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詳細資料及圖片請直接與我公司18872995877聯(lián)系,以上產品介紹僅作參考,定車請以合同為準。
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鎮(zhèn)江灑水車水泵廠家專賣檢查泵軸軸套、軸承,若損壞則更換。為將軸承4從泵軸5上壓出,再壓入新軸承。檢查所有轉子葉片在轉子槽中是否運動自如,葉片6與轉子7的槽側隙,使用間隙為.28mm,超過時,應更換葉片6。檢查泵軸花鍵是否磨損,泵軸是否有裂紋和其他損壞,更換所有過度磨損和損壞的零件,更換一新泵軸卡環(huán)。檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞,有所列任一情況,則更換泵殼。檢查壓力軟管和控制閥塞子,若損壞則更換。檢查端蓋卡環(huán),若損壞,則更換。該傳感器盡管有氧化鋯、二氧化鈦等形式,其檢測方法、數據也有差異,現介紹一種普遍適用的檢測方法:將傳感器的接線板拆下,使電壓表的測頭觸及傳感器端的接頭。先使發(fā)動機在怠速暖機狀態(tài)下,電壓表的數據應大于基準值;再把空氣流量計的調整螺釘向左轉動,讓混合氣的濃度變稀,這時電壓表應低于基準值。氧傳感器損壞,通常應予更換。有些廠家規(guī)定每行駛一定里程后就應更換氧傳感器,使發(fā)動機永遠保持良好的工作狀態(tài)。電噴發(fā)動機冷卻液溫度傳感器故障該傳感器為電腦ecu提供的重要信息,是ecu控制噴油量的重要依據。一位用戶的本田車在發(fā)動機冷機時,運轉良好,但在發(fā)動機預熱之后,便會出現奇怪的喘振現象,而且怠速也會隨之上下平穩(wěn)波動。冷卻系統(tǒng)工況“失?!笔侨加蛧娚湫捅咎镛I車快怠速調控閥故障的典型癥狀,更換調控閥是排除故障的方法。目前大多數本田車都安裝了冷卻液加熱式調控閥,所以對于車主來說,學會迅速準確地診斷此類故障是減少維修費用的關鍵。也許有些維修技術人員會想當然的認為:怠速波動是由于電子故障引起的,可實際上,是機械故障導致電子故障的。用手推動跳檔的變速叉檢查定位裝置,如定位不良,要拆下變速叉軸檢查定位球及彈簧,如彈簧過軟或折斷應更換,如變速叉軸凹槽磨損過度應修理或更換。檢查齒輪的嚙合情況,如齒輪未完全嚙合,就用手推動跳檔的齒輪或齒套,使它們正確嚙合,然后檢查變速叉是否彎曲或磨損過度,以及變速叉固定螺釘是否松動,叉端與齒輪投槽間隙是否過大,如變速叉彎曲應校正,變速叉下端磨損或滑動齒輪槽過度松曠時應拆下修理。如變速機構良好,而齒輪或齒套又能正確嚙合,則要檢查齒輪是否磨損成錐形,如磨損嚴重應更換。還有,被超車時不要緊張,管好自己的方向,走好自己的車道。尤其是大型客車超上來,偶爾會在兩車之間形成旋轉氣流,此時要緊握方向盤,緊盯前方車道,讓它快過去。禁忌四:雨刮器噴淋沒水春天時晴時雨,雨止路還濕,前車濺起的細密的泥水會覆蓋擋風玻璃,此時用雨刮器是刮不干凈的,要噴水刮。但很多新手出發(fā)前沒有檢查噴水裝置,沒水噴,視線一片模糊,干刮,則更加模糊。技巧:出發(fā)前一定要確認噴淋有水。擋風玻璃濺模糊了,噴水刮拭前,先看清前方道路,車流不復雜,因為一噴水刮拭,會有短暫的成片模糊,此時要適當降低車速,連續(xù)噴水,雨刮器開到中檔速度。