(diǎn)。一般適用于要求在極短的時(shí)間內(nèi)對(duì)勁博UPS蓄電池實(shí)施快速充電的場(chǎng)合，也普遍適用于城市公共汽車在停歇、休息時(shí)間內(nèi)對(duì)勁博蓄電池補(bǔ)充充電。
快速充電的能量轉(zhuǎn)換效率低?？焖倜}沖充電UPS蓄電池析出的氣體總量雖然減少，但因出氣率高，易造成極板活性物質(zhì)脫落。因此在正常情況下不宜用此法對(duì)新啟用的UPS蓄電池進(jìn)行初充電。
勁博蓄電池早期損壞的原因
①極樁和夾頭大小不符合，安裝過松，則接觸不良，不能正常工作；安裝過緊，拆裝時(shí)猛打猛撬，易使極柱損壞。
②固定不可靠，車輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動(dòng)，使膠封、外殼和蓋等裂開。
③充電電流過大，造成極板上的活性物質(zhì)加速脫落。
④起動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)，使蓄電池急劇放電，造成極板彎曲，活性物質(zhì)崩裂。
⑤長(zhǎng)期在充電不足的情況下放置或使用，使極板硫化。
⑥電解液面低于極板，使露出部分硫化。
⑦電解液中含有雜質(zhì)，主要是蒸餾水不純及配制電解液時(shí)用了銅、鐵等金屬容器。這些雜質(zhì)在蓄電池內(nèi)會(huì)形成"小電路"，使蓄電池加速自行放電。
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