產(chǎn)品詳情
50kw柴油發(fā)電機(jī)額定量的機(jī)房選擇與放置。
1、根據(jù)設(shè)備的大小,確定機(jī)房需要的使用面積。機(jī)組的冷卻系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、油箱、電器設(shè)備柜都是要占用使用面積的設(shè)備,要根據(jù)這些設(shè)備預(yù)算出機(jī)房的使用面積,還要預(yù)留出適當(dāng)?shù)拿娣e。
2、機(jī)房設(shè)計(jì)中關(guān)鍵一步的是將散熱器流出的熱空氣導(dǎo)出到機(jī)房外面防止回流,機(jī)房內(nèi)的溫度盡可能保持低,保證發(fā)電機(jī)能夠正常工作。
3、機(jī)房中的消聲器和排氣管必須設(shè)計(jì)安在屋頂,在柴油發(fā)電機(jī)組排氣口和剛性管之間安裝一根長節(jié)型管。
4、柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房中的熱空氣導(dǎo)風(fēng)罩和其他所有的柴油發(fā)電機(jī)組的連接部分必須是柔軟的,比如說燃油管、電器連接等。
當(dāng)然了,柴油發(fā)電機(jī)組的安全性除了依靠合理的機(jī)房設(shè)計(jì)來保障外,也少不了規(guī)范的操作和定期的檢查保養(yǎng),只有做好這幾個(gè)環(huán)節(jié),才能將發(fā)電機(jī)組的安全性大化。
50kw柴油發(fā)電機(jī)額定量參數(shù)如下;
大澤動(dòng)力TO52000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出: 50KW
備用功率: 52KW
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉(zhuǎn)速: 1500
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): 0.8
調(diào)節(jié)方式: AVR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):
動(dòng)力型號: TOTO5200
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數(shù)量: 4缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
進(jìn)氣方式: 自然吸氣
機(jī)油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0# -10#柴油
柴油油箱: 40L
機(jī)組耗油量:230g/kw?h
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號: TO52000ET
額定功率: 50KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級: IP22
絕緣等級: H級別
電機(jī)類型: 無刷電機(jī)
其他配置:
機(jī)組外形尺寸(L×B×H):2300*940*1470
機(jī)組重量(kg):950/1100
電啟動(dòng)保證了機(jī)組可快速啟動(dòng)。
新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器,保證了電壓平穩(wěn)輸出。
二、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001:2000
行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.5-09
三、配置
a)標(biāo)準(zhǔn)配置
工業(yè)用水冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
單軸承防滴式發(fā)電機(jī),IP22防護(hù),絕緣等級H
50℃環(huán)境溫度散熱器,雙層散熱
電啟動(dòng)
標(biāo)準(zhǔn)空氣過濾器
出線開關(guān)
鋼制底座帶防震墊
消聲器
蓄電池
四、保修期:
(國內(nèi))質(zhì)保12個(gè)月或累計(jì)運(yùn)行1000小時(shí);以先到期為準(zhǔn)。
由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實(shí)行免費(fèi)維修或換件,終身有償服務(wù)?。ㄒ讚p件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi))
如因原廠調(diào)整則以原廠保修條例執(zhí)行!
50kw柴油發(fā)電機(jī)額定量比較有技術(shù)型的。柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng),所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動(dòng)的條件下工作。因此,柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件,特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度,以防止這些部件因振動(dòng)而斷裂。此外,為防止因轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)而引起發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度不均勻,造成電壓波動(dòng),引起燈光閃爍,柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,而且應(yīng)使軸系的固有扭振頻率與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)中任一交變分量的頻率相差20%以上,以免發(fā)生共振,造成斷軸事故。