產(chǎn)品詳情
嘉興市政路面搶險(xiǎn)車廠家專賣慶鈴五十鈴工程搶險(xiǎn)車-帶吊機(jī)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車用于工程救險(xiǎn),其主要作用有緊急發(fā)電,照明,排水,切割,焊接,起重等,廣泛用于供水工程,燃?xì)夤こ?,地鐵工程等工程救險(xiǎn)。為何忽視節(jié)油法規(guī)為何這項(xiàng)利國利民的法規(guī),卻被汽車企業(yè)集體默默忽視呢?利益使然。眾所周知,大排量車才是汽車企業(yè)利潤的主要來源,外資為主角且競爭激烈的汽車行業(yè),當(dāng)前利益是盡可能快地占領(lǐng)市場,以成本得到利潤;降低油耗滿足標(biāo)準(zhǔn)需要投入資金與時(shí)間,企業(yè)忙著推出新品同時(shí)還要降低成本,就會有意無意地忽略法規(guī)。認(rèn)為,沒有形成有效機(jī)制保證燃油消耗標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,是企業(yè)忽視法規(guī)的主要原因。6年7月1日以后,大量在生產(chǎn)車型應(yīng)該納入標(biāo)準(zhǔn)的要求范圍,但截至7月底相關(guān)部門仍然沒有實(shí)施任何針對在生產(chǎn)車型的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則。
五十鈴救險(xiǎn)車采用五十鈴600P雙排底盤改裝,駕駛室準(zhǔn)坐2+3人。帶冷暖空調(diào),方向助力,5檔變速箱。
車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機(jī),額定起重質(zhì)量:2000Kg,車輛兩側(cè)都可操作吊機(jī)工作。帶2個(gè)液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈,可選安裝場外照明燈。車廂兩側(cè)帶2個(gè)卷簾門。內(nèi)含發(fā)電機(jī)組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應(yīng)急設(shè)備。駕駛室?guī)Х较蛑Α⒗渑照{(diào)機(jī)倒車影像。
整車基本參數(shù)
五十鈴雙排救險(xiǎn)車(1200立方/小時(shí)-2噸折臂式吊機(jī))底盤參數(shù)產(chǎn)品名稱五十鈴雙排救險(xiǎn)車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動(dòng)機(jī)型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍(lán)牌(C證可駕)廂體工藝1.優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板材質(zhì)2. 全密封結(jié)構(gòu)3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨,防火,防銹6.飛利浦LED廂內(nèi)照明7.工程帶8.外部照明(升降式選裝)9.移動(dòng)式泡沫罐10.廂體兩側(cè)配紅白爆閃燈10.四位可視倒車?yán)走_(dá)11.液壓支腿4支(選裝)大流量節(jié)能便攜式防洪搶險(xiǎn)泵技術(shù)參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質(zhì)鋁合金排出口徑mm200揚(yáng)程m10電機(jī)功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵(長X寬)mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3(可選裝加長)變頻控制柜一套浮體3個(gè)尼龍強(qiáng)繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源(電纜)m20
嘉興市政路面搶險(xiǎn)車廠家專賣在清洗濾芯和密封件時(shí),應(yīng)特別仔細(xì),發(fā)現(xiàn)破損,需及時(shí)更換。在季節(jié)過渡換油時(shí),應(yīng)對整個(gè)燃油供給系統(tǒng)的各零部件進(jìn)行清洗。使用的柴油,應(yīng)符合季節(jié)要求,并需經(jīng)48小時(shí)的沉淀凈化處理。潤滑油濾清器保養(yǎng)周期:每工作18-2小時(shí)保養(yǎng)方法:潤滑油濾清器在柴油機(jī)使用中如不及時(shí)保養(yǎng),濾芯堵塞、潤滑油壓力增加,安全閥打開,潤滑油直接流入主油道,會加劇潤滑表面的磨損,影響柴油機(jī)的使用壽命。潤滑油濾清器每工作18-2小時(shí),就要清洗1次,發(fā)現(xiàn)破損,應(yīng)立即更換,以防止雜質(zhì)進(jìn)入潤滑表面。三.氧傳感器錳、鉛中毒失效:燃料中的錳、鉛等金屬通常是以金屬鹽和金屬氧化物的形式沉積在鉑金屬催化劑活性表面,它們與活性中心有很強(qiáng)的親和力,結(jié)合生成絡(luò)合物后不再分解,使鉑金屬催化劑的活性和選擇性迅速下降而產(chǎn)生中毒現(xiàn)象,特別是錳鹽和錳氧化物有儲氧的功能,它沉積在鉑金屬催化劑活性表面會造成氧傳感器誤報(bào),使氧傳感器無法正確反饋空燃比。氧傳感器失效后,電腦檢測氧傳感器表現(xiàn)為輸出電壓變化范圍減小甚至不變化,輸出電壓變化頻率小于8次/1秒,環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)會出現(xiàn)油耗增加、動(dòng)力下降、排放超標(biāo)等問題。再一次把制動(dòng)油管接頭拆卸下來進(jìn)行的檢查和測量,制動(dòng)總泵油管接頭內(nèi)孔螺紋深度為1mm(牙紋深度為9mm,還有1mm臺階),螺紋孔內(nèi)徑為φ9mm,-a所示;制動(dòng)總泵油管接頭螺帽加制動(dòng)油管錐頭高度為1mm,-b所示;制動(dòng)油管接頭螺帽前端導(dǎo)向部位向外漲開為φ9.5mm,-b-1所示;制動(dòng)油管錐頭與制動(dòng)油管接頭螺帽接觸面磨損較大,端面厚度只有1mm,-b-2所示。從-b中顯然看出制動(dòng)油管螺帽接頭前端導(dǎo)向部位向外漲開了,直徑與油管螺帽外螺紋幾乎相等,螺帽旋進(jìn)螺紋孔中前端導(dǎo)向部位漲開的錐頂肯定與螺紋牙跟進(jìn),油管螺帽始終旋不到底(還有1mm的臺階),再加上油管錐頭端面處磨損較大,螺帽旋進(jìn)制動(dòng)總泵油管接頭中,始終壓不到油管錐頭端面上,也就是說螺帽始終壓不死油管,油管前端錐面與制動(dòng)總泵油管接頭錐面上由于封不死而液壓油向外泄漏,也就造成制動(dòng)總泵保持不住壓力,故障也就永遠(yuǎn)存在。對加油來說,由于我國燃油的提煉工藝仍距發(fā)達(dá)有很大差距,加之北京和外地燃油排放標(biāo)準(zhǔn)的不同,因此以93號汽油為例,北京地區(qū)和外地的油品相差就太多了(親耳聽過一輛去外地的雨燕因?yàn)橛推凡缓?,出現(xiàn)了丟缸的問題,感嘆這么皮實(shí)的車竟然也能出現(xiàn)這種狀況,換上對油品要求更嚴(yán)格的車,到外地該怎么辦?。)。剛才說雨燕的例子可能有些極端,在跑長途在的石油、石化加油站加油也很關(guān)鍵,我跑長途是一般都會在5的大加油站加97號汽油,這樣就保證了外地97號油品完全高于北京地區(qū)93號油品,同時(shí)用97號油高速運(yùn)行對車的供油管路也會有好處。切諾基汽車動(dòng)力單元常見故障1.切諾基在打開鑰匙門著車后,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會閃爍,一會兒又不亮了。解決方法:這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)每次在開始工作前都要通過電腦來進(jìn)行自檢判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否有故障,屬于正?,F(xiàn)象。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈一直亮,那就需要到專業(yè)的維修站去檢查一下了。四缸化油器的切諾基,經(jīng)常會出油現(xiàn)耗增大、冒黑煙,還有冷、熱車均啟動(dòng)困難等問題,嚴(yán)重的還會沒有怠速。解決方法:經(jīng)常清洗化油器。尤其是在使用了六萬公里以后。