達(dá)州依維柯工程搶險(xiǎn)車廠家慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車-帶吊機(jī)

五十鈴雙排救險(xiǎn)車用于工程救險(xiǎn)，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃?xì)夤こ?，地鐵工程等工程救險(xiǎn)?！笆弧遍L(zhǎng)假轉(zhuǎn)眼過(guò)去，愛(ài)車出游歸來(lái)后切莫忘了檢測(cè)和保養(yǎng)。據(jù)介紹，根據(jù)自駕游的特點(diǎn)，檢測(cè)、保養(yǎng)主要集中在動(dòng)力、輪胎、剎車系統(tǒng)、車身等方面。動(dòng)力一路跋山涉水、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)受了考驗(yàn)，著重檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、水箱水是自駕游歸來(lái)后檢修的重要一項(xiàng)。如果車主的自駕游行程比較長(zhǎng)，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)連日的高溫工作可能會(huì)使機(jī)油變質(zhì)。如果是自動(dòng)擋轎車，車主應(yīng)檢查變速箱機(jī)油是否缺失。此外，車主需注意發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是否松動(dòng)。

五十鈴救險(xiǎn)車采用五十鈴600P雙排底盤(pán)改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。

車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī)，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。

駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場(chǎng)外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑?、冷暖空調(diào)機(jī)倒車影像。

整車基本參數(shù)

五十鈴雙排救險(xiǎn)車（1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī)）底盤(pán)參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險(xiǎn)車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4KH1CN6LB功率KW88排放國(guó)六牌照藍(lán)牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號(hào)200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵（長(zhǎng)X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長(zhǎng)）變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20

達(dá)州依維柯工程搶險(xiǎn)車廠家解決方案：更換風(fēng)扇；更換熱敏開(kāi)關(guān)；更換并檢查電路?，F(xiàn)象4：水泵頁(yè)輪不工作。原因：水泵損壞也是一個(gè)因素，但不常見(jiàn)。這需要更專業(yè)的知識(shí)才能判斷出來(lái)，在此就不多加贅述。未開(kāi)冷氣時(shí)水溫正常，打開(kāi)冷氣后水溫偏高首先判斷冷卻液、節(jié)溫器、熱敏開(kāi)關(guān)、風(fēng)扇、及水泵均無(wú)問(wèn)題。待電動(dòng)風(fēng)扇停機(jī)后，打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)，這時(shí)風(fēng)扇應(yīng)立即運(yùn)轉(zhuǎn)。加大油門至引擎2轉(zhuǎn)/分以上時(shí)，風(fēng)扇應(yīng)以更高的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)象1：風(fēng)扇不能以高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。建議下坡時(shí)，不能空檔滑行，否則會(huì)影響自動(dòng)變速器的壽命。下坡時(shí)，不要長(zhǎng)期把腳放在剎車踏板上，制動(dòng)過(guò)熱將導(dǎo)致剎車失效。下坡時(shí)的正確做法是，放慢車速，掛入較低的檔位，否則會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。掛倒檔之前，需要完全停車，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器。掛倒檔時(shí)，可先掛入空檔，停頓3秒鐘后，再掛入倒檔。路滑時(shí)，保持較高的檔位，預(yù)防剎車，加速，換檔時(shí)，突然改變車速時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪打滑。建議車主使用93號(hào)以上的汽油。日常例行保養(yǎng)注意事項(xiàng)良好的車況是安全行車的根本保障，車主每天早上應(yīng)該查看車輛機(jī)油、自動(dòng)變速器油、剎車油油面、助力轉(zhuǎn)向油是否在正常的刻度范圍內(nèi)，水箱、雨刷液是否充實(shí)。制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)含雜質(zhì)過(guò)多、微堵而引起制冷量不足倘若在整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑和冷凍機(jī)油內(nèi)臟物過(guò)多，必然使過(guò)濾器的濾網(wǎng)出現(xiàn)堵塞，導(dǎo)致制冷通過(guò)能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)相對(duì)減少，故導(dǎo)致制冷量不足。在維修空調(diào)時(shí)，選擇合格的制冷劑是很關(guān)健的，尤其不宜選擇那些“三天”產(chǎn)品。空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足在制冷系統(tǒng)中有一個(gè)部件是干燥罐(瓶)，它的一個(gè)主要任務(wù)就是吸收制冷劑中的水份，以防制冷劑中水份過(guò)多導(dǎo)致制冷量下降。當(dāng)我們把中的4號(hào)熔絲(7.5a)拔掉再進(jìn)行換擋試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)無(wú)論從哪個(gè)擋進(jìn)r擋都不再發(fā)生沖擊，其他擋位也都工作正常，試車也沒(méi)有問(wèn)題，數(shù)據(jù)流中的離合器開(kāi)關(guān)狀態(tài)為“關(guān)”，電磁閥b也工作正常了。故障是排除了，但總不能不插這個(gè)7.5a的熔絲讓用戶開(kāi)車吧。還得把根本原因找出來(lái)，只要這條線出了問(wèn)題就一定能查出來(lái)。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)在x-3插頭出來(lái)后的線路被剪開(kāi)，接了一個(gè)繼電器在上面，通過(guò)一個(gè)開(kāi)關(guān)控制繼電器工作。當(dāng)開(kāi)關(guān)在off位置時(shí)，切斷點(diǎn)火開(kāi)關(guān)過(guò)來(lái)的起動(dòng)正電，不能起動(dòng)車輛；當(dāng)開(kāi)關(guān)處于on時(shí)，從pcm出來(lái)的線經(jīng)過(guò)該繼電器的磁吸線圈再經(jīng)開(kāi)關(guān)到搭鐵，當(dāng)起動(dòng)時(shí)，繼電器觸點(diǎn)吸合通電，起動(dòng)機(jī)正常工作。節(jié)氣門過(guò)臟噴油嘴積炭過(guò)多會(huì)抖動(dòng)在行駛一段里程之后，節(jié)氣門因?yàn)檫^(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯，均能造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，甚至有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)不能一次啟動(dòng)的現(xiàn)象。當(dāng)車輛發(fā)生抖動(dòng)情況時(shí)，首先應(yīng)檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行清洗。發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化也會(huì)造成抖動(dòng)抖動(dòng)有時(shí)還與引擎腳老化有關(guān)，引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問(wèn)題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。當(dāng)從上拆下三元催化轉(zhuǎn)換器并剖開(kāi)后發(fā)現(xiàn)，三元催化轉(zhuǎn)換器內(nèi)部嚴(yán)重堵塞，因此可以斷定發(fā)動(dòng)機(jī)故障是由此而引起。因此當(dāng)自診斷系統(tǒng)出現(xiàn)故障代碼以后，還應(yīng)該與發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際故障癥狀進(jìn)行分析比較，以得到正確合理的判斷，不應(yīng)該將故障代碼當(dāng)作排除故障的依據(jù)。電控使用維修不當(dāng)也可能引發(fā)錯(cuò)誤的故障代碼。在對(duì)電控實(shí)施維修時(shí)，由于維修人員維修不當(dāng)或者操作失誤，也會(huì)導(dǎo)致自診斷系統(tǒng)輸出錯(cuò)誤的故障辦法。，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，隨意或者無(wú)意把傳感器插接頭拔下，每拔下一次傳感器插接頭，自診斷系統(tǒng)就會(huì)記錄一次故障代碼。麗舍打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鼓風(fēng)機(jī)長(zhǎng)轉(zhuǎn)也是風(fēng)機(jī)電阻損壞2空調(diào)一個(gè)容易出問(wèn)題的地方!怕撒特一個(gè)禮拜就沒(méi)有氟了!這種微小的泄露很難找哦!高壓開(kāi)關(guān)出問(wèn)題拉!右大燈附近的那個(gè)!可能是高溫原因?qū)е碌膿p壞吧!2一輛745，8缸，左邊4個(gè)缸不工作，有火，調(diào)換左右的進(jìn)氣調(diào)節(jié)電機(jī)，沒(méi)反應(yīng)，捅掉左邊的三元催化，還是不行用分析查看數(shù)據(jù)流，，左邊進(jìn)氣量為2，，，右邊有12呢，，看來(lái)是進(jìn)氣量的問(wèn)題，察看發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳很厲害，問(wèn)題出在進(jìn)氣的vanos上，里面可能卡死，影響到進(jìn)氣，后決定大修，解體后里面真的是臟的厲害，由于vanos在設(shè)計(jì)上不能分解，所以直接更換了左邊的兩個(gè)vanos，，裝復(fù)后，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn).經(jīng)過(guò)這次維修，我認(rèn)為呀，這些車子的發(fā)動(dòng)機(jī)呀，里面液壓驅(qū)動(dòng)元件太多，對(duì)機(jī)油的品質(zhì)，和更換的時(shí)間要求都要很高，積碳對(duì)這中發(fā)動(dòng)機(jī)危害很大2奧迪a61.8t行駛中突然熄火，后檢查29號(hào)絲熔斷!報(bào)主繼電器的故障碼!具體多少號(hào)忘拉，后換主繼電器無(wú)果!咨詢csz后方知可能是點(diǎn)火線圈線路問(wèn)題!依次拔下點(diǎn)火線圈，在打開(kāi)電門的情況下，逐個(gè)插上線圈，在插上2缸的時(shí)候，29暴拉!換2缸點(diǎn)火線圈，收工!297年單點(diǎn)電噴的歐寶轎車。