產(chǎn)品詳情
散裝飼料運(yùn)輸車廠我公司不光做整車的散裝飼料車，另可根據(jù)客戶需求單獨(dú)做罐體上裝，單獨(dú)的做飼料罐體。改裝購(gòu)車冰不是單一的產(chǎn)品，可根據(jù)客戶需求定制。
散裝飼料專用車作為目前規(guī)?；B(yǎng)殖散裝飼料運(yùn)輸?shù)闹饕d體，飼料運(yùn)輸距離超過(guò)100公里的情況下，一般就會(huì)選用大方量的散裝飼料車。在100公里到300公里的距離的路程的情況下，我們就會(huì)考慮9.6米箱體的散裝飼料車。如果路程超過(guò)了300公里那就要選擇半掛散裝飼料車。9.6米散裝飼料車的罐體容積大多在40個(gè)立方，按照飼料的密度計(jì)算一般裝滿飼料重量都在20-26噸之間?；灸軡M足一個(gè)中型養(yǎng)殖場(chǎng)一天的飼料使用量。現(xiàn)在全國(guó)的專用車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)出的9.6米能正常上戶上營(yíng)運(yùn)證的飼料車，東風(fēng)天龍散裝飼料車為首選車輛。
散裝飼料運(yùn)輸車廠,散裝飼料車有電動(dòng)和液壓卸料方式，可實(shí)現(xiàn)直接生產(chǎn)直接裝車，隨產(chǎn)隨出，不需要進(jìn)行提前備貨，不占用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，也不會(huì)出現(xiàn)停產(chǎn)等待拉料的現(xiàn)象，使飼料生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)計(jì)劃管理，生產(chǎn)效率得到提升。
湖北散裝飼料運(yùn)輸車廠家/
散裝飼料運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有著較大的輸送量，一般在20噸左右。全自動(dòng)上料卸料，節(jié)省人力，節(jié)約費(fèi)用，可連續(xù)作業(yè)，大大提高了運(yùn)載效率。散裝飼料運(yùn)輸車廠每輛散裝車均打上鉛封，根據(jù)鉛封號(hào)可做到每車料的全程追溯。同時(shí)，散裝飼料在散裝車罐體內(nèi)密封輸送，可以減少損耗，避免污染，保證了散裝飼料的質(zhì)量安全。
散裝飼料運(yùn)輸車廠 我國(guó)飼料生產(chǎn)與國(guó)際先進(jìn)水平很接近，也是專業(yè)化水平較高的行業(yè)。隨著社會(huì)分工的進(jìn)一步明確，飼料產(chǎn)品的專業(yè)化配送將是未來(lái)發(fā)展新趨勢(shì)。 一些發(fā)達(dá)國(guó)家，專業(yè)化的散裝飼料運(yùn)輸車已經(jīng)普遍應(yīng)用，目前，我國(guó)大陸地區(qū)雖然也有這種形式，但是主要用于肉雞、養(yǎng)豬飼料的配送，很多是在大企業(yè)內(nèi)部使用。真正商業(yè)化、市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)的并不多。這種經(jīng)營(yíng)模式不僅能提高飼料加工、飼養(yǎng)管理的自動(dòng)化水平，還可以節(jié)省包裝成本、人力成本、物流成本。縮短飼料貯存時(shí)間，很大程度上提高飼料利用率，提高效率，實(shí)現(xiàn)利益最大化。對(duì)于養(yǎng)殖場(chǎng)飼喂環(huán)節(jié)，散裝飼料車直接卸料進(jìn)飼料罐中，飼養(yǎng)員在飼喂過(guò)程中只需要點(diǎn)動(dòng)絞龍開(kāi)關(guān)，即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)投料，不需要人工割包倒料的過(guò)程，提高了飼喂效率。散裝飼料與自動(dòng)喂料系統(tǒng)的結(jié)合，大大節(jié)約了養(yǎng)殖人力成本。
飼料散裝車散運(yùn)能夠?qū)崿F(xiàn)飼料廠和養(yǎng)殖場(chǎng)的無(wú)縫對(duì)接，從而保證飼料的質(zhì)量和生物安全。散裝飼料在散裝車罐體內(nèi)密封輸送，可以減少損耗，從飼料加工到養(yǎng)殖場(chǎng)飼喂系統(tǒng)最終到動(dòng)物口中全程無(wú)人為接觸，避免污染，保證飼料的質(zhì)量和畜產(chǎn)品安全，降低養(yǎng)殖場(chǎng)和飼料廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，散裝飼料運(yùn)輸車罐體全部采用密封性設(shè)計(jì)，因而在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)周邊環(huán)境無(wú)污染，具有很好的社會(huì)效益。
