產(chǎn)品詳情
云南麗江QF1NS-H3-40液壓球閥
云南麗江QF1NS-H3-40液壓球閥
型號選擇 HSGL01-D/d*100-E2501 HSG：雙作用單桿活塞式液壓缸 L：缸蓋連接方式 L=螺紋式（缸徑≤Φ80）；K=卡鍵式（缸徑≥Φ80） 01：設(shè)計序號 D/d：缸徑mm/活塞桿徑mm 100：液壓缸行程 E：壓力等級：16MPa 2：缸頭、缸筒連接方式 1=缸頭耳環(huán)帶襯套；2=缸頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承；3=鉸軸（用于缸徑≥80卡鍵式連接）；4=端部法蘭（用于缸徑≥80卡鍵式連接）；5=中部法蘭（用于缸徑≥80卡鍵式連接） 5：活塞桿端連接方式代號 1=桿端外螺紋；2=桿端內(nèi)螺紋（缸徑≥63）；3=桿端外螺紋桿頭耳環(huán)帶襯套；4=桿端內(nèi)螺紋桿頭耳環(huán)帶襯套（缸徑≥63）；5=桿端外螺紋桿頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承；6=桿端內(nèi)螺紋桿頭耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承（缸徑≥63）；7=整體式活塞桿耳環(huán)帶襯套（缸徑≥63為整體式焊接）；8=整體式活塞桿耳環(huán)帶關(guān)節(jié)軸承（缸徑≥63為整體式焊接） 0：緩沖部位代號 0=不帶緩沖；1=兩端帶緩沖；2=缸頭端帶緩沖；3=桿頭端帶緩沖；（缸徑40、50、63不帶緩沖） 1：油口連接方式代號 1=內(nèi)螺紋
云南麗江QF1NS-H3-40液壓球閥
云南麗江QF1NS-H3-40液壓球閥
CBKP63/32-BFP,CBKP63/40-BFP,CBKP63/50-BFP,CBKP63/63-BFP,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
CBKP80/32-BFP,CBKP80/40-BFP,CBKP80/50-BFP,CBKP80/63-BFP,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
CBKP80/80-BFP,CBKP100/50-BFP,CBKP100/80-BFP,CBKP100/100-BFP,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
CBKP40/32-BFH,CBKP40/40-BFH,CBKP50/32-BFH,CBKP50/40-BFH,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
CBKP63/32-BFH,CBKP63/40-BFH,CBKP63/50-BFH,CBKP63/63-BFH,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
CBKP80/32-BFH,CBKP80/40-BFH,CBKP80/50-BFH,CBKP80/63-BFH,齒輪油泵,雙聯(lián)齒輪泵,無錫溫納生產(chǎn)廠家
本系列液壓油缸是雙作用單活塞桿液壓缸，工作壓力為16MPa，缸徑Φ40-Φ200mm，行程≤2000mm。密封件全部選用派克及MERKER公司產(chǎn)品。主要用于車輛、工程機械、起重運輸機械、礦山機械及其它機械的液壓傳動。
型號選擇 DG-J DC-E1L-Y3 DG-：雙作用單活塞桿液壓缸 J：活塞桿 重型 D：缸徑 C：壓力等級8~16Mpa E1：安裝方式 單耳環(huán) L：活塞桿連接方式代號 L=螺紋連接；E=耳環(huán)連接 Y3：設(shè)計編號
延長雙出桿液壓油缸的使用壽命 1、注意觀察漏油，漏油說明密封壞了，不及時置換，費油，還使出力下降，嚴重時不動作。 2、保持油量，油少了，會進空氣，使系統(tǒng)運行不正常。 3、保持油的清潔，油里的污物會損傷系統(tǒng)的零部件。 4、熟習(xí)系油缸統(tǒng)運行的聲音，正常和有故障的聲音是不同的，聽到異聲就知道有毛了，及時排除，以免小毛變成大損壞，造成大的損失。 5、注意檢查緊故件是否松動，要保持其緊故狀態(tài)。
云南麗江QF1NS-H3-40液壓球閥
GXQ-B-0.7/10-R,GXQ-B-0.7/20-Y
GXQ-B-0.7/20-R,GXQ-B-0.7/31.5-Y
GXQ-B-0.7/31.5-R,GXQ-B-0.75/10-Y隔膜式蓄能器，無錫溫納隔膜式蓄能器廠家直銷
GXQ-B-0.75/10-R,GXQ-B-0.75/20-Y
GXQ-B-0.75/20-R,GXQ-B-0.75/31.5-Y隔膜式蓄能器，無錫溫納隔膜式蓄能器廠家直銷
GXQ-B-0.75/31.5-R,GXQ-B-1.0/10-Y
云南麗江QF1NS-H3-40液壓球閥
而大測量極限要考慮加速度計自身的非線性影響和后續(xù)儀器的大輸出電壓問題。同時，在頻響、重量適合的情況下，靈敏度可考慮要求高點，以提高后續(xù)儀器輸入信號，提高信噪比。而頻率的選擇在于生產(chǎn)廠給出的頻響曲線，一般將曲線分成二段：諧振頻率和使用頻率，諧振頻率一般是避開不用，但也有特例，如軸承故障檢測。選擇加速度計的頻率應(yīng)高于被測物的振動頻率，有倍頻分析要求的加速度計頻響應(yīng)更高。但也是根據(jù)自己的要求而定可根據(jù)設(shè)備轉(zhuǎn)速、設(shè)備剛度等因素綜合估計頻率，一般情況下土木工程是低頻，機械設(shè)備一般是中頻段。
