秦皇島哪里有賣(mài)鮮奶運(yùn)輸車(chē)把車(chē)開(kāi)到店門(mén)口，兩個(gè)修車(chē)的小伙子迎上來(lái)。“倒車(chē)?yán)走_(dá)撞凹進(jìn)去一個(gè)了，你們修不修？”兩個(gè)人站在車(chē)屁股后看了一會(huì)，搖搖頭，“都已經(jīng)撞凹進(jìn)去卡住了，這個(gè)取不出來(lái)，只有換新的?！薄皳Q新的多少錢(qián)？”“昨天我們給一輛漢蘭達(dá)換的倒車(chē)?yán)走_(dá)，18元一個(gè)，你們這車(chē)估計(jì)在28元左右?！边€沒(méi)等我們說(shuō)要換，他們又補(bǔ)充了一句：“不是只換一個(gè)，是要4個(gè)全部一起換?！毙』镒咏忉屨f(shuō)，他們提供的是原廠配件，針對(duì)每款車(chē)的型號(hào)來(lái)的，不能單換，他們又補(bǔ)充了一句：“不過(guò)，你們換下來(lái)，把剩下的3個(gè)留著，以后作為備用嘛。機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以機(jī)械方式驅(qū)動(dòng)機(jī)械增壓器進(jìn)行增壓，稱(chēng)為機(jī)械增壓。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)采用機(jī)械增壓時(shí)，通常由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過(guò)齒輪驅(qū)動(dòng)增壓器。增壓器一般采用離心式或羅茨壓氣機(jī)，個(gè)別的采用螺桿式壓氣機(jī)。近年來(lái)，在國(guó)外也開(kāi)始采用新型的機(jī)械渦旋式增壓器。因?yàn)轵?qū)動(dòng)壓氣機(jī)消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)一定的輸出功率，所以機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率不一定得到改善，有時(shí)反而比非增壓內(nèi)燃機(jī)還低些。選擇增壓壓力時(shí)，首先要保證能達(dá)到所要求的平均有效壓力，其次要獲得盡可能低的燃油消耗率。氣門(mén)漏氣會(huì)導(dǎo)致氣缸壓縮力下降，燃油燃燒不充分。檢查氣門(mén)的嚴(yán)密性可有下述方法：聽(tīng)聲，當(dāng)氣門(mén)漏氣較嚴(yán)重時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作聽(tīng)到“嗤、嗤”的噓叫聲?？礋煟?dāng)氣門(mén)漏氣時(shí)，會(huì)冒黑煙和空氣濾清器竄氣。簡(jiǎn)易測(cè)試壓縮力，發(fā)動(dòng)柴油機(jī)，待機(jī)溫上升至5℃時(shí)關(guān)閉油門(mén)停機(jī)，搖轉(zhuǎn)曲軸，會(huì)感到壓縮力小。進(jìn)一步把曲軸搖到壓縮力較小的氣缸的壓縮行程的1/2處暫停，待15~25秒鐘后再繼續(xù)搖，會(huì)感到壓縮行程的后半部壓縮力很小。拆下氣缸蓋，在氣門(mén)工作面上，涂一層很薄的紅丹油，然后把氣門(mén)放入氣門(mén)座旋轉(zhuǎn)少許，如果氣門(mén)與氣門(mén)座的接觸面不能均勻地印上紅丹油，則氣門(mén)可能漏氣。如果某缸工作不好，而且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可聽(tīng)到“嘶嘶”聲，可用聽(tīng)覺(jué)辨別或用手觸摸缸蓋襯墊邊緣，有壓縮氣體沖出，這一般是汽缸蓋螺栓沒(méi)有擰到規(guī)定的力矩或汽缸墊破損。斷火檢查法發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，出現(xiàn)加機(jī)油管口沖出較濃的煙氣，并能聽(tīng)到明顯的竄氣聲。采用斷火法依次各缸斷火觀察加機(jī)油管口的冒煙和竄氣現(xiàn)象。某缸斷火后冒煙減少，竄氣聲減弱，即可確定為故障的部位，此故障多屬活塞環(huán)對(duì)口或卡滯漏氣。調(diào)試法發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)，甚至無(wú)怠速；而空車(chē)在平坦道路行駛加速良好，但重載高速擋上坡時(shí)沒(méi)勁，此現(xiàn)象一般為汽缸套磨損或氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。車(chē)主如果將車(chē)子送到專(zhuān)業(yè)維修廠，技師們除了做輪胎外圍檢測(cè)外，還會(huì)檢測(cè)胎壓是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。如果沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)胎壓，技師們也會(huì)找到問(wèn)題所在，進(jìn)行相應(yīng)地處理。第4步：檢查剎車(chē)系統(tǒng)透過(guò)輪胎鋁合金輪圈目測(cè)剎車(chē)碟表面。剎車(chē)碟表面原本光滑，如果有明顯凹槽，可能是車(chē)輛行駛在砂石路面上時(shí)，一些細(xì)小的砂石卡在剎車(chē)碟與擋泥板之間，不斷磨擦剎車(chē)碟的表面，所以出現(xiàn)凹槽。發(fā)生這種情況時(shí)，車(chē)輛在行走時(shí)可能會(huì)發(fā)出“當(dāng)啷、當(dāng)啷”的聲音，在有些情況下車(chē)主在拖剎時(shí)還會(huì)聽(tīng)到尖叫聲。如密封墊己老化變形或斷裂，應(yīng)更換新品。更換新濾芯時(shí)，應(yīng)選用原廠供應(yīng)的濾芯，不要使用劣質(zhì)濾芯，一般可以從包裝和外觀上識(shí)別優(yōu)質(zhì)與劣質(zhì)濾芯，也可以安裝后檢驗(yàn)，如裝上新濾芯后，排放的co超標(biāo)，不裝濾芯時(shí)排放的co達(dá)標(biāo)，表示該濾芯透氣性差，是不合格的濾芯。購(gòu)買(mǎi)濾芯時(shí)，提醒大家，要到的配件商店購(gòu)買(mǎi)，否則容易買(mǎi)到假貨。2保持汽油濾清器的清潔現(xiàn)代汽油濾清器，多采用紙質(zhì)濾芯，外殼用硬塑料封閉，為易耗品。在許多不需用制動(dòng)的場(chǎng)合也使用制動(dòng)，不僅增加了使用制動(dòng)的次數(shù)，也會(huì)造成其它危害：頻繁使用制動(dòng)將使制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎過(guò)度磨損；車(chē)輛的動(dòng)能和慣性力難以有效發(fā)揮，使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降；制動(dòng)后急加速，迫使化油器的真空、機(jī)械加濃裝置、加速裝置和主供油裝置全部參加工作，額外增加了燃料的消耗。5.掌握換檔時(shí)機(jī)不少人認(rèn)為手動(dòng)檔車(chē)比較省油，但事實(shí)卻是未必，手動(dòng)檔車(chē)是否省油有力，完全取決于駕駛?cè)擞袥](méi)有掌握恰當(dāng)?shù)膿Q檔時(shí)機(jī)，而手動(dòng)檔車(chē)的省油與有力通常又是相對(duì)的，要省油就要多少犧牲加速性，反之亦然(自動(dòng)檔車(chē)也一樣!)。