南昌依維柯工程搶險(xiǎn)車(chē)廠家慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車(chē)-帶吊機(jī)

五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)用于工程救險(xiǎn)，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃?xì)夤こ蹋罔F工程等工程救險(xiǎn)。例2車(chē)型：奧迪12.6e故障：冷車(chē)不易起動(dòng)，暖機(jī)階段怠速不穩(wěn)。檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)無(wú)故障碼，用v.a.g1551閱讀冷卻液溫度，高于儀表盤(pán)水溫表溫度。分析：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元只能監(jiān)測(cè)冷卻液溫度傳感器的負(fù)極對(duì)地短路、正極斷路或?qū)π铍姵卣龢O短路，如果水溫傳感器熱敏電阻參數(shù)變化則無(wú)法監(jiān)測(cè)，由于冷卻液溫度信號(hào)有誤差，造成空燃比不正確。排除：拆下冷卻液溫度傳感器，測(cè)量不同溫度下的電阻，均超出規(guī)定范圍，更換此傳感器。

五十鈴救險(xiǎn)車(chē)采用五十鈴600P雙排底盤(pán)改裝，駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào)，方向助力，5檔變速箱。

車(chē)輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī)，額定起重質(zhì)量：2000Kg，車(chē)輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。

駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場(chǎng)外照明燈。車(chē)廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門(mén)。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類(lèi)應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑Α⒗渑照{(diào)機(jī)倒車(chē)影像。

整車(chē)基本參數(shù)

五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)（1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī)）底盤(pán)參數(shù)產(chǎn)品名稱(chēng)五十鈴雙排救險(xiǎn)車(chē)外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)4KH1CN6LB功率KW88排放國(guó)六牌照藍(lán)牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車(chē)?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號(hào)200JBQF400流量400m3/h3臺(tái)材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺(tái)單臺(tái)重量kg34.5單臺(tái)泵（長(zhǎng)X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長(zhǎng)）變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20

南昌依維柯工程搶險(xiǎn)車(chē)廠家故障排除：更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于on的位置，儀表上epc燈和制動(dòng)踏板指示燈點(diǎn)亮。連接vas552故障診斷儀再次進(jìn)入網(wǎng)關(guān)j533，查閱數(shù)據(jù)塊125顯示組的測(cè)量值，顯示為：發(fā)動(dòng)機(jī)1，變速器1。這表明，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元與數(shù)據(jù)總線通信恢復(fù)正常。清除各控制單元內(nèi)存儲(chǔ)的故障碼，用密碼讀取儀讀出該車(chē)的4位防盜密碼，進(jìn)入引導(dǎo)性功能選項(xiàng)完成對(duì)j22的編碼及j22與j285間的防盜匹配，對(duì)節(jié)氣門(mén)控制單元j338進(jìn)行基本設(shè)定。先把a(bǔ)bsecu中的水用壓縮空氣吹干，然后仔細(xì)檢查集成電路板及主要電子元件，未發(fā)現(xiàn)什么缺陷，估計(jì)absecu并沒(méi)有損壞。將absecu的線束插接器插好，利用absecu的故障自診斷系統(tǒng)檢查abs系統(tǒng)中是否存在故障。檢查結(jié)果儀表板上的abs故障指示燈仍常亮，不閃爍，不輸出故障代碼。檢查abs系統(tǒng)的控制電路，發(fā)現(xiàn)：制動(dòng)報(bào)至absecu上8#端子之間的導(dǎo)線斷路，使absecu接收不到駐車(chē)制動(dòng)及制動(dòng)液面報(bào)警信號(hào)。廣州本田雅閣轎車(chē)采用常流式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要由動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三部分組成。動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置包括動(dòng)力轉(zhuǎn)向器、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵、儲(chǔ)油罐、油液軟管和管路等。轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向盤(pán)（含駕駛席安全氣囊總成）和轉(zhuǎn)向軸等。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)向垂臂、轉(zhuǎn)向拉桿、減振器及轉(zhuǎn)向節(jié)臂等。動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置的轉(zhuǎn)向器為齒輪齒條式，轉(zhuǎn)向油泵為轉(zhuǎn)子式。動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障主要有一般故障、轉(zhuǎn)向噪聲和油液滲漏等。一般故障主要包括轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向沖擊、轉(zhuǎn)向不靈和轉(zhuǎn)向回跳等。更換發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束，結(jié)果以上方案均無(wú)效，也就排除了這些元器件損壞的可能性。(找維修到易修網(wǎng))再次試車(chē)39km未發(fā)現(xiàn)異常，但停放一個(gè)中午后，僅行駛5km舊病。而且聽(tīng)著像有漏氣的聲音，又因車(chē)子多次熄火，故懷疑為發(fā)動(dòng)機(jī)真空系統(tǒng)漏氣，但檢查真空管路及其他部分并無(wú)異常。此時(shí)開(kāi)始考慮電控系統(tǒng)的供電問(wèn)題，并利用設(shè)備觀察了電源電壓，不過(guò)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常。于是暫時(shí)更換了另外一輛在修車(chē)的發(fā)電機(jī)，試車(chē)7km一切正常。象長(zhǎng)城的機(jī)油在好多中石化自營(yíng)的加油站買(mǎi)不到sl和sm級(jí)別的機(jī)油，這是他們應(yīng)該改進(jìn)的地方，同時(shí)應(yīng)該加上不宜被仿冒的防偽就更好了。因?yàn)楝F(xiàn)在的各行各業(yè)的仿冒品有很多就是它們的代理搞出來(lái)的，半真半假的賣(mài)，極難發(fā)現(xiàn)。車(chē)表的漆面養(yǎng)護(hù)方式有打蠟封釉鍍膜，打蠟和封釉是一回事兒，不光累，而且車(chē)蠟中的溶劑對(duì)車(chē)漆不利。鍍膜分為好幾種，有氟化物的，矽硅高聚物的，還有水晶二氧化硅的，等等品牌繁多，在選擇這類(lèi)商品時(shí)，首先要明確的是該商品是否是廠家生產(chǎn)，廠名廠址條形碼都要有，聯(lián)系電話能打通?？磥?lái)問(wèn)題找到了，是氣門(mén)間隙調(diào)整墊片發(fā)生了錯(cuò)亂。于是讓修理工測(cè)量氣門(mén)間隙，數(shù)據(jù)差異很大，的間隙只有.7mm，的間隙為.34mm，而標(biāo)準(zhǔn)值是進(jìn)氣門(mén).22mm，排氣門(mén).28mm。我們知道，如果氣門(mén)間隙過(guò)大，能在氣缸周?chē)?tīng)到金屬的敲擊聲和引起配氣相位失準(zhǔn)。氣門(mén)間隙過(guò)小，會(huì)造成氣門(mén)不能正常落座，氣門(mén)略微開(kāi)啟一個(gè)小縫，導(dǎo)致混合氣泄漏，造成怠速不穩(wěn)。獅跑suv維修故障排除：逐個(gè)測(cè)量氣門(mén)間隙，墊片上有數(shù)據(jù)標(biāo)注出其厚度，在間隙的氣門(mén)處放入的墊片，依次進(jìn)行調(diào)整，使進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)間隙進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。