湛江鮮奶運(yùn)輸車一輛多少錢看來(lái)，電瓶的使用壽命如此短，肯定與保養(yǎng)不當(dāng)有關(guān)。通常，電瓶外殼如果有滲漏，電瓶就應(yīng)該更換；如果沒(méi)有滲漏，應(yīng)該用熱水清洗電瓶表面和電瓶極柱上的氧化物，但要注意不要讓水從通氣孔進(jìn)入電瓶?jī)?nèi)部。待水干以后，用砂紙打磨干凈極柱和接頭上的接觸面，擰緊接頭上的固定螺絲，以保證啟動(dòng)時(shí)能夠有足夠強(qiáng)度的電流通過(guò)。此外還要檢查電瓶的電壓。方法是：在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常的情況下，啟動(dòng)機(jī)技術(shù)狀態(tài)良好時(shí)，連續(xù)幾次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都能順利啟動(dòng)，說(shuō)明電瓶狀態(tài)良好、電壓正常。同樣，如果散熱器因?yàn)榄h(huán)境溫度過(guò)高、空調(diào)長(zhǎng)期內(nèi)循環(huán)以及車輛密封不嚴(yán)等原因?qū)е挛諢崃窟^(guò)多，也會(huì)造成冷凝器散熱能力不足。適當(dāng)增強(qiáng)冷凝器的散熱，將有助于蒸發(fā)器的制冷。平衡好蒸發(fā)器與冷凝器的熱量關(guān)系，是制冷循環(huán)系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。壓縮機(jī)與節(jié)流閥也是一對(duì)平衡關(guān)系。在更換壓縮機(jī)時(shí)，對(duì)它們的型號(hào)應(yīng)特別注意，當(dāng)壓縮機(jī)磨損后，若活塞密封不嚴(yán)，將會(huì)造成壓縮機(jī)的排氣量下降，相對(duì)節(jié)流閥輸送的液體量將產(chǎn)生不平衡。如果修理工將節(jié)流閥調(diào)節(jié)開(kāi)度調(diào)得不合適，將會(huì)對(duì)制冷效果產(chǎn)生影響。清碼有一種比較易行但比較麻煩的方法，大多數(shù)車都可通過(guò)拆電瓶負(fù)極接柱來(lái)清碼。不過(guò)拆電瓶線之前要先記下音響密碼和儀表板上的有些設(shè)置。另外拆了電瓶線后，需要一段自學(xué)習(xí)的過(guò)程，因而這段時(shí)期性能會(huì)有所降低。值得慶幸的是，美國(guó)工程師學(xué)會(huì)（sa提出obdii標(biāo)準(zhǔn)，即代隨車電腦診斷系統(tǒng)（on-boarddiagnostics-ii），該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)診斷模式和診斷座作了統(tǒng)一，這將給維修人員和維修廠家?guī)?lái)很大的方便。行車中遇到交通堵塞時(shí)，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動(dòng)機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)都是一種破壞性使用。先放熱氣再開(kāi)空調(diào)。若車在烈日下停放時(shí)間較長(zhǎng)，車輛啟動(dòng)后不要立刻使用空調(diào)。先把所有車窗都打開(kāi)，啟動(dòng)外循環(huán)，把熱氣排出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開(kāi)啟空調(diào)。不要頻繁開(kāi)啟和關(guān)閉空調(diào)。停車后務(wù)必要隨手關(guān)掉空調(diào)，以避免在下次點(diǎn)火瞬間空調(diào)自動(dòng)開(kāi)啟，加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。在到達(dá)目的地(停車)之前幾分鐘關(guān)掉冷氣，稍后開(kāi)啟自然風(fēng)，在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥。此外，活塞圓周面上的各種密封圈、轉(zhuǎn)向螺桿上的密封圈破損，也會(huì)造成高壓卸荷，而使助力壓力降底。助力泵故障通過(guò)試驗(yàn)判斷助力泵的泵壓達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，顯然方向沉重與此有關(guān)。首先應(yīng)檢查流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴(yán)。如果是流量閥或安全閥泄漏，可通過(guò)研磨的方法修復(fù)。其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這點(diǎn)可通過(guò)在彈簧后面加墊片的方法檢查，如果在彈簧后面增加一墊片后，泵壓有明顯增加，說(shuō)明彈簧失效。因?yàn)殡x合器一直處于開(kāi)的狀態(tài)，pcm會(huì)認(rèn)為車輛還處在n或p擋位置怠速狀態(tài)，在給發(fā)動(dòng)機(jī)怠速加濃的同時(shí)，也不會(huì)給換擋電磁閥b提供r擋占空比信號(hào)。從離合器開(kāi)關(guān)電路圖可知，離合器開(kāi)關(guān)是連接在pcm的1v接線柱上，線色為w/g。再?gòu)膒cm接口圖發(fā)現(xiàn)，在1v位置確實(shí)有一條線，但實(shí)物線色是v/y而不是w/g，為什么線色不一樣呢？在電路圖中找到了。中的pcm的號(hào)腳就是接到中的1v腳上，線色為v/y。該線在起動(dòng)時(shí)有12v正電，通過(guò)p/n擋開(kāi)關(guān)到起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)再通過(guò)起動(dòng)機(jī)接地，當(dāng)起動(dòng)后點(diǎn)火開(kāi)關(guān)回到on擋，該線為pcm監(jiān)測(cè)p/n擋開(kāi)關(guān)動(dòng)作的信號(hào)線，信號(hào)從pcm經(jīng)p/n開(kāi)關(guān)到起動(dòng)機(jī)磁力開(kāi)關(guān)再接地，當(dāng)擋位從p/n擋掛到r擋或d擋時(shí)線路斷開(kāi)，給到pcm一個(gè)進(jìn)擋的工作信號(hào)，pcm給換擋電磁閥b一個(gè)占空比信號(hào)。養(yǎng)護(hù)師還建議車主，除了定期檢查，雨刮片半年至一年就要更換一次。車主平時(shí)用車要養(yǎng)成良好的使用習(xí)慣，千萬(wàn)不要干刮，是先噴點(diǎn)水再開(kāi)雨刮，這樣有利于保護(hù)雨刮片；在車輛長(zhǎng)期停放的情況下，可以用木條之類的小東西，墊在雨刮下，使雨刮片與擋風(fēng)玻璃相互分離，這樣可以延長(zhǎng)雨刮的使用壽命。網(wǎng)許多車主都知道要做好的保養(yǎng)，但所擁有的配置和組合功能是非常之多的，所以有一些配置經(jīng)常容易被忽略護(hù)理，雨刮器就是其中之一。