黔東隨車吊選哪個(gè)廠家好根據(jù)該車的故障及維修情況，可以確定故障不在上述元件上，所以需要我們進(jìn)一步檢查。我們先連接故障診斷儀對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)“p1122——節(jié)氣門(mén)位置傳感器1信號(hào)過(guò)低，數(shù)據(jù)流顯示節(jié)氣門(mén)位置1信號(hào)時(shí)有時(shí)無(wú)”。產(chǎn)生該車故障的主要原因包括：節(jié)氣門(mén)位置傳感器失效、節(jié)氣門(mén)位置傳感器到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的信號(hào)線對(duì)地短路、虛接，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部故障。我們決定首先檢查節(jié)氣門(mén)體()和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元相連的6根線是否導(dǎo)通。由于該車型的維修手冊(cè)還沒(méi)有到站，所以只能根據(jù)維修其他車型的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行排除。檢查插頭c8、儀表插座、插頭e4以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元插座，結(jié)果均完好。聯(lián)想到防盜系統(tǒng)控制單元的車速信號(hào)線也連接在儀表線束連接插頭c8上，而且車速超過(guò)20km／h時(shí)4個(gè)車門(mén)不會(huì)自動(dòng)上鎖，因此儀表線束連接插頭c8與儀表插座的連接上疑點(diǎn)。將c8和e4插頭插實(shí)，將拆過(guò)的部件全部裝復(fù)后進(jìn)行試車，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流，車速數(shù)據(jù)項(xiàng)顯示的數(shù)值與儀表顯示的車速數(shù)值相同，而且當(dāng)車速超過(guò)20km／h時(shí)4個(gè)車門(mén)會(huì)自動(dòng)上鎖，至此故障完全排除。如果經(jīng)常在惡劣的環(huán)境下使用車輛，則應(yīng)該對(duì)車輛進(jìn)行提前保養(yǎng)。建議福美來(lái)用戶一定要嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊(cè)中的各項(xiàng)規(guī)定，到的維修站進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)。發(fā)生問(wèn)題及時(shí)維修索賠，省去客戶不必要的麻煩和浪費(fèi)。后尾箱安全鎖的使用福美來(lái)的后尾箱開(kāi)關(guān)按鈕在車內(nèi)駕駛座左下的位置，有些車主反映后尾箱的開(kāi)關(guān)按鈕有時(shí)會(huì)失靈，打不開(kāi)后尾箱。這是一個(gè)安全方面的裝置，和兒童安全鎖有異曲之妙。這主要是因?yàn)楹笪蚕涞膬?nèi)部有一個(gè)黃色的拔頭，后尾箱的開(kāi)和關(guān)主要都是靠它的起和落來(lái)實(shí)現(xiàn)的。“這屬于車主知道有可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)，還要違規(guī)操作的損害，公司沒(méi)有辦法理賠。”一位負(fù)責(zé)車險(xiǎn)理賠的員告訴記者。買(mǎi)時(shí)要看清楚條款對(duì)于這樣的情況，記者采訪平安公司理賠專員后，他告訴記者：“雖然北方城市暴雨少，出現(xiàn)涉水發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的幾率較小，但這種情況不是不可能出現(xiàn)。為了能夠避免這種“飛來(lái)橫禍”的發(fā)生，可以選擇投保涉水險(xiǎn)，有的公司專門(mén)有這樣的險(xiǎn)種，有的規(guī)定即使車主再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞也在理賠范圍之內(nèi)，車主要買(mǎi)時(shí)，要看清楚條款。主持人：今天在線問(wèn)答就到這里結(jié)束，結(jié)束之前請(qǐng)梅善勤先生給我們總結(jié)一下使用長(zhǎng)安鈴木維修保養(yǎng)的基本事項(xiàng)，聶鑫先生總結(jié)一下雨燕的情況。梅善勤：我們了解到有大部分的用戶都不看使用說(shuō)明書(shū)，車輛的使用應(yīng)該按照使用說(shuō)明書(shū)所要求的，按期、定時(shí)保養(yǎng)，車輛的故障才會(huì)減少。當(dāng)車輛出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，請(qǐng)您及時(shí)與長(zhǎng)安鈴木特約維修站或4s店取得聯(lián)系，獲得專業(yè)的技術(shù)支持。聶鑫：目前雨燕車的車源比較緊張，生產(chǎn)廠家的供貨能力沒(méi)有辦法在短期內(nèi)滿足所有客戶的需求，5月份左右訂車的用戶，到6月底可以拿到自己訂的車。就目前而言，用電子控制系統(tǒng)還沒(méi)有統(tǒng)一的“標(biāo)準(zhǔn)”，不同的制造廠，不同的車型，同種車型的不同生產(chǎn)年代，其電子控制系統(tǒng)也是千差萬(wàn)別。同時(shí)，制造廠家是不提供控制電腦內(nèi)部硬件線路原理和軟件程序（存儲(chǔ)在只讀存儲(chǔ)器rom中）的。另外，再加上國(guó)內(nèi)多數(shù)維修人員，對(duì)電腦控制系統(tǒng)較為陌生，就更進(jìn)一步增加了對(duì)電子控制系統(tǒng)維修的難度和神秘感。實(shí)際上，對(duì)于維修人員，了解上述問(wèn)題固然重要，但如果僅從修理和維護(hù)的角度來(lái)看，由于電子控制系統(tǒng)中的部件，大多采用更換部件的方法進(jìn)行維修，正確利用自診斷系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷與排除，使車輛盡快恢復(fù)良好的技術(shù)狀態(tài)，反而顯得更重要。內(nèi)濾芯為毛氈制成，是安全濾芯。在使用中，外濾芯的周圍會(huì)粘上一層塵土。清潔空氣濾清器外濾芯時(shí)，不能用水、油，應(yīng)防止油水浸染濾芯；常用的方法是輕輕的拍打。具體做法是：在輪胎上輕輕地敲打，將灰塵拍打出來(lái)，再用.4mpa以下干燥壓縮空氣吹掃。吹掃時(shí)，應(yīng)從內(nèi)向外吹。定期清潔和更換濾芯在斯太爾91系列重型車使有中，應(yīng)按保養(yǎng)規(guī)定，對(duì)空氣濾清器濾芯進(jìn)行定期的清潔和更換，以免濾芯上粘附灰塵過(guò)多，造成進(jìn)氣阻力增大、發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低和油耗上升。免維護(hù)電瓶，上面有個(gè)觀察孔，可以根據(jù)觀察孔中的顏色判斷電瓶的狀態(tài)：綠色表示良好；黑色表示需要充電；白色則表示要更換了。車的火花塞能用1萬(wàn)公里看看是個(gè)小配件，但當(dāng)更換火花塞被商家提到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的高度時(shí)，不少車主還真是云里霧里。事實(shí)上，只要平時(shí)養(yǎng)成良好的開(kāi)車習(xí)慣，不要經(jīng)常出現(xiàn)脫擋現(xiàn)象，偶爾拉拉高速，火花塞的工作壽命可以很長(zhǎng)，有些車的火花塞使用壽命可以達(dá)到1萬(wàn)公里。如果車主在實(shí)際用車時(shí)沒(méi)感覺(jué)到點(diǎn)火不良、加速不力就可以不更換火花塞。