慶陽智能瀝青灑布車哪里有賣

東風(fēng)大多利卡6噸全智能瀝青灑布車

設(shè)備用途及簡(jiǎn)單介紹東風(fēng)6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動(dòng)化高科技產(chǎn)品近日，易修網(wǎng)友張先生在論壇上提問，說“漏油”，這究竟是哪兒出了問題？漏油是常見故障之一，它將直接影響車輛的性能，不僅造成環(huán)境污染，還是一大安全隱患，為保障車主及乘客的安全，應(yīng)及時(shí)予以檢修。一般所說的漏油是眼睛能看到的，其實(shí)漏油還有好幾種形式，下面簡(jiǎn)單的介紹下。種：飛濺油——上下左右四周都有，不規(guī)則而且面積大。種：滴漏油——點(diǎn)點(diǎn)滴下，下方隨時(shí)間也會(huì)有大灘油跡，中間黑但沒有油、四周逐漸淡化；第三種：陰漏油——和滲漏油的區(qū)別是沒有明確的滲漏點(diǎn)，僅是一片淡淡的油跡，沾上灰就變成一片仔細(xì)檢查判定油跡。。用于修筑高等級(jí)公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結(jié)層的灑布。該灑布車由底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、操作平臺(tái)構(gòu)成。該車操作簡(jiǎn)便，在吸收同類產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加了確保施工的質(zhì)量技術(shù)含量和突出改善施工條件、施工環(huán)境的人性化設(shè)計(jì)。其合理可靠的設(shè)計(jì)確保了瀝青的灑布均勻度，計(jì)算機(jī)控制穩(wěn)定可靠，整車技術(shù)性能已達(dá)到世界先進(jìn)水平。該車經(jīng)過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進(jìn)行工作。

一、整機(jī)性能參數(shù)

◆ 產(chǎn)品型號(hào)： CLW5120GLQD6

◆ 底盤品牌及型號(hào)：東風(fēng)/EQ1125SJ8CDC

◆ 撒布寬度： 4500mm

◆ 瀝青撒布量： 0.25～3.5L/m2

◆ 加熱方式： 意大利進(jìn)口柴油燃燒器加熱（10萬大卡/小時(shí)）

◆ 噴灑介質(zhì): 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。

◆ 撒布誤差： ±2%

◆ 瀝青罐容量： 6000L

◆ 噴嘴數(shù)量及控制方式：34個(gè)智能型噴嘴一控一

◆ 外形尺寸： 7380×2280×2650mm

慶陽智能瀝青灑布車哪里有賣三、設(shè)備性能特點(diǎn)

1、該車采用東風(fēng)D7國六底盤，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù)；

2、根據(jù)噴灑量和作業(yè)寬度的需要,計(jì)算機(jī)可以對(duì)行列式噴嘴進(jìn)行任何形式的組合；

3、手動(dòng)/自動(dòng)控制方式均可以實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)噴嘴的單獨(dú)進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)了任意調(diào)節(jié)噴灑的寬度；

4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內(nèi)通過智能觸屏電腦完成，也可以在車尾的操作平臺(tái)上進(jìn)行控制；

5、該車的自動(dòng)控制系統(tǒng)可以測(cè)量車速并根據(jù)輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動(dòng)計(jì)算瀝青泵轉(zhuǎn)數(shù)從而再通過系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整瀝青泵的泵數(shù)；

6、加熱系統(tǒng)采用利雅路燃燒器，具有自動(dòng)點(diǎn)火和溫度控制功能；

7、采用先進(jìn)的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“自吸”，也可將罐內(nèi)瀝青泵出；

8、整機(jī)關(guān)鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達(dá)、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動(dòng)控制系統(tǒng)CLW-34-01等)均采用元件，確保整機(jī)的可靠性，提高使用壽命；

9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；

10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層，降低散熱量的同時(shí)避免操作人員；

11、車載式快速加熱系統(tǒng)（10—15℃/h），可提高加熱效率并減少施工輔助時(shí)間，確保灑布溫度；

12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu)，通過上下移動(dòng)灑布桿可以實(shí)現(xiàn)雙重或多重噴灑，通過左右展開灑布桿可以擴(kuò)大灑布范圍，而且可以有效地避開障礙物；

13、手動(dòng)噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進(jìn)行噴灑，靈活方便，適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉(zhuǎn)駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調(diào)節(jié)噴槍的壓力；

14、瀝青罐體內(nèi)部設(shè)有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和報(bào)警、安全裝置；

15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出，防止瀝青凍結(jié)于噴嘴，可大大提高噴嘴使用壽命。關(guān)閉總出油閥、回油閥、打開氣動(dòng)閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可；

16、良好的保溫層可以確保靜態(tài)保溫性能指數(shù)≤12℃/8小時(shí)，且防腐耐用；





四、瀝青灑布車車售后服務(wù)：

程力專用股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點(diǎn)專用制造企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計(jì)、制造、銷售、質(zhì)量檢測(cè)和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務(wù)體系得到了的完善。

瀝青灑布車車服務(wù)體系：

一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)，我公司通過了ISO9001－2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證（注冊(cè)號(hào)05706Q10355ROM）。

二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊(cè)，結(jié)合市場(chǎng)和用戶的要求，給予保障。

三、服務(wù)宗旨：創(chuàng)造價(jià)值，誠信鑄就未來！

四、服務(wù)機(jī)構(gòu)：在銷售公司下的售后服務(wù)部門，負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。

瀝青灑布車服務(wù)原則：

在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內(nèi)，因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)服務(wù)站和部門后，在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。


慶陽智能瀝青灑布車哪里有賣氣壓偏低的輪胎在高速運(yùn)行一段時(shí)間后也會(huì)很快達(dá)到疲勞而爆胎。另外，輪胎氣壓過低還會(huì)使高速運(yùn)行的輪胎的外胎和內(nèi)胎之間發(fā)生相對(duì)位移，這種相對(duì)位移對(duì)輪胎的內(nèi)胎有一定的磨損作用。輪胎有內(nèi)傷或輪胎簾布層有氣泡導(dǎo)致爆胎這兩種情況都屬于輪胎本身的質(zhì)量問題。輪胎有內(nèi)傷是指輪胎內(nèi)胎間曾經(jīng)因銳器穿孔或氣門漏氣而修補(bǔ)過。修補(bǔ)過的輪胎的密封性與負(fù)荷能力遠(yuǎn)不及未修補(bǔ)過的輪胎。修補(bǔ)過的輪胎的內(nèi)胎修補(bǔ)處一般都?jí)|有橡膠墊片，這種墊片的作用是修補(bǔ)外胎穿孔，避免修補(bǔ)過的輪胎在外胎穿孔處“冒泡”，繼而爆胎?！鞍l(fā)動(dòng)機(jī)受損的車輛，大多是在涉水行車時(shí)發(fā)生，由于積水太深，車輛在時(shí)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)水，導(dǎo)致缸體受損?！北紝毠镜闹x師傅告訴記者，這種情況下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修，所產(chǎn)生的維修費(fèi)用就很昂貴了。謝師傅提醒車主，在開車過程中，如果見到前方路面積水而自己又不能斷定積水的深度時(shí)，盡量不要。如果當(dāng)時(shí)沒有其他行駛路線可供選擇、只能從前面通過的話，車主應(yīng)將車掛入擋，輕輕加大油門，慢慢通過。車輛被水淹多有后遺癥那么，“水淹車”在修復(fù)之后，在今后的使用中是否會(huì)留下“后遺癥”呢？“一般來說，“水淹車”只要經(jīng)過專業(yè)的維修還是能夠修理好正常行駛的。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，ecu根據(jù)各傳感器輸入的信息即時(shí)控制怠速馬達(dá)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，通過蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使柱塞回縮或伸出。頂動(dòng)isc杠桿驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門在怠速時(shí)的開度大小，從而即時(shí)控制了發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。在柱塞頂部設(shè)有怠速觸點(diǎn)開關(guān)，此開關(guān)信號(hào)輸入ecu，感知發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于怠速工況。同時(shí)，馬達(dá)所處的即時(shí)位置，由馬達(dá)位置傳感器反饋給ecu。調(diào)整怠速前，電氣元件檢測(cè)的數(shù)值，必須滿足以下技術(shù)條件。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的怠整方法：整時(shí)的技術(shù)條件：1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫須達(dá)到8-95℃。所有的附屬設(shè)備，如燈、空調(diào)、電動(dòng)冷卻風(fēng)扇等關(guān)閉。裝有自動(dòng)變速器的車輛，擋位應(yīng)處于p與n擋。如有助力轉(zhuǎn)向裝置，方向盤應(yīng)在中間位置。點(diǎn)火正時(shí)正確(怠速時(shí)5°+1°btdc)6.檢查節(jié)氣門是否有發(fā)卡，節(jié)氣拉線的自由行程at為2-3mm，mt為-1mm。調(diào)整方法：1.設(shè)置怠速伺服機(jī)構(gòu)的初始位置。點(diǎn)火開關(guān)(on)不起動(dòng)，柱塞伸出快怠速位置，15秒后緩慢完于回縮馬達(dá)插頭，確保柱塞機(jī)構(gòu)在完全縮回的位置上。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。使用怠速調(diào)節(jié)螺釘，將轉(zhuǎn)速調(diào)整在6-8r/min范圍內(nèi)，再把維護(hù)調(diào)整螺釘擰進(jìn)，直到轉(zhuǎn)速開始上升，然后擰出直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速開始下降，從此位置再擰出1/2圈(確保怠速開關(guān)完全閉合)。調(diào)整相關(guān)部件節(jié)氣門位置傳感器。置點(diǎn)火開關(guān)on(不起動(dòng))，用數(shù)字表檢查(tps)節(jié)氣門位置傳感器輸出電壓是否在.48-.52v范圍，如不符，松開tps安裝螺釘、進(jìn)氣調(diào)整，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)tps電壓增加，反之減少。如今的安全問題，已經(jīng)不像以前那樣加一個(gè)杠就可以“高枕無憂”了，在危險(xiǎn)來臨之前就預(yù)知到情況的安全技術(shù)，越來越多地被運(yùn)用到如今的當(dāng)中。智能巡航自動(dòng)加油剎車今后的巡航控制系統(tǒng)不僅僅限于保持恒定速度。由于對(duì)傳感器和雷達(dá)的使用，巡航控制系統(tǒng)可以通過調(diào)節(jié)油門和剎車，以防止在你前面的車輛靠近，保持安全距離，如果有速度變化，或者將有幾厘米的危險(xiǎn)狀況發(fā)生，系統(tǒng)檢測(cè)到潛在的碰撞通常會(huì)急剎車，并鎖死安全帶。一旦安全隱患排除，它會(huì)發(fā)送指令，讓你的車子再回到原來的巡航速度，而這期間不受人為操控，當(dāng)然，你也可以通過手動(dòng)控制剎車系統(tǒng)。