曲靖10噸隨車吊多少錢其實(shí)故障代碼1176在維修手冊(cè)中有2個(gè)含義：一個(gè)含義是“鑰匙信號(hào)太弱”，可能的故障原因是讀出線圈或?qū)Ь€損壞（接觸電阻/觸點(diǎn)松動(dòng)），點(diǎn)火鑰匙內(nèi)的脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器有故障或失效，點(diǎn)火鑰匙齒形不對(duì)；另一個(gè)含義是“鑰匙未適配”，故障原因是插入點(diǎn)火鎖芯中的點(diǎn)火鑰匙未進(jìn)行匹配。根據(jù)該故障代碼的含義，立即可以明白應(yīng)該檢查鑰匙是否正確。故障代碼17978的含義是“發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊鎖死”，故障原因有：以非法鑰匙進(jìn)行啟動(dòng)；編碼不正確；防盜系統(tǒng)故障；防盜控制單元故障/失效；更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊后未與電子防盜器匹配；通訊線路短路。然后轉(zhuǎn)動(dòng)兩前輪（或向前推動(dòng)），使前束尺隨車輪轉(zhuǎn)到后面，到達(dá)前面所置的高度，此時(shí)鏈條端頭剛好接觸地面。前束尺上的所示的數(shù)字即為前束數(shù)值（指針指向“+”為前束，指向“-”為負(fù)前束）。沒有前束尺時(shí)也可采用卷尺、繩子等進(jìn)行測(cè)量。如用卷尺測(cè)量時(shí)，可將前輪架起使前其剛剛離開地面（兩輪同等高度），能轉(zhuǎn)動(dòng)車輪。用劃針在規(guī)定的前束測(cè)量處（胎面中心線上）作上標(biāo)記，兩邊標(biāo)記離地面的高度為車前輪中心水平高度，（為縮小測(cè)量誤差，記號(hào)應(yīng)做得），量出標(biāo)記間的距離，再將車輪轉(zhuǎn)過半圈，標(biāo)記轉(zhuǎn)到后面（離地面的高度同前），再量出其距離，用后邊的數(shù)減去前邊的數(shù)值即為前束。不過gl-s運(yùn)動(dòng)版車型的全黑內(nèi)飾沒有給我?guī)硇老玻锌嘏_(tái)采用亮銀裝飾外，其它點(diǎn)綴不多過，整體過于沉悶，盡管夠簡(jiǎn)，但酷勁尚需提高。下面我就以市場(chǎng)價(jià)11.99萬的新威馳1.6自動(dòng)天窗版一年行駛兩萬公里為例，簡(jiǎn)單的介紹一下一年的用車成本，為您做一個(gè)參考：使用成本包括燃油費(fèi)、、車船使用稅、驗(yàn)車費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、停車費(fèi)、美容裝飾費(fèi)、交通罰款等。以上的費(fèi)用中，車船使用稅、驗(yàn)車費(fèi)都是固定的，差異在于燃油費(fèi)、車險(xiǎn)(選擇險(xiǎn)種因人而異，另外不同公司費(fèi)率也不盡相同)和保養(yǎng)費(fèi)用，如果車主一直在4s店定期保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)基本上也是固定的，另外還包括美容裝飾費(fèi)和其他不可預(yù)見費(fèi)用(如停車費(fèi)、意外維修費(fèi)和交通罰款等)我們計(jì)算的成本包括：用車費(fèi)用=燃油費(fèi)+車船使用稅+車險(xiǎn)+維修保養(yǎng)費(fèi)+停車費(fèi)+意外支出費(fèi)用。燃油費(fèi)：通過消費(fèi)者的實(shí)際使用情況以及廠家提供的測(cè)試數(shù)據(jù)可知它在綜合路況下的平均油耗為7.3/1km。當(dāng)然，由于油耗與駕駛環(huán)境和駕駛者的操作習(xí)慣有很大關(guān)系，您在實(shí)際使用中的油耗可能會(huì)與此有所出入。目前北京地區(qū)93號(hào)汽油的價(jià)格為5.56元/升，按照一年行駛2萬公里計(jì)算，可以得到燃油費(fèi)為：2.車船使用稅：此項(xiàng)稅費(fèi)目前為48元。車險(xiǎn)：在方面由于投保的項(xiàng)目和公司不同，價(jià)格的浮動(dòng)余地比較大，以新車八項(xiàng)全險(xiǎn)計(jì)(以平安為例)，包括交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)(1萬)、車輛損失險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、自燃損失險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、不計(jì)免賠損失險(xiǎn)，車輛的保費(fèi)為4988元。車身保養(yǎng)方法：打蠟建議車主，入冬前為全身做一次“美容”。因?yàn)槿攵筇旌貎觯⑾窜囕v的次數(shù)也會(huì)減少，所以初冬打蠟是保養(yǎng)車漆的好方法。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里不易出現(xiàn)結(jié)露成冰的現(xiàn)象。燈泡保養(yǎng)方法：換掉變黑燈泡對(duì)于燈泡，建議車主，車燈中變黑的燈泡應(yīng)盡早換掉，還要檢查霧燈、剎車燈的情況。冬季易起霜，能見度低，追尾事故特別多，所以霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障。更換剎車皮和燃油泵。那些喜歡踩很多油，然后在關(guān)鍵時(shí)候才猛力踩剎車的人，剎車皮的磨損肯定比較厲害，壽命也比較短。一般通用的叫法是“制動(dòng)盤/制動(dòng)片”，剎車皮更多的是用在自行車三輪車上的。制動(dòng)系統(tǒng)是重要的部分之一，是“安全項(xiàng)”。發(fā)動(dòng)機(jī)要是有了故障您就走不了了，可要是制動(dòng)有了故障您可就麻煩大了。。。必須經(jīng)常嚴(yán)格檢查。平常在使用中要注意前后輪四個(gè)制動(dòng)盤的磨損狀況，表面是否光整，如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)制動(dòng)盤上有溝槽，立即維修更換，制動(dòng)片肯定不合格，制動(dòng)盤輕的要“光盤”，就是打磨平整，重的也要更換。：跑起來時(shí)，可能發(fā)現(xiàn)沒有新車時(shí)那么平穩(wěn)，若遇到這種情況，是該檢查車子的減振器的時(shí)候了。如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時(shí)就會(huì)抖動(dòng)得很厲害，在下雨天更是特別危險(xiǎn)。我的理解是減震器與彈簧是兩碼事。在車輛的懸掛系統(tǒng)中，對(duì)車重起支撐作用的主要是彈簧和板簧，而減震器(shockabsorber)實(shí)際上是對(duì)振動(dòng)或沖擊力進(jìn)行吸收或的“阻尼結(jié)構(gòu)”，是個(gè)充滿了油的活塞筒。說白了，如果只有彈簧而減震器壞了，故障的表現(xiàn)是非常典型的，不是高速行駛中的抖動(dòng)，而是“忽悠”，稍微過個(gè)不平的地方，車身就像水中顛簸的小船一樣上下一通亂晃，點(diǎn)頭哈腰地完全沒有了往日的沉穩(wěn)。斷電器觸點(diǎn)間隙大點(diǎn)比小點(diǎn)好。其實(shí)觸點(diǎn)間隙過大，觸點(diǎn)閉合時(shí)間短，使點(diǎn)火線圈一次側(cè)電流減小，引起高壓火花弱，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)。新車磨合期不重要。其實(shí)保養(yǎng)中重要的階段是新車磨合期。磨合期間，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)會(huì)產(chǎn)生一些鐵屑，鐵屑若沒有即時(shí)清理會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，還有活塞也會(huì)有不正常的磨損，這樣以后對(duì)于車子可能會(huì)有吃機(jī)油或燃燒不完全的現(xiàn)象出現(xiàn)。后，小編提醒大家正常的養(yǎng)護(hù)能夠保持車輛的使用性能延長(zhǎng)其使用壽命。兩級(jí)放大器之間采用直接耦合，終從ui的腳輸出幅度和波形符合解碼處理電路要求的低頻脈寬數(shù)據(jù)信號(hào)。接收頭的供電電壓為+5v，取自主機(jī)板的+5v穩(wěn)壓電源。采用表面安裝工藝的遙控接收頭—17是采用表面安裝工藝的遙控器接收頭電路原理圖，—18是雙面pcb板頂層元件布局圖。使用貼表工藝可以使電路板的尺寸進(jìn)一步減小，電路結(jié)構(gòu)緊湊，工作穩(wěn)定性更好。電路工作原理如下，由接收天線（2cm軟導(dǎo)線）txl感應(yīng)到高頻信號(hào)經(jīng)cl1選頻后，經(jīng)c2耦合到高頻放大電路。冷卻系統(tǒng)的橡膠水管，經(jīng)過一段時(shí)間在高溫和壓力下循環(huán)使用，材質(zhì)較差的會(huì)逐漸老化龜裂從而爆裂漏水，一旦發(fā)覺龜裂應(yīng)及時(shí)更換好再出遠(yuǎn)門。發(fā)動(dòng)機(jī)有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象，各部分有無松動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油少，應(yīng)當(dāng)加足機(jī)油才上路。輪胎有無過度磨損，胎體部分有無較大傷痕，有無非正常磨損。氣壓要略低于標(biāo)準(zhǔn)值。檢查照明系統(tǒng)。自駕游往往會(huì)有夜間駕駛，如果大燈亮度不夠或者聚焦很差，開起來司機(jī)也會(huì)很累。喇叭、雨刮器等機(jī)件都應(yīng)功能完好，還有轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等都是安全系統(tǒng)必不可少的，一旦有問題就有事故隱患。