丁苯橡膠制成的輪胎可根據(jù)它們的重量和用途分成兩大類：轎車輪胎。每支重約9.5kg，含橡膠和合成橡膠47%、碳黑21.5%、鋼16.5%、硫磺1%、紡織纖維5%、添加劑7.5%和平衡礦物雜質(zhì)。載重車或大客車輪胎。每支重45kg，含橡膠和合成橡膠45%、碳黑22%、鋼25%、硫璜1%、添加劑5%和平衡礦物質(zhì)。在UNSW實(shí)驗(yàn)室，對(duì)采用液滴法在臥式爐內(nèi)往電爐渣（由OneSteel鋼鐵公司提供）中加入焦炭/橡膠混合物造泡沫渣的行為進(jìn)行了分析。
聊城市眾順鋼材有限公司專業(yè)生產(chǎn)大口徑雙面埋弧焊直縫鋼管。本公司各種檢測(cè)設(shè)備齊全，可生產(chǎn)直徑325mm-1420mm，壁厚6mm-100mm單支長(zhǎng)度可達(dá)到14米的雙面埋弧焊直縫鋼管，主要材質(zhì)：普通碳鋼：10#、20#、Q235A、Q235B等，低合金鋼及低溫鋼：Q345A、Q345B、Q345CQ、345D,Q345E等，高強(qiáng)度鋼及橋梁鋼：Q345qC、Q345qD、Q345Qe、Q345GJC、Q345GJD 、Q390B、Q460C、Q550D、Q620B等，天然氣石油管線鋼及壓力容器鋼：L245、L290、L360、L415、X42-X80、Q245、Q345D、船舶用鋼：AH36、DH36、AH32、DH32等。
為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，通常采用微合金添加劑的復(fù)雜方法。這種發(fā)展方向表現(xiàn)為由鋼向鐵合金的轉(zhuǎn)變趨勢(shì)。同時(shí)，在達(dá)到鋼所需金相成分和組織狀態(tài)中，關(guān)鍵環(huán)節(jié)是析出非金屬過剩相和強(qiáng)化結(jié)構(gòu)組分。近的研究成果表明，在明顯降低尺度，特別是向納米尺度范圍（微粒小于0.1靘）轉(zhuǎn)變條件下，增加過剩相微粒以及結(jié)構(gòu)組分能夠影響鋼的組織性能。進(jìn)行晶粒組織細(xì)化，提高鋼的強(qiáng)度特性和硬度，以及許多物理和理化性能，磁飽和感應(yīng)強(qiáng)度和耐蝕性等。

公司另有高頻直縫鋼管生產(chǎn)線三條，可生產(chǎn)直徑14mm-325mm,壁厚0.5mm-16mm的高頻焊管，年產(chǎn)鋼管15萬噸，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，售后服務(wù)及時(shí)，公司先后通過了ISO 9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，OHSAS 18001:2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，ISO 14001:2004 環(huán)境管理體系認(rèn)證，取得（壓力管道）特種設(shè)備制造許可證。產(chǎn)品被廣泛用于電廠、水處理、水力發(fā)電、空調(diào)、石油和中低壓可燃性流體的輸送管道、石油套管，結(jié)構(gòu)用管，橋梁用管，船舶用管。
Cr4Mo4V高溫軸承鋼力學(xué)性能室溫力學(xué)性能熱處理工藝ób/MPaó5(％)ψ(％)αk/(J/cm2)HBW退火695.8~725.22.5~26.44.5~55.19.6~39.2187~27耐磨耗性能熱處理工藝HC磨損量/mg上試樣下試樣平均112℃油淬，-76℃冷處理，53℃回火2次，每次2H63.316472118112℃油淬，-76℃冷處理，5℃回火2次，每次2H62.21183275注：在MN型磨損試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行試驗(yàn)，上試樣轉(zhuǎn)速為16r/min，下試樣轉(zhuǎn)速為175r/min，負(fù)荷8N(8kgf)。
遼寧丹東16Mn焊管

本公司堅(jiān)持“誠信為本、信譽(yù)至上、科技興廠、質(zhì)量立業(yè)、追求卓越、致力發(fā)展、服務(wù)顧客、回報(bào)社會(huì)”的原則，建設(shè)以管理為基礎(chǔ)，以顧客為中心，以科技為先導(dǎo)，以改進(jìn)為動(dòng)力的質(zhì)量、信譽(yù)型企業(yè)。公司設(shè)有完整的質(zhì)量把關(guān)系統(tǒng)和客戶服務(wù)系統(tǒng)，合格率達(dá)100%，努力達(dá)到客戶滿意。
因鋼管商品型號(hào)較多，未能全部標(biāo)注！未標(biāo)注型號(hào)----請(qǐng)咨詢客服
因近期原材料價(jià)格變動(dòng)幅度較大，因此公司所有產(chǎn)品沒有及時(shí)修正價(jià)格，請(qǐng)咨詢確認(rèn)當(dāng)日價(jià)格為準(zhǔn)?。?！
JFE鋼鐵從1989年開始銷售CleanMix鐵粉。目前銷售的品種有可在常溫沖壓下高密度成型的CleanMixHDX、可將沖壓成型后的工件從模具低負(fù)荷倒出的CleanMixLX、可改善燒結(jié)體切削性的CleanMixJFM系列以及可穩(wěn)定成型時(shí)的填充重量的CleanMixZEO等。近，有越來越多的客戶不再自己混合石墨粉及銅粉，而是改用預(yù)混合鐵粉。再加上全球汽車產(chǎn)量的增加，燒結(jié)部件市場(chǎng)也在隨之不斷擴(kuò)大，今后CleanMix鐵粉的需求也有望擴(kuò)大，因此JFE鋼鐵增強(qiáng)了制造設(shè)備。
MIDEX直接還原煉鐵裝置的產(chǎn)量占有世界還原鐵產(chǎn)量的64%，在環(huán)境保護(hù)方面也擔(dān)負(fù)著重要的任務(wù)，對(duì)于以天然氣為主體進(jìn)行鐵鋼生產(chǎn)的各個(gè)，今后也會(huì)持續(xù)很大的影響，是一種常可期待不斷改進(jìn)的方法。神戶鋼鐵公司和Midrex公司在有效地利用煤炭氣化技術(shù)而讓使用天然氣的MIDEX法換成煤炭燃料的工藝，并與煤基的直接還原煉鐵技術(shù)ITmK3組合起來，進(jìn)一步提率的工藝等新技術(shù)方面也在積極地開展合作，打算繼續(xù)進(jìn)行以能源多樣化和化為目標(biāo)的技術(shù)開發(fā)，為世界鋼鐵工業(yè)做出貢獻(xiàn)。