晉城灑水車水泵廠家專賣 程力專用股份有限公司可供應(yīng)的配件有：電腦加油機(jī)、加油卷盤、傳動軸、音樂喇叭、球閥、液位計(jì)、耐壓管、抽水管、綠化卷盤、噴藥卷盤、噴藥槍、灑水砣、前沖、萬向噴咀、出口盤、閥欄盤、消防接頭、橡皮墊、取力器、東風(fēng)油車流量表、三通四位、軟管接頭、蓮蓬噴頭、鴨子咀、綠化灑水炮、各類垃圾桶、灑水泵、油泵更多專用車配件請來電咨詢!聯(lián)系方式：188-7299-5877. 故障現(xiàn)象：故障車輛是一輛2005款雅閣cm5轎車，因自動變速器換擋桿鎖止，無法入擋行駛，維修人員采用臨時(shí)應(yīng)急措施將換擋桿應(yīng)急按鈕按下，強(qiáng)制掛入d擋，將車輛緩慢開回維修車間。車輛進(jìn)車間后，將換擋桿推回p擋后，再無法掛入其他任何位置，鎖止在p位上。首先接上hds本田診斷儀進(jìn)行檢測，沒有發(fā)現(xiàn)故障代碼。觀察發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)流，tp值為10％，相對tp值為9％，點(diǎn)火正時(shí)為26°，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1200r/min，從數(shù)據(jù)流上看，明顯的是發(fā)動機(jī)已不在怠速工況運(yùn)轉(zhuǎn)，點(diǎn)火提前角鎖定在26°，相對tp值在怠速工況下應(yīng)為0％而指示為9％的錯(cuò)誤值。

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 晉城灑水車水泵廠家專賣一般車輛每千公里不超過.3升，車跑了5公里，大約還能有2.5升。的季節(jié)性保養(yǎng)這主要是針對在不同溫度環(huán)境使用而容易出現(xiàn)的故障所進(jìn)行的保養(yǎng)和調(diào)整。在進(jìn)入冬季前，應(yīng)該對作這樣一些保養(yǎng)和調(diào)整：1.由于冬季早晨容易出現(xiàn)啟動困難問題，進(jìn)入冬季前要對電瓶的電量、起動機(jī)、供油線路和啟動電路、化油器阻風(fēng)門等進(jìn)行檢查、調(diào)整及清潔，使啟動系統(tǒng)處于良好的技術(shù)狀態(tài)。對冷卻液的冷凝點(diǎn)和比重進(jìn)行測試。根據(jù)上面分析的電路走向，筆者決定先從bm34的16vgr灰色插頭開始檢查，打開發(fā)動機(jī)艙蓋后，發(fā)現(xiàn)bm34上本應(yīng)該有的防水防塵蓋沒有了，而且bm34上面的幾個(gè)插頭都出現(xiàn)了綠色的水銹。拔下16vgr灰色插頭，發(fā)現(xiàn)插針上也已經(jīng)銹跡斑斑，看來這應(yīng)該是問題的所在。故障排除：由于bm34內(nèi)銹蝕嚴(yán)重，修復(fù)的可能性很小，于是更換了bm34并安裝了新的防水防塵蓋。經(jīng)過一段時(shí)間的跟蹤回訪，前照燈遠(yuǎn)光時(shí)有時(shí)無的故障再沒有出現(xiàn)。對于有些檔次比較低、出廠時(shí)間較長或本身配件比較的車型，就很難找到合適的燈具了。如果這類車原有的鹵素?zé)艟呤褂玫氖峭渡涫酱鬅簦ū砻媸峭雇哥R，從外表上看是一個(gè)玻璃球面），那么也可以通過簡單的改裝換成氙氣燈。雖然效果會比專用燈具差一些，但相對反射式燈具，聚光效果還算不錯(cuò)，可以比較好地工作。如果原車的鹵素?zé)艟呤褂玫氖欠瓷涫綗艟撸ㄍ胧剑?，那么不要輕易改裝成氙氣燈，尤其是h4遠(yuǎn)近光一體的燈具，一方面可能會產(chǎn)生嚴(yán)重的光線散射，另一方面，h4單燈雙燈絲的結(jié)構(gòu)也太不適合使用氙氣燈。上海通用別克gl8商務(wù)車的中控門鎖系統(tǒng)包括的部件較多，而且中控門鎖系統(tǒng)與遙控系統(tǒng)相互作用。一旦中控門鎖系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如果不了解其控制過程，檢修起來會有一定的難度或走彎路。筆者結(jié)合實(shí)際工作中遇到的故障案例，簡要介紹中控門鎖系統(tǒng)的控制過程，并和大家探討維修診斷思路，希望能給大家的工作帶來方便。中控門鎖系統(tǒng)的控制過程中控門鎖系統(tǒng)主要由以下部件組成：車身控制單元bcm、遙控器、遙控器信號接收模塊、左前門和右前門內(nèi)飾板上的門鎖開關(guān)、左前門和右前門以及后行李艙門的鎖芯開關(guān)、左前和右前門門鎖電機(jī)、左中門和右中門門鎖電機(jī)以及后行李艙舉門鎖電機(jī)等。綜合上述信息，該車儀表顯示的車速正常，這表明車速傳感器、儀表以及車速傳感器與儀表之間線路連接沒有問題。發(fā)動機(jī)控制單元中的數(shù)據(jù)流除了車速數(shù)值之外，其他數(shù)據(jù)項(xiàng)均正常，這表明發(fā)動機(jī)控制單元基本上沒有問題，下一步需要重點(diǎn)檢查儀表與發(fā)動機(jī)控制單元之間的線路連接情況。拔下儀表線束連接插頭c8和發(fā)動機(jī)控制單元線束連接插頭e4，測量插頭c8的第15腳和插頭e4的第9腳之間的電阻低于1ω，這表明插頭c8的第15腳與插頭e4的第9腳之間的2根紫／白色線路與儀表板接線盒之間的連接完好，故障點(diǎn)應(yīng)該在插頭c8或插頭e4與相應(yīng)插座的連接上。