產(chǎn)品詳情
福田祥菱V1國六售貨車
整車型號:BJ5030XSH4JV5-01
整車尺寸:5100*1800*2590【MM】
箱體尺寸:2950*1650*1750【MM】
底盤型號:BJ1030V4JV5-01,祥菱V-1600車身,DAM15KR發(fā)動機(jī)、115馬力、DAT18R-5擋變速箱、3070軸距、102后橋、175R14輪胎、ABS、電動助力轉(zhuǎn)向、前穩(wěn)定桿、單輪,油剎抓住關(guān)鍵之余,也切不可忘記檢驗其它燈系,如轉(zhuǎn)向燈、車牌照明燈、示寬燈、駐車燈、倒車燈以及剎車燈(包括中間高位剎車燈chmsl)等。另外,許多車輛還將霧燈作為標(biāo)準(zhǔn)裝備或流行的選裝件,霧燈一般安裝在上較低的位置,因此極易受到石塊的損傷,在對其進(jìn)行維護(hù)時,除了檢查照明系統(tǒng)本身外,車燈鏡頭的裂紋也不應(yīng)被忽視。p>關(guān)鍵部件保養(yǎng)必然重要,但其他小部件也不可忽略。一顆螺絲釘?shù)淖饔貌豢尚∫?,愛車身上任何一個小細(xì)節(jié)都關(guān)系用車安全,因此車主們一定要格外細(xì)心。
箱體采用內(nèi)外彩鋼板,地板為防滑鋁花紋板制作,箱體兩面可展開,尾部可根據(jù)公告樣式做側(cè)開門,箱內(nèi)帶功放喇叭,開關(guān),插座,LED燈條,外接電源插頭
品牌不同,配置不同,價格不同,報價請 我們的業(yè)務(wù)經(jīng)理!車輛底盤,全國聯(lián)保,可分期付款,工作日當(dāng)天 !流動茶飲車廂貨移動售貨車
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?動售貨車在國內(nèi)已出現(xiàn)很多年,憑借多年市場的觀察與發(fā)現(xiàn)所有的經(jīng)營者全部都獲得了豐厚的利潤,由此可以看出流動車有著靈活多變的經(jīng)營方式和廣闊的發(fā)展前景,因此希望能和有志者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同發(fā)展、共同盈利。一輛流動售賣車,不用擔(dān)心地理位置不好而沒生意;低風(fēng)險,高利潤,高回報,是佳的創(chuàng)業(yè)項目。隨著政策調(diào)整以及排放標(biāo)準(zhǔn)升級,我公司特推出多款國六售貨車型:福田祥菱V1(原福田奧鈴T3和福田伽途)和奇瑞開瑞,上汽躍進(jìn),東風(fēng)途逸;另有其他品牌:長安、開瑞、金杯、南駿,柳州五菱發(fā)動機(jī)款的福田祥菱V1,重汽后單輪,重汽后雙輪。外形美觀,經(jīng)濟(jì)適用。
甘南流動餐車哪里有賣一件家中的大件“消費(fèi)品”,很多的有車一族幾乎都把自己的坐駕侍奉成寶貝。寶貝的確能夠給你帶來歡樂,同樣也會伴隨著煩惱。其中,定期給“寶貝”做例行養(yǎng)護(hù)時被黑心汽修增加不必要的項目、縮短配件更換里程等等,讓不了解真實情況的車主。那么,在這類例行保養(yǎng)時,消費(fèi)者如何避免被“燒”呢?小心“三濾”更換空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器合稱為三濾。一般轎車空濾和機(jī)油濾清器在每3———5千公里左右更換一次,汽油濾清器在1萬公里更換。用車時候多注意要想雨刮使用壽命更長,是避免長時間在太陽下暴曬,還有一點要注意的是很多車主發(fā)現(xiàn)玻璃上有沙塵時,往往只開啟雨刮掃走沙粒了事,事實這樣做會損壞雨刮的膠條及玻璃,所以在開啟之前,不妨先噴灑一點清洗液。當(dāng)然人工清潔更佳。保養(yǎng)雨刮還要注意注意維護(hù)好的噴水系統(tǒng):加入中性、去污、潤滑的清洗劑;不良清洗液會腐蝕噴水系統(tǒng)、雨刮器及面漆。及時充水,避免噴水電機(jī)空栽。雨刮器常見問題>帶狀條痕:沒有找到雨刮壁的支掌點,導(dǎo)致雨刮教條不是每個部位都與玻璃充分接觸;不適當(dāng)?shù)谋蹢U壓力或上部結(jié)構(gòu)損壞,甚至不適當(dāng)?shù)挠旯纹紩?dǎo)致此類現(xiàn)象。易修網(wǎng)維修溫馨提示:易修關(guān)鍵字:;制動系統(tǒng);常見故障微型制動系統(tǒng)常見故障及其檢修方法如下:制動不靈1)制動管(如接頭處)漏或阻塞,制動液不足,制動油壓下降而失靈。應(yīng)定期檢查制動管路,排除滲漏、添加制動液、疏通管路。制動管內(nèi)進(jìn)入空氣使制動遲緩,制動管路受熱,管內(nèi)殘余壓力太小,致使制動液氣化,管路內(nèi)出現(xiàn)氣泡。由于氣體可壓縮,因而在制動時導(dǎo)致制動力矩下降。維護(hù)時,可將制動分泵及管內(nèi)空氣排凈并加足制動液。制冷劑排空制冷劑排空有兩種方法,一種是傳統(tǒng)排空法另一種是回收排空法傳統(tǒng)排空法;制冷劑排空有兩種方法,一種是傳統(tǒng)排空法;另一種是回收排空法。傳統(tǒng)排空方法把歧管壓力表組連接到系統(tǒng)的高、低壓檢修閥上。把歧管壓力表組連接到系統(tǒng)的高、低壓檢修閥上。啟動發(fā)動機(jī)并使轉(zhuǎn)速維持在112rmin,并運(yùn)行11~1—啟動發(fā)動機(jī)并使轉(zhuǎn)速維持在1~12r/min,并運(yùn)行1—15minmin。min。由于缸體價格不低,而且是由于高溫拉缸而更換的新缸體,所以我廠決定從車主利益考慮,不再更換缸體而采用螺紋孔修法。首先用鉆頭對這些損壞的螺紋孔進(jìn)行擴(kuò)孔,然后再用絲錐進(jìn)行攻絲,將螺紋修復(fù)套人孔內(nèi),在組裝前又進(jìn)一步檢查了氣缸蓋,雖然氣缸蓋有一定變形,但是還是有一定的使用價值,采用平面衍磨的方法將氣缸蓋平面磨平,直到平面度符合技術(shù)參數(shù)要求。(易修網(wǎng)維修)重新裝復(fù)好發(fā)動機(jī),將氣缸蓋螺栓按規(guī)定力矩擰緊,次擰到3n·m,次緊到6n·m,第三次轉(zhuǎn)9°第四次轉(zhuǎn)9°。