涼山依維柯工程搶險(xiǎn)車廠家慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車-帶吊機(jī)

五十鈴雙排救險(xiǎn)車用于工程救險(xiǎn)，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃?xì)夤こ蹋罔F工程等工程救險(xiǎn)。當(dāng)然自己動(dòng)手不必4s店的維修師傅順手，主要因?yàn)榭諝鉃V器的位置不好找，其次就是部分車型在拆卸和安裝過程可能需要多拆幾個(gè)螺絲。自己動(dòng)手更換：5元左右不同的車型空調(diào)濾芯位置有所不同，主要有兩種：一些空調(diào)濾芯在車的前擋風(fēng)玻璃下面，被一個(gè)導(dǎo)槽蓋祝在更換濾芯時(shí)，先把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋掀開，取下固定槽的卡子，拆下槽，就可以看見空調(diào)濾芯了；大部分家用家轎的空調(diào)濾芯位于副駕駛席前擋風(fēng)下的儲(chǔ)物盒，拆卸起來極為方便，只需要將儲(chǔ)物盒取下，就會(huì)看見里面的空調(diào)濾芯。

五十鈴救險(xiǎn)車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。

車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī)，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。

駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場(chǎng)外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑?、冷暖空調(diào)機(jī)倒車影像。

整車基本參數(shù)

五十鈴雙排救險(xiǎn)車（1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī)）底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險(xiǎn)車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4KH1CN6LB功率KW88排放國(guó)六牌照藍(lán)牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號(hào)200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵（長(zhǎng)X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長(zhǎng)）變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20

涼山依維柯工程搶險(xiǎn)車廠家還有部分寶馬5系車主行駛過程中會(huì)發(fā)覺在剎車或加速時(shí)，方向盤會(huì)往一面稍微拉緊，當(dāng)松開剎車后又會(huì)回正。出現(xiàn)這種現(xiàn)象有別于胎壓或者輪胎問題產(chǎn)生的跑偏問題，因該屬于懸架結(jié)構(gòu)故障。經(jīng)過觀察發(fā)現(xiàn)，底盤三角架橡皮墊脫開。根本原因是底盤沒有針對(duì)路況做出相應(yīng)調(diào)整，部分結(jié)構(gòu)在經(jīng)常顛簸的情況下可能出現(xiàn)問題。所以車主需要經(jīng)常檢查底盤懸架各個(gè)部件，防止出現(xiàn)松脫現(xiàn)象。寶馬5系常見異響問題當(dāng)寶馬5系車主行駛一定里程后會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車碟發(fā)出尖叫聲，其實(shí)發(fā)出聲音是來自剎車盤與剎車片之間摩擦產(chǎn)生的，可能是由于環(huán)境問題，有些灰塵可以會(huì)夾雜在二者之間，產(chǎn)生接觸不實(shí)造成的。記者隨機(jī)對(duì)數(shù)十位車主進(jìn)行了訪問卻發(fā)現(xiàn)，逾半車主不了解微生物污染，一些車主聽說過但并未放在心上，還有一些知道了危害卻不知如何處理。開車快4年的林先生表示，車內(nèi)污染不就是甲醛的問題么，4年了應(yīng)該不會(huì)有了。曾先生也表示，平常很少關(guān)心細(xì)菌微生物污染問題，“相關(guān)報(bào)道很少，應(yīng)該不重要吧?！币幌蚝軔鄹蓛舻闹x每隔一周都會(huì)洗車吸塵一次，現(xiàn)在車齡不到一年，“估計(jì)應(yīng)該也沒什么細(xì)菌，也沒去了解這方面的資訊?！敝芘縿t認(rèn)為，市面上有不少殺菌消毒的產(chǎn)品，定期處理一下就可以了。有著三年駕齡的私家車車主王先生擁有一輛行駛了6萬多公里的本田轎車，從今年初開始嘗試分里程保養(yǎng)，在機(jī)修師傅的推薦下，開始使用統(tǒng)一合能m5+系列產(chǎn)品，主要是具有很好的清潔保護(hù)功能，可以延緩發(fā)動(dòng)機(jī)過快“衰老”。“根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的行駛里程選擇適當(dāng)?shù)臋C(jī)油十分重要，像王先生使用的統(tǒng)一合能m5+機(jī)油，不僅能夠降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，同時(shí)還能增加油膜的負(fù)載能力，起到良好的填充與修復(fù)作用，將機(jī)油中所含潤(rùn)滑粒子填充到金屬表面的微凹坑槽和點(diǎn)蝕坑中，減少油泥和積炭的生存、存集，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔如新。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時(shí)用火花塞套筒套牢火花塞，轉(zhuǎn)動(dòng)套筒將其卸下，并依次排好。檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑并附有積碳，則說明存在故障。檢查時(shí)可將火花塞與缸體導(dǎo)通，用高壓線觸接火花塞的接線柱，然后打開點(diǎn)火開關(guān)，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。火花塞電極間隙的調(diào)整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應(yīng)在.7—.9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規(guī)或薄的金屬片進(jìn)行。此車發(fā)動(dòng)機(jī)采用中置凸輪軸，因此拆下油底殼，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸，發(fā)現(xiàn)1、3、6缸的進(jìn)排氣凸輪高度明顯低于其它缸凸輪高度。取出凸輪軸后發(fā)現(xiàn)，有些凸輪和液壓挺柱已經(jīng)嚴(yán)重磨損，分析原因應(yīng)該是該車已經(jīng)行駛了很多里程，加之車主忽視了潤(rùn)滑保養(yǎng)，造成了液壓挺柱失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，終造成凸輪軸損壞?？偨Y(jié)分析：凸輪高度的降低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足和排氣不暢，凸輪高度的降低同時(shí)也改變了配氣相位，造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣的滯后。轉(zhuǎn)速較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量少，排氣也少，燃燒時(shí)間相對(duì)充足，所以沒有很明顯的故障現(xiàn)象；但是轉(zhuǎn)速高時(shí)，因?yàn)槟p后的凸輪軸凸輪高度降低，導(dǎo)致進(jìn)氣門開啟晚，開度小，進(jìn)氣量嚴(yán)重不足，造成燃燒速度下降，同時(shí)排氣門開啟不足，不能及時(shí)排氣，造成發(fā)動(dòng)機(jī)在下一個(gè)工作循環(huán)時(shí)進(jìn)氣門已經(jīng)開啟，而氣缸內(nèi)的廢氣卻沒有及時(shí)排出。自動(dòng)變速箱油的檢查方法與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在冷車狀態(tài)下檢查、而變速箱油是需要將油預(yù)熱到5℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時(shí)油尺正常油面應(yīng)位于與線之間，如不夠，應(yīng)及時(shí)添加相同品質(zhì)的油品。掌握好更換自動(dòng)變速箱油的周期。自動(dòng)變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，所以大部分廠家建議自動(dòng)變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬公里。在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在12攝氏度左右，因此對(duì)油品的質(zhì)量要求很高，還必須保持清潔。