產(chǎn)品詳情
在使用珩磨管的時(shí)候,不想看到的就是它的管材出現(xiàn)粘壁現(xiàn)象,當(dāng)這種現(xiàn)象出現(xiàn)之后,管材的使用性能也將直接受到影響。我們只能從其原因入手,做好相應(yīng)的措施,盡量減少問(wèn)題的發(fā)生幾率。
多數(shù)情況下,粘壁現(xiàn)象是有管材的原料所造成的,當(dāng)原料中有固化劑加入的時(shí)候,處理不合理就會(huì)出現(xiàn)此問(wèn)題。生產(chǎn)它的過(guò)程中,要控制好原料的品質(zhì),嚴(yán)格其選用標(biāo)準(zhǔn)。
由于珩磨管操作的平衡程度也有可能會(huì)導(dǎo)致粘壁現(xiàn)象的出現(xiàn),常見的就是對(duì)加工中對(duì)溫度、工藝指標(biāo)等控制不當(dāng),使得反應(yīng)進(jìn)程不均。嚴(yán)格控制其工藝流程中各個(gè)參數(shù)成了要遵守的原則。
液壓缸筒是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的執(zhí)行元件。其故障能基本歸納成液壓缸誤動(dòng)作、無(wú)力推動(dòng)負(fù)載以及活塞滑移或者爬行等。由于出現(xiàn)故障而造成設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見不鮮,所以,應(yīng)重視故障診斷以及使用維護(hù)工作。
1、液壓缸誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈,原因有以下幾種:
?。?)閥芯卡住或者閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或者方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí),液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或者動(dòng)作失靈。此時(shí)應(yīng)該檢查油液的污染情況;檢查臟物或者膠質(zhì)沉淀物是不是卡住閥芯或者堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況。
?。?)活塞桿和缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時(shí)無(wú)論如何操縱,液壓缸不動(dòng)作或者動(dòng)作小。這時(shí)應(yīng)檢查活塞以及活塞桿密封是不是太緊,是不是進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物:活塞桿與缸筒的軸心線是否對(duì)中,易損件與密封件是不是失效。
?。?)液壓系統(tǒng)控制壓力太低??刂乒苈分泄?jié)流阻力可能過(guò)大,流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),控制壓力不適合,壓力源受到干擾。此時(shí)應(yīng)該檢查控制壓力源,用以達(dá)到壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。
?。?)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣。主要是由于系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位,液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,吸油粗濾器是不是太臟。若如此,應(yīng)補(bǔ)充液壓油,處理密封及管接頭,清洗或者替換粗濾芯。
(5)液壓缸初始動(dòng)作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度比較大,流動(dòng)性差,導(dǎo)致液壓缸筒動(dòng)作緩慢。解決方法:換黏溫性能比較好的液壓油,在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱用以增加啟動(dòng)時(shí)的油溫。
六安液壓油缸哪里有賣的一般油淬火后工件是銀灰色,鹽淬火后藍(lán)褐色。外觀不好一般表現(xiàn)有:花臉,花斑,生銹,顏色不正等?;槪呵扒逑床桓蓛?,爐壓低,甲醇流量過(guò)大,甲醇含水,氮?dú)饧兌炔?,油淬下料口密閉性差,爐體局部漏氣。花斑:前清洗不干凈,甲醇流量過(guò)大,油淬下料口密閉性差,油幕簾不好,爐體局部漏氣,鹽槽上部積鹽,鹽中雜質(zhì)。生銹:碳勢(shì)(氧勢(shì))過(guò)高,爐內(nèi)積碳,后清洗防銹性差。關(guān)于SEP152SEP152是德國(guó)的標(biāo)準(zhǔn),目前在歐洲大多使用該標(biāo)準(zhǔn),用于評(píng)價(jià)碳化物的組織,只有標(biāo)準(zhǔn)圖片及檢驗(yàn)方法,無(wú)判定界限;一般情況5與退火有關(guān),基本與淬火無(wú)關(guān)。
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