產(chǎn)品詳情
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油罐車可做分期、按揭,也可以全國(guó)包掛靠上牌,代辦營(yíng)運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車種類有:鋁合金油罐車、積碳會(huì)對(duì)車造成的影響:降低引擎功率增大油耗冷啟動(dòng)困難4,燃燒室積碳嚴(yán)重的還會(huì)爆震。低轉(zhuǎn)速加速有響聲,對(duì)活塞及曲軸造成損害排放超標(biāo)解決辦法::加注高質(zhì)量的汽油。汽油中的蠟和膠質(zhì)等不純物是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。不幸的是,目前我國(guó)的汽油質(zhì)量與發(fā)達(dá)相比還較低,只能因陋就簡(jiǎn)。大家要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量,也就是說97號(hào)的油并不一定比93號(hào)的雜質(zhì)就少,標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值,并不能代表品質(zhì)和清潔程度。半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡(jiǎn)介:又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車,主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝,分放、運(yùn)輸?shù)取?瑟?dú)立分倉(cāng),可 分裝不同的液體。可配帶15米自動(dòng)回位卷盤,回零流量表,加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定,使得底盤及原材料價(jià)格多有波動(dòng),油罐車價(jià)格僅做參考,實(shí)際價(jià)格電議或面議
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15方12噸油車
底盤配置:柳汽M3駕駛室,國(guó)五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī),陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車架,鋼板彈簧片數(shù)11/12+9,ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
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上裝配置:運(yùn)油車制作,介質(zhì):汽油,實(shí)際容積15.2立方米左右,單倉(cāng)帶泵,壹整套歐標(biāo)(兩個(gè)歐標(biāo)罐,一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油,一個(gè)廢氣回收,一個(gè)防溢流探桿及插座),一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng),帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤,罐體尾部安裝一個(gè)爬梯,一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防,其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。
油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢(shì)
1、節(jié)油:多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,降低運(yùn)營(yíng)成本
卡車運(yùn)營(yíng)中,油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營(yíng)成本。降低行車油耗對(duì)提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力,采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù),風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,到達(dá)節(jié)油功效,綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開關(guān)應(yīng)用,可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式,使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
另外,低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì),乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì),及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中,新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號(hào),展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。
2、:長(zhǎng)換油技術(shù),運(yùn)營(yíng)更
物流版應(yīng)用大總成長(zhǎng)換油技術(shù),每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬公里,變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里,后橋保養(yǎng)間隔6萬公里,助力卡友運(yùn)營(yíng)。
3、安全:主被動(dòng)配置豐富,保衛(wèi)司機(jī)安全
安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面,新乘龍M3沿用先進(jìn)、國(guó)內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門,以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板,保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板,強(qiáng)度高,耐沖擊。
在主動(dòng)安全方面,標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下,制動(dòng)性能穩(wěn)定,縮短制動(dòng)距離,安全性更高。
4、可靠又舒適:尿素不結(jié)晶,駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn),產(chǎn)品可靠出行有保障。
自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外,還采購(gòu)品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶駕乘更舒適。
面對(duì)公路車嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境,物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢(shì)和15項(xiàng)優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國(guó)五排放;
二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國(guó)標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達(dá)到6毫米,罐體焊縫需通過第三方機(jī)構(gòu)的無損x光探傷檢測(cè),并出具檢測(cè)報(bào)告。
四、專用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開關(guān);緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
宜昌哪里有流動(dòng)加油車賣盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器,冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán),不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度,難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作,反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作,造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,磨損加快,油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高,就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位,不能拆除節(jié)溫器。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低有些人認(rèn)為行車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車,才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。所以,若直行和轉(zhuǎn)彎同樣可以到達(dá)目的地,就應(yīng)盡量選擇直行。若必須轉(zhuǎn)彎時(shí),入彎之前就應(yīng)放松油門,將車速逐漸降低至合適位置,并保持穩(wěn)定。在彎道中盡量避免踩制動(dòng),如果減速也利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。擋位速度要匹配:低擋高速肯定費(fèi)油,高擋低速則省油?,F(xiàn)代汽車對(duì)換擋都有規(guī)定,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)后才可以加擋,轉(zhuǎn)數(shù)超過規(guī)定很多后才加擋,就會(huì)造成燃油浪費(fèi)。如以三擋長(zhǎng)距離高速行車,會(huì)比四擋正常行車多耗1%的燃油,若用二擋代替三擋行車,油耗還會(huì)增加。所以在此處檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放數(shù)據(jù)能更準(zhǔn)確地反映發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況和三效催化轉(zhuǎn)化器的工作狀況。當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速為65r/min,實(shí)測(cè)的尾氣排放數(shù)據(jù)如下:校準(zhǔn)(co)為5%;校準(zhǔn)(hc)為8×1-6;校準(zhǔn)(co2)為12.2%;校準(zhǔn)(o2)為.6%。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為25r/min時(shí),測(cè)得的尾氣排放數(shù)據(jù)如下:校準(zhǔn)(co)為4%;校準(zhǔn)(hc)為7×1-6;校準(zhǔn)(co2)為11%;校準(zhǔn)(o2)為.5%。隔離霜:給愛車打蠟操作指數(shù):車子洗完后,要給愛車涂上一層保護(hù)膜。車漆雖然不像人的皮膚一樣需要每天護(hù)理,但經(jīng)常打蠟是必不可少的。打蠟比較簡(jiǎn)單,自己就可以進(jìn)行,車子剛剛“洗完澡”的時(shí)候是打蠟的時(shí)候,但需要注意的是,打蠟需要在一個(gè)干凈的環(huán)境中進(jìn)行,遠(yuǎn)離灰塵。乳液:檢查機(jī)油保有量操作指數(shù):機(jī)油是汽車很基本的東西,因此把它比喻成護(hù)膚中的乳液。查看機(jī)油保有量也很簡(jiǎn)單,把愛車停放在平坦的地方,在車啟動(dòng)前進(jìn)行檢查。