產(chǎn)品詳情
DA10-1-30B/80單向節(jié)流閥
DA10-1-30B/80單向節(jié)流閥
CBTD-F410-ALH,CBTD-F412.5-ALH,CBTD-F414-ALH,CBTD-F416-ALH,齒輪油泵,齒輪泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠家
CBTD-F419.2-ALH,CBTD-F420-ALH,CBTD-F423-ALH,CBTD-F425-ALH,齒輪油泵,齒輪泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠家
CBTD-F426.5-ALH,CBTD-F430-ALH,CBTD-F432-ALH,齒輪油泵,齒輪泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠家
CBTD-F410-AFPL,CBTD-F412.5-AFPL,CBTD-F414-AFPL,齒輪油泵,齒輪泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠家
CBTD-F416-AFPLCBTD-F419.2-AFPL,CBTD-F420-AFPL,齒輪油泵,齒輪泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠家
CBTD-F423-AFPLCBTD-F425-AFPL,CBTD-F426.5-AFPL,齒輪油泵,齒輪泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠家
CBTD-F430-AFPL,CBTD-F432-AFPL,CBTD-F410-ALPL,齒輪油泵,齒輪泵20mpa,油泵生產(chǎn)廠家
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平衡閥和雙向液壓鎖的正確選用
一、概述
雙向液壓鎖和平衡閥在一定場合下都能作為閉鎖元件使用，可以保證工作裝置不會因自重等外部原因出現(xiàn)下滑、超速或串動。
但在一些特定速度載荷的情況下，卻不能互換使用，下面針對兩種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)形式，談?wù)劰P者的一些看法。
二、雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)特點:
雙向液壓鎖是兩個液控單向閥并在一起使用的(見圖1)，通常使用在承重液壓缸或馬達油路中，用于防止液壓缸或馬達在重物作用下自行下滑，需要動作時，須向另一路供油，通過內(nèi)部控制油路打開單向閥使油路接通，液壓缸或馬達才能動作。
由于該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)本身的原因，液壓缸運動過程中，由于負載的自重，往往在主工作腔造成瞬間失壓，產(chǎn)生真空，面使單向閥關(guān)閉，然后繼續(xù)供油，使得工作腔壓力上升再開啟單向閥。由于頻繁地發(fā)生打開關(guān)閉動作，而會使負載在下落的過程中產(chǎn)生較大的沖擊和振動，因此，雙向液壓鎖通常不推薦用于高速重載工況，而常用于支撐時間較長，運動速度不高的閉鎖回路
DA10-1-30B/80單向節(jié)流閥
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三、平衡閥的結(jié)構(gòu)特點:
平衡閥也稱限速鎖(見圖2)，是一種外控內(nèi)泄式單向順序閥，由一個單向閥和一個順序閥并在一起使用，液壓回路中，可以閉鎖液壓缸或馬達油路中的油液，使液壓缸或馬達不會因負載自重下滑，此時起閉鎖作用。當(dāng)液壓缸或馬達需要運動時，通過向另一油路通液，同時通過平衡閥內(nèi)部油路控制順序閥打開使回路接通，實現(xiàn)其運動。由于順序閥本身與雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)不同，在工作時通稱在工作回路中建立一定的背壓，不至于因自重超速下滑而使液壓缸或馬達的主工作產(chǎn)生負壓，因此不會發(fā)生向雙向液壓鎖那樣的沖擊和振動。
因此，平衡閥一般應(yīng)用于高速重載，且對速度穩(wěn)定性有一定要求的回路中。
結(jié)合平衡閥和雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)分析，筆者建議:
在低速輕載，對速度穩(wěn)定性要求較低的情況下，為了減少成本，可以采用雙向液壓鎖作為回路閉鎖使用，而在高速重載，尤其是對速度穩(wěn)定性要求較高的場合，一定要采用平衡閥作為閉鎖元件使用，切不可一味追求降低成本而選用雙向液壓鎖，否則將會造成更大的損失。
DA10-1-30B/80單向節(jié)流閥
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投入式液位計的優(yōu)點主要有：測量精度高，安裝方便，信號可以遠傳遙控，可以選擇不同的材料抵抗介質(zhì)的腐蝕，適合需要防爆的工況，價格優(yōu)勢。投入式液位計的缺點有：測量信號需要換算，無法測量超過125℃的高溫介質(zhì)溫度，測量介質(zhì)的密度必須均勻一致。浮球液位計：浮球液位計是一種依靠浮力原理測量液位的方法。通常是通過浮球與刻度尺配合的方式，使觀測者能夠直觀讀取液位的高度。優(yōu)點：能夠快速、直觀地讀數(shù)；價格低廉；安裝簡便。
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平衡閥和雙向液壓鎖的正確選用
一、概述
雙向液壓鎖和平衡閥在一定場合下都能作為閉鎖元件使用，可以保證工作裝置不會因自重等外部原因出現(xiàn)下滑、超速或串動。
但在一些特定速度載荷的情況下，卻不能互換使用，下面針對兩種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)形式，談?wù)劰P者的一些看法。
二、雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)特點:
雙向液壓鎖是兩個液控單向閥并在一起使用的(見圖1)，通常使用在承重液壓缸或馬達油路中，用于防止液壓缸或馬達在重物作用下自行下滑，需要動作時，須向另一路供油，通過內(nèi)部控制油路打開單向閥使油路接通，液壓缸或馬達才能動作。
由于該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)本身的原因，液壓缸運動過程中，由于負載的自重，往往在主工作腔造成瞬間失壓，產(chǎn)生真空，面使單向閥關(guān)閉，然后繼續(xù)供油，使得工作腔壓力上升再開啟單向閥。由于頻繁地發(fā)生打開關(guān)閉動作，而會使負載在下落的過程中產(chǎn)生較大的沖擊和振動，因此，雙向液壓鎖通常不推薦用于高速重載工況，而常用于支撐時間較長，運動速度不高的閉鎖回路
DA10-1-30B/80單向節(jié)流閥
DA10-1-30B/80單向節(jié)流閥
三、平衡閥的結(jié)構(gòu)特點:
平衡閥也稱限速鎖(見圖2)，是一種外控內(nèi)泄式單向順序閥，由一個單向閥和一個順序閥并在一起使用，液壓回路中，可以閉鎖液壓缸或馬達油路中的油液，使液壓缸或馬達不會因負載自重下滑，此時起閉鎖作用。當(dāng)液壓缸或馬達需要運動時，通過向另一油路通液，同時通過平衡閥內(nèi)部油路控制順序閥打開使回路接通，實現(xiàn)其運動。由于順序閥本身與雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)不同，在工作時通稱在工作回路中建立一定的背壓，不至于因自重超速下滑而使液壓缸或馬達的主工作產(chǎn)生負壓，因此不會發(fā)生向雙向液壓鎖那樣的沖擊和振動。
因此，平衡閥一般應(yīng)用于高速重載，且對速度穩(wěn)定性有一定要求的回路中。
結(jié)合平衡閥和雙向液壓鎖的結(jié)構(gòu)分析，筆者建議:
在低速輕載，對速度穩(wěn)定性要求較低的情況下，為了減少成本，可以采用雙向液壓鎖作為回路閉鎖使用，而在高速重載，尤其是對速度穩(wěn)定性要求較高的場合，一定要采用平衡閥作為閉鎖元件使用，切不可一味追求降低成本而選用雙向液壓鎖，否則將會造成更大的損失。
DA10-1-30B/80單向節(jié)流閥
DA10-1-30B/80單向節(jié)流閥
投入式液位計的優(yōu)點主要有：測量精度高，安裝方便，信號可以遠傳遙控，可以選擇不同的材料抵抗介質(zhì)的腐蝕，適合需要防爆的工況，價格優(yōu)勢。投入式液位計的缺點有：測量信號需要換算，無法測量超過125℃的高溫介質(zhì)溫度，測量介質(zhì)的密度必須均勻一致。浮球液位計：浮球液位計是一種依靠浮力原理測量液位的方法。通常是通過浮球與刻度尺配合的方式，使觀測者能夠直觀讀取液位的高度。優(yōu)點：能夠快速、直觀地讀數(shù)；價格低廉；安裝簡便。
