凌源理士蓄電池12v64AH型號

理士蓄電池電路安裝剖析

關(guān)于理士蓄電池放電周期的解釋

理士蓄電池12V80AH交流電完成一次完整的變化所需要的時間叫做周期，常用T表示。周期的單位是秒（s）,也常用毫秒（ms）或微秒（us）做單位。1s=1000ms，1s=1000000us。

交流穩(wěn)壓器的使用
　　使用UPS電源后，不必再加交流穩(wěn)壓器。若一定要加，應(yīng)加在UPS的前級，即市電先經(jīng)交流穩(wěn)壓器，再經(jīng)UPS，然后到負(fù)載。

圖片參數(shù)

　　2H2O=H2+O2 　　隨著蓄電池循環(huán)次數(shù)的增加，水分逐漸減少，結(jié)果蓄電池出現(xiàn)如下情況： 　?。?）氧氣“通道”變得暢通，正極產(chǎn)生的氧氣很容易通過“通道”到達(dá)負(fù)極。不同型號的電池混合使用，或者是同型號的新舊電池混合使用危害是很大的。不同的電池因為內(nèi)部電解質(zhì)的不同，相應(yīng)的內(nèi)阻和電勢都會不同。混合使用他們的時候，如果是串接，可能導(dǎo)致內(nèi)阻小，電勢低的電池過度放點，一下耗盡存量，并且產(chǎn)生內(nèi)部電流超過允許值，迅速老化、報廢。這時候電池組中的新電池也會受到拖累，產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。如果是并接，會產(chǎn)生電池組內(nèi)部環(huán)流，一方面對外輸出減弱，另一方面可能引起電池本身的發(fā)熱甚至爆炸。即使應(yīng)急使用，也不要將內(nèi)部電解質(zhì)不同的電池混合。比如充電電池和堿性電池混合使用就很危險理士鉛酸免維護(hù)理士蓄電池過早損壞的預(yù)防措施

　1、安裝鉛酸免維護(hù)理士蓄電池時不要讓它傾斜超過40°，安裝前要檢查電池足電量是否充足;檢查是否有工具在電池上。蓄電池安裝應(yīng)牢固，接頭接觸良好。在接線夾頭沒有松開的情況下，不要用力扳動接線夾頭，以免極樁松動影響電能的輸出。更換其他電氣元件時，應(yīng)使該元件與蓄電池斷開。
　　2、啟用電動機(jī)的時間不宜過長，不超過5秒，兩次啟動時間間隔30秒以上，連續(xù)3次啟動不成功時，應(yīng)查明原因，排除故障后再進(jìn)行啟動。
　　3、經(jīng)常檢查電解液液面高度。電解液液面應(yīng)高出極板10～15毫米或液面在殼體上標(biāo)示的上、下液面線之間。電解液液面降低多是由于志成蓄電池工作時水分蒸發(fā)消耗所致，所以在電解液不足時，應(yīng)加注蒸餾水。只有確知液面降低是因電解液濺出所致時，才允許添加與原電解液密度相同的電解液。檢查液面高度，切忌使用各種金屬棒，以免自行放電。
　　4、及時進(jìn)行補(bǔ)充充電，夏季鉛酸免維護(hù)蓄電池放電50%，冬季放電25%，應(yīng)把鉛酸免維護(hù)蓄電池從車上卸下來，進(jìn)行補(bǔ)充充電。經(jīng)常檢查發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的好壞，避免過度充電或充電不足。
　　5、鉛酸免維護(hù)理士表面不得有電解液，保持清潔、干燥。外表的臟物易引起短路，流失電能，損壞電池。極樁和接線夾間的氧化物，極易引起電流流通不暢，影響電動機(jī)的啟動和其他設(shè)備的用電。
　　6、冬季使用時，應(yīng)使蓄電池保溫或裝防寒套;夏季使用時避免受陽光暴曬。
　　7、不得將不同廠家的志成電池組或新舊程度不同的電池混合在一組電池中使用，否則可能會導(dǎo)致電池的損壞。不要將電池并聯(lián)進(jìn)行充電，否則會縮短電池的使用壽命。
　　8、如果電池組需要儲存，應(yīng)先將電池充足電后再與充電設(shè)備分離，然后將電池儲存在陰涼干燥、通風(fēng)、清潔的地方。長期停用的蓄電池也應(yīng)定時充電保養(yǎng)，鉛酸免維護(hù)蓄電池都存在一個內(nèi)部自放電的問題，每天自放電量約2%，也就是說，充足電的鉛酸免維護(hù)蓄電池，即使一點不用，經(jīng)過較長時間后，其存電也會被內(nèi)部自放電放完。而虧電的蓄電池，其極板又會很快被硫化，從而大大削弱蓄電能力。因此，長期停用的鉛酸免維護(hù)蓄電池每月應(yīng)對蓄電池作補(bǔ)充充電一次，每次10小時左右。在很少使用鉛酸免維護(hù)蓄電池時，必須安排電池每個月補(bǔ)充充電以確保電池保持充足準(zhǔn)啟動狀態(tài)。

理電池：
每月應(yīng)測一次電池單體電壓及終端電壓。
　　如發(fā)現(xiàn)個別電池(2V系列)浮充電壓低于2.18v/單體時，應(yīng)對電池組進(jìn)行人工轉(zhuǎn)換均衡充電，充電方法為：25℃時2.30V/單體，需24h;或25℃時2.35V/單體，需12h，均充后若仍不能恢復(fù)正常的電池應(yīng)盡快聯(lián)系廠家處理。端電壓是反映電池工作狀況的重要參數(shù)，所以測量電池端電壓不能只在浮充狀態(tài)，還應(yīng)在放電狀態(tài)下進(jìn)行。

理士蓄電池特點

　　1、電池抗深放電能力強(qiáng)，100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在四星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量。

　　2、由于電池為膠狀固體，14、蓄電池使用時，應(yīng)避免產(chǎn)生過充電及過放電，否則，均會影響電池的使用壽命。所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象。

　　3、酸濃度低，對極板腐蝕弱，2、蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方，并避免陽光直射及置于大量有機(jī)溶劑氣體和具有腐蝕性氣體的環(huán)境中。其安全距離應(yīng)大于0.5m。并采用獨特的管式極板，因此電池壽命長。

　　4、電池極板采用無銻合金，電池自放電極低。20°C下存放兩年后，還有50％以上的容量，即兩年內(nèi)不需補(bǔ)充電。

　　5、超強(qiáng)的承受深放電及大電流放電能力，充電時，應(yīng)在外接一直流電源（充電極或整流器），使正、負(fù)極板在放電后生成的物質(zhì)恢復(fù)成原來的活性物質(zhì)，并把外界的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來。 具有過充及過放電自我保護(hù)性能。

哈薩克理士電池2v廠家直銷理士蓄電池 圖片參數(shù)：http://sichu123.com/jiage/5_1614461.html