產(chǎn)品詳情
薩登2.5kw房車靜音發(fā)電機多少錢一臺
在風機捕獲電時由于自然風具有隨機性和不確定性等特點,因此高效開發(fā)開發(fā)利用成為風機運行的主要目標。電的控制系統(tǒng)是使發(fā)電機組高效生產(chǎn)的關鍵以及核心,也是研究發(fā)電的熱點以及難點??刂葡到y(tǒng)不僅可以使功率高效地輸出,同樣能提高電機組的安全性和穩(wěn)定性。所以一套完善的控制系統(tǒng)對于發(fā)電機的安全高效、穩(wěn)定可靠的運行有著十分重要的作用。我國在發(fā)電系統(tǒng)有一定的研究,但對于電機組的大型化、變槳距控制、低電壓穿越等先進技術還遠未解決,使得我國機大部分靠進口。因此深入研究發(fā)電機組系統(tǒng)設計對于更加高效利用電和實現(xiàn)電機組國產(chǎn)化有著很重要得到意義和工程實用價值。
1.2研究現(xiàn)狀
1.2.1變槳距控制研究現(xiàn)狀
國外學者在變槳距控制技術方面做出廣泛深入的研究,針對3葉片風機中的循環(huán)槳距控制算法進行控制,通過記錄槳距的周期變化對氣動力矩補償,從而降低槳距附加載荷,達到控制目的。設計了發(fā)電機組變速統(tǒng)一變槳距控制環(huán),結(jié)合變槳距控制和變轉(zhuǎn)矩控制聯(lián)合控制電機轉(zhuǎn)速來控制風機系統(tǒng)穩(wěn)定性。采用統(tǒng)一變槳距提出了滑模變結(jié)構(gòu)來控制變槳距從而達到控制輸出功率恒定。設計了一種自抗擾變槳距控制器,通過控制變槳距的非線性誤差,來增強發(fā)電機組系統(tǒng)的魯棒性。開發(fā)了一套針對槳距角采取模糊變論域自適應控制器,通過把額定葉片的轉(zhuǎn)速同反饋至系統(tǒng)中產(chǎn)生的偏差量以及偏差呈現(xiàn)的變化率作為系統(tǒng)分析的輸入值,從而實現(xiàn)對槳距角的自適應控制,以額定轉(zhuǎn)速和槳距角的穩(wěn)定控制達到輸出功率的穩(wěn)定。設計的神經(jīng)網(wǎng)絡變槳距控制器,以控制槳距角來調(diào)節(jié)電利用系數(shù)改善風機發(fā)電功率和系統(tǒng)性能。
2500W數(shù)碼變頻發(fā)電機
機組型號 DS2500i
交流額定輸出 2500W
交流可達輸出 2800W
發(fā)動機型號 148F-G
發(fā)動機類型 四沖程、OHV汽油機
啟動方式 手拉啟動
排量 79ml
點火系統(tǒng) C.D.I
機油 "SF或更高等級
SAE 5W-30,5W-40(CC級以上)"
機油容量 0.4L
交流額定電壓 230V
交流額定電流 9.1A
頻率穩(wěn)定度 ±0.1Hz
總諧波失真 ≤3%
頻率 50Hz
電壓穩(wěn)定度 ±4V
功率因數(shù) 1
燃料 無鉛汽油(92號以上)
油箱容積 5L
噪音程度 * 52-59dB/LWA
直流額定電壓 12V
直流額定電流 8A
外形尺寸 500*315*438mm
凈重 25Kg
其他功能 /LED顯示屏/停機復位按鈕
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dlin9285
薩登大型汽油發(fā)電機,多種燃料方式使用,可用汽油、天然氣、液化氣等燃氣作為燃料發(fā)電。機器功率因素為08,可用220v或380v電壓,額定轉(zhuǎn)數(shù)3000rpm,發(fā)動機采用ECM電子點火系統(tǒng),自然吸氣方式,缸體和缸套居委鑄鐵材質(zhì),使用閉式液冷冷卻系統(tǒng),有高溫停機保護系統(tǒng),低油壓自動停機保護,采用同步發(fā)電機,旋轉(zhuǎn)磁場,使用AVR自動調(diào)節(jié)系統(tǒng),無刷勵磁系統(tǒng),同步調(diào)節(jié)空載至滿載頻率,采用眾智控制器,具有發(fā)電機電壓測試、多種控制系統(tǒng)、低油壓停機、頻率超出限制保護等功能。機器采用雙電磁閥,設有緊急應急開關,特設有封閉式消聲材料,機身采用金屬板加隔音棉作為靜音裝置。
機身較重可選配拖車,作為應急搶險移動電源是個很好的選擇。
薩登發(fā)電機適用于工程設備、醫(yī)院備用、鐵路、通信、船舶、工程機械、軌道機車、農(nóng)業(yè)、消防、化工、食品等各大領域。
薩登發(fā)電機整機質(zhì)保一年,電機和動力質(zhì)保三年