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柳州依維柯工程搶險(xiǎn)車廠家

數(shù)量(輛) 價(jià)格
1 10000元/輛
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1輛
  • 發(fā)貨地址: 湖北
  • 付款方式: 貨到付款
  • 發(fā)布日期:2023-03-07
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程力專用汽車股份有限公司

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  • 聯(lián)系人:姜錕
  • 手機(jī):18872995877
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  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 生產(chǎn)加工-私營股份有限公司
  • 所在地區(qū):湖北 隨州市
  • 家家通積分:19395分
詳細(xì)參數(shù)
品牌 程力威 規(guī)格型號(hào)
編號(hào) 001 計(jì)量單位 1輛
付款方式 貨到付款 參考價(jià)格 10000
價(jià)格單位 人民幣 供貨量 不限
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產(chǎn)地 全國全國 發(fā)貨地 湖北

產(chǎn)品詳情


柳州依維柯工程搶險(xiǎn)車廠家慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車-帶吊機(jī)

五十鈴雙排救險(xiǎn)車用于工程救險(xiǎn),其主要作用有緊急發(fā)電,照明,排水,切割,焊接,起重等,廣泛用于供水工程,燃?xì)夤こ?,地鐵工程等工程救險(xiǎn)。首先拆下左前門的護(hù)板,用萬用表檢查左前車門的門鎖孔開關(guān)。經(jīng)確認(rèn),開關(guān)在lock和unlock時(shí)能夠?qū)ǎ覝y(cè)量的電阻值在正常范圍內(nèi)。接下來我們又檢查了左前門電腦的供電線路,并重點(diǎn)檢查了供電電源的接地線路是否有開路或虛接的現(xiàn)象。根據(jù)維修手冊(cè)檢查相關(guān)線路標(biāo)準(zhǔn)值。維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)經(jīng)檢查,d615-ground的電壓不正常,電壓在9v左右。測(cè)量了從熔絲到車門控制電腦導(dǎo)線的電阻,測(cè)量值為800ω左右。正常情況下,這根導(dǎo)線的電阻應(yīng)該小于1ω。

五十鈴救險(xiǎn)車采用五十鈴600P雙排底盤改裝,駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào),方向助力,5檔變速箱。

車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī),額定起重質(zhì)量:2000Kg,車輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。

駕駛室頂帶工程黃工程燈,可選安裝場(chǎng)外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑?、冷暖空調(diào)機(jī)倒車影像。

整車基本參數(shù)

五十鈴雙排救險(xiǎn)車(1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī))底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險(xiǎn)車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍(lán)牌(C證可駕)廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨,防火,防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明(升降式選裝)9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支(選裝)大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號(hào)200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵(長X寬)mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3(可選裝加長)變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源(電纜)m20



柳州依維柯工程搶險(xiǎn)車廠家眾所周知,車輛的油耗除了車輛本身的排量大小與設(shè)計(jì)之外,車主的駕駛習(xí)慣也十分有講究。當(dāng)前在許多車主論壇上,點(diǎn)擊率的,莫過于有關(guān)省油經(jīng)驗(yàn)的帖子了。深圳的陳先生有多年的駕駛經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)在開的這輛遠(yuǎn)艦glsa/t已陪伴他有近1年了。熱心的陳先生常常在遠(yuǎn)艦車主的論壇上介紹自己的節(jié)油經(jīng)驗(yàn),被網(wǎng)友們戲稱為“老法師”。在陳先生看來,遠(yuǎn)艦盡管是2.排量的車,只要在日常使用過程中稍加注意,通過一些小技巧,油耗完全可以控制在一個(gè)較低的水平。根據(jù)情況不同,分別使用。漏水對(duì)策竅門:車門、行李箱周圍粘貼的防水條容易剝落、扭曲。但如果沒有破裂、變形,可以再一次使用,只需將它重新粘貼,就可以防止漏水。用保護(hù)劑恢復(fù)橡膠本身的彈力也很重要。杠傷痕的修補(bǔ)保養(yǎng)竅門:扛的傷痕處理方法是將毛刺削去,坑洼部分涂上油灰使之平滑。專用油灰,準(zhǔn)備各種顏色,選擇接近的顏色。與車身同色的杠,噴漆很重要。機(jī)油保養(yǎng)竅門:機(jī)油量過多過少都會(huì)影響引擎,理想的量是緊靠油量刻度上限的部位。隨著工業(yè)的迅速發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)已逐漸朝著大功率、省燃料、結(jié)構(gòu)緊湊的方向發(fā)展,其強(qiáng)化系數(shù)不斷增大,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的要求也越來越高,特別對(duì)冷卻介質(zhì)——冷卻液也提出了更為苛刻的要求。冷卻液是保證水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作必不可少的工作介質(zhì)。若發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,就會(huì)導(dǎo)致充氣效率降低,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降;使早燃、爆燃傾向加大,過早損壞零部件;惡化運(yùn)動(dòng)件之間的潤滑,加劇其磨損等。若發(fā)動(dòng)機(jī)過冷,就會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的混合氣品質(zhì)差,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,燃料消耗增加;燃燒生成物中的酸性物質(zhì)腐蝕零部件;未燃的燃料沖刷和稀釋運(yùn)動(dòng)件表面的潤滑油膜,使其磨損加劇。正確的方法應(yīng)該是,將空調(diào)開至熱風(fēng)、吹風(fēng)模式,待雨刮器自然解凍。鎖孔要防水雨雪天氣容易使車鑰匙孔在雪后被凍住,該問題導(dǎo)致的后果是,車鑰匙插上后,鑰匙無法轉(zhuǎn)動(dòng)開啟門鎖。解決該問題直接的方法是,拿打火機(jī)把鑰匙烤一下,待鑰匙溫?zé)岷蟛迦腈i心,耐心等待半分鐘,鑰匙上的溫度熱傳遞到鎖心,自然就解凍了。不過,防止鎖心上凍根本的辦法還是在洗車時(shí)注意鎖孔的防水。雪后要洗車有車主會(huì)感覺被雨雪淋過的車漆面不如之前光亮。輪胎的觸地面積增加后,單位面積的壓力隨之減小,輪胎將地面雨水排開的能力同時(shí)降低,甚至形成水浮狀態(tài),使輪胎出現(xiàn)滑動(dòng)。輪胎花紋需仔細(xì)檢查下雨會(huì)使路面產(chǎn)生積水,在行駛時(shí)輪胎會(huì)與路面之間產(chǎn)生水膜效應(yīng),即雨水在輪胎和路面之間形成薄薄一層水膜,降低輪胎與地面的附著力和摩擦力。我們現(xiàn)在沒有更換雨胎的習(xí)慣與條件。對(duì)輪胎的檢查在雨天尤為重要,檢查內(nèi)容包括輪胎的花紋類型和花紋深度。輪胎的縱向花紋有利于提高胎面的排水能力,提高操控穩(wěn)定性。這個(gè)就比較簡(jiǎn)單了,發(fā)動(dòng)機(jī)電子節(jié)氣門系統(tǒng)的各個(gè)部件或者線路中真正的存在問題,一般都可以通過傳統(tǒng)的電器檢測(cè)方式發(fā)現(xiàn)問題,這里不做介紹。需要和大家強(qiáng)調(diào)的是剎車開關(guān)是整個(gè)電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)中的一個(gè)重要組成部分,不要忽略了剎車開關(guān)的檢查。其他綜合原因,機(jī)油要嚴(yán)格按著標(biāo)準(zhǔn)加注,過多的機(jī)油將影響混合氣濃度,導(dǎo)致epc的不正常點(diǎn)亮;汽缸壓縮壓力過低,同樣能導(dǎo)致這樣的故障。有的時(shí)候上述的檢查都沒有問題,但是epc故障警告燈仍然亮,后介紹給大家的是來自大眾公司的終解決方式,如果經(jīng)過實(shí)際檢查上述的所有問題都肯定排除,那么可以通過下面方式解決燈亮的問題——刷新發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。

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