產(chǎn)品詳情
骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長橫梁，以集裝箱鎖緊裝置的承載能力。
嚴(yán)禁不同/標(biāo)號的液壓油混用或加注不符合要求的液壓油。換油前需清理液壓油箱內(nèi)部的雜質(zhì)，時刻保持油液清潔，定期更換，液壓系統(tǒng)運(yùn)行中如有雜質(zhì)，就會隨管路進(jìn)入閥組及油缸中，會造成閥組卡閥或損壞油缸中的密封件，影響舉升系統(tǒng)使用。
溫馨提醒：此價格為行業(yè)參考價格或者定金，具體價格電話聯(lián)系。
度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用SSAB度鋼，對半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低。車廂采用前窄后寬的模式，根據(jù)三角形原理，當(dāng)車廂舉起時其比較集中，其邊角線的傾斜到一定角度時，大箱的邊角錢與地面垂直，其底平線兩邊相差10公分，即大箱也不會側(cè)翻。
后翻自卸半掛車運(yùn)行中遇電線、交叉道、橋涵時，了解情況后再通過，必要時設(shè)專人指揮；后翻自卸半掛車與高壓電線的距離不得少于5m；應(yīng)盡可能避免倒退行走。
