產(chǎn)品詳情
福田祥菱V1國六售貨車
整車型號:BJ5030XSH4JV5-01
整車尺寸:5100*1800*2590【MM】
箱體尺寸:2950*1650*1750【MM】
底盤型號:BJ1030V4JV5-01,祥菱V-1600車身,DAM15KR發(fā)動機、115馬力、DAT18R-5擋變速箱、3070軸距、102后橋、175R14輪胎、ABS、電動助力轉向、前穩(wěn)定桿、單輪,油剎在鑰匙檢測結果中,按遙控器鍵,數(shù)據(jù)能夠顯示“識別到鑰匙信號”,這說明ocp已經(jīng)接收到了信號,可是雖然它接收到了信號,但會不會沒有發(fā)送到can線上呢?于是又進入到左前門控制單元讀取門鎖裝置的實際值,顯示“有效”,這說明車門控制單元同樣也接收到了遙控信號。既然2路遙控信號都能夠接收到,而且之前通過故障診斷儀的快速測試也能夠與各控制單元之間進行can通信,點火開關起動也正常,這樣也排除了can總線和行駛授權上出問題的可能,故障也就鎖定在了eis電子點火開關上。
箱體采用內(nèi)外彩鋼板,地板為防滑鋁花紋板制作,箱體兩面可展開,尾部可根據(jù)公告樣式做側開門,箱內(nèi)帶功放喇叭,開關,插座,LED燈條,外接電源插頭
品牌不同,配置不同,價格不同,報價請 我們的業(yè)務經(jīng)理!車輛底盤,全國聯(lián)保,可分期付款,工作日當天 !流動茶飲車廂貨移動售貨車
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?動售貨車在國內(nèi)已出現(xiàn)很多年,憑借多年市場的觀察與發(fā)現(xiàn)所有的經(jīng)營者全部都獲得了豐厚的利潤,由此可以看出流動車有著靈活多變的經(jīng)營方式和廣闊的發(fā)展前景,因此希望能和有志者強強聯(lián)手共同發(fā)展、共同盈利。一輛流動售賣車,不用擔心地理位置不好而沒生意;低風險,高利潤,高回報,是佳的創(chuàng)業(yè)項目。隨著政策調(diào)整以及排放標準升級,我公司特推出多款國六售貨車型:福田祥菱V1(原福田奧鈴T3和福田伽途)和奇瑞開瑞,上汽躍進,東風途逸;另有其他品牌:長安、開瑞、金杯、南駿,柳州五菱發(fā)動機款的福田祥菱V1,重汽后單輪,重汽后雙輪。外形美觀,經(jīng)濟適用。
深圳哪里有小型產(chǎn)品售賣車賣上海大眾途安車前霧燈故障現(xiàn)象:一輛touran(途安)8t車.駕駛員反映右前霧燈有時亮有時不亮,曾有修理工把左前霧燈燈泡換到右前面,右前霧燈好了.左前霧燈卻犯了同樣的毛病。上海大眾途安車前霧燈故障診斷:接車后首先對左前霧燈燈泡進行了檢查。直接接到蓄電池.亮度正常,把該燈泡裝回到左前霧燈燈座上再打開前霧燈開關,燈泡不亮.在燈座上也測量不到電壓。途安霧燈系統(tǒng)電路并不復雜。根據(jù)線路圖知道.當前霧燈開關接上后,它給了u519(車載網(wǎng)絡控制單元)一個請求工作信號.j519根據(jù)這個請求,對兩個前霧燈分別輸出二路工作電流。根據(jù)該車的故障癥狀分析,能引起該車故障現(xiàn)象的原因有:噴油器不正常。本身故障。發(fā)動機點火正時不對。油壓調(diào)節(jié)器。怠速執(zhí)行器。進氣壓力傳感器等。對噴油器做過流量測試,結果正常,發(fā)動機控制單元出問題的可能性也可以排除。用示波器測試曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器的同步波形也正常。用測試儀強制驅動怠速電機,閥門能夠正常開啟(該車的怠速電機采用占空比的控制方式)。用示波器記錄點火系統(tǒng)次級的工作波形,檢測著車后到熄火時的點火波形,發(fā)現(xiàn)點火擊穿電壓高于正常值,可以確定點火系統(tǒng)本身沒有問題,點火電壓高的原因主要是混合氣過稀,所需要的點火能量就高,所以擊穿電壓也會高于正常值。解決:建議您111型直4增壓發(fā)動機每行駛5至6萬公里,112型v6發(fā)動機每行駛7至9萬公里到修理廠檢查火花塞,必要時更換。免拆清洗噴油嘴癥狀:噴油嘴臟污后,發(fā)動機會出現(xiàn)啟動困難、動力下降、加速遲緩、怠速發(fā)抖、冒黑煙、尾氣超標、嚴重時發(fā)動機將無法啟動。解決:進行免拆清洗噴油嘴,清洗的同時還可以把燃燒室和活塞頂部的積炭清洗掉。建議車輛每行駛2公里進行一次免拆清洗,這樣也可以避免進氣系統(tǒng)積炭積存太厚。昨天上午,由省交通廳、省廣電總臺共同主辦的“快樂節(jié)油總動員”車友節(jié)油大賽在南京濱江公園舉行,來自全省各地的2名“節(jié)油高手”現(xiàn)場一比技能。終,來自南京的車主錢冉以百公里7.8升油耗取得成績,他比耗油多的選手百公里節(jié)約了4.4升油。夏天到了,空調(diào)一開油耗更高,如何省油少花錢呢?我們來聽交通廳說一說。大賽現(xiàn)場跑得快的車或許更耗油江蘇省車友節(jié)油大賽今年已經(jīng)舉行到第三年。與前兩屆不同的是,今年的比賽“門檻”,2名選手均是從全省5多名報名的車主中搖號抽簽產(chǎn)生的。雖說,現(xiàn)在成了普遍的代步工具,幾乎家家戶戶都有屬于自己的。但是人們在使用與維修中存在著一些誤解,這些誤解是在制造水平低、修理手段落后、檢測手段缺乏的年代里長期形成的。這些誤解有時看似正確,其實不然,具有很大的危害性,會使車輛受到損失、人身安全受到威脅,而更大的可能是由此埋下了事故的隱患,或造成車輛性能下降、磨損加快、壽命縮短等。今天小編給大家盤點一下常見的5種錯誤維修方法,一起來看看吧。