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蘇州灑水車高炮配件專賣排氣系統(tǒng)改裝,說白了,就是減少排氣回壓,回壓的定義,學(xué)術(shù)一點就是:因為排氣管內(nèi)部的壓力,阻礙排氣脈沖的力。減少回壓其實就是令吸、排氣的交替更加暢順,等于延長了氣門的重疊時間。改裝排氣系統(tǒng),應(yīng)該先從中、尾段入手,這種觀念在國內(nèi)的改裝商都知道,但是應(yīng)該怎樣做,好多店家就會想當然了,或者不管三七二十一,大聲就行。事實上改裝中(鼓)至尾(鼓),關(guān)鍵要看管形設(shè)計,而設(shè)計上可以分為“短粗型”,也就是盡量減少管體長度,并加大管徑,這種改法并不適合日常行車,因為回壓低,中低轉(zhuǎn)時廢氣流速慢,導(dǎo)致氣缸內(nèi)混合氣都未燃燒完全就被排走,中低轉(zhuǎn)時的扭力表現(xiàn)自然差,但到了高轉(zhuǎn),脈沖密集,高轉(zhuǎn)下排氣的暢順,馬力增幅較大;另一種就系渦輪增壓車用的頭批(frontpipneuspeed給寶來用的中至尾排氣管“細長型”,改裝上就只是更換管體材質(zhì),并沒有改變原來的彎曲形狀,甚至尾段輕微變細,這種改法的好處在于適合日常市區(qū)行駛,管內(nèi)壓力高,廢氣可以迅速排走,中低轉(zhuǎn)扭力有增長,但高轉(zhuǎn)下的馬力就不敢恭維了。買得起車,卻修不起。大家都知道4s店的保養(yǎng)收費貴,但到底貴多少?市價格監(jiān)測中心日前發(fā)布“家用4s店部分維修保養(yǎng)價格”,選擇市面上常見的15款主流車型,對公示的部分配件及工時費價格進行了對比。結(jié)果顯示,除零配件價格懸殊外,同樣的維修服務(wù)項目,收費也差距較大,工時費多相差數(shù)十倍。業(yè)內(nèi)人士表示,維修收費屬市場調(diào)節(jié)價,完全由企業(yè)自主定價,整體呈現(xiàn)出品牌越好、車價越高,維修費越貴的態(tài)勢。“曬”修理費幫消費者學(xué)好價比三家記者注意到,此次價格監(jiān)測中心發(fā)布的4s店維修保養(yǎng)價格,共包括15款車,涵蓋了自主品牌、德系、美系、韓系、法系等代表車型,價格跨度也很大,既有幾萬元的小型車,也有大幾十萬元的車。如果重新更換雨刮器,付出的費用將是玻璃水的幾十倍價格。而普通的清水雖然很干凈,但里面的化學(xué)殘留物質(zhì)也非常多,日積月累也會導(dǎo)致噴水口的堵塞,影響噴水。長期使用的話也會增大鏡面的摩擦力,容易使雨刮器清洗時給鏡面留下輕微劃痕。愛車貼膜那點事兒到了夏天,一層薄薄的隔熱膜能起大作用,不僅能抵擋熱辣辣的太陽,還能隔熱、防紫外線。業(yè)內(nèi)人士指出,隔熱效果是消費者選擇貼膜的重要原因之一,此外,隔熱膜的透光率、防紫外線指數(shù)等都是消費者必須關(guān)心的內(nèi)容。氣壓是輪胎的生命,輪胎所充氣壓必須符合標準對不同種類、規(guī)格輪胎所的氣壓。要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓,氣壓過高與不足都會對輪胎產(chǎn)生異形磨損、花紋溝底龜裂、簾線折斷、簾布層脫層、輪胎爆破等損壞;如果要持續(xù)高速行駛,氣壓宜在標準氣壓上提高5%-1%;同時輪胎行駛后會因溫度升高引起內(nèi)氣升高,此時不能放氣。要適時適當?shù)貙囕v上的輪胎換位,堅持在車輛一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)時檢查輪胎,保持輪胎的磨損均勻,延長使用壽命;另外,外徑稍大的輪胎應(yīng)安裝于外輪。因該車已行駛187萬多km,根據(jù)經(jīng)驗判定,缸墊被沖壞的可能性極大。于是把缸蓋拆下來觀察,卻發(fā)現(xiàn)缸墊沒有明顯的損壞現(xiàn)象,并且缸蓋也無腐蝕。經(jīng)過對缸體進行檢查,發(fā)現(xiàn)有2個缸筒被嚴重拉傷。事已至此,干脆對發(fā)動機進行了大修,并且把所有損壞部件進行了更換。裝配之前,還依次都進行了清洗,并做了細致檢查。整個過程完成后,裝動機試車,發(fā)動機運轉(zhuǎn)工況良好,當時檢查水位及油量都正常,經(jīng)過試驗,無任何問題,證明發(fā)動機內(nèi)部進水是由缸墊引起的。