黔南哪里有流動(dòng)加油車賣
油罐車可做分期、按揭，也可以全國包掛靠上牌，代辦營運(yùn)證、危險(xiǎn)品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車種類有：鋁合金油罐車、有道是“買車容易養(yǎng)車難，且行且珍惜”，這是司機(jī)朋友們常掛嘴邊的話題。對于如何養(yǎng)車，很多車主對此可謂是津津樂道，深有體會。保養(yǎng)愛車，不僅可使其更加體面倍兒有面子，更是對車主及乘客的安全提供一份保障。變速箱的清洗保養(yǎng)（自動(dòng)變速波箱）常規(guī)情況下，汽車每行駛2km-25km時(shí)清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和o型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，更換舊的自動(dòng)變速箱油。半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介：又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車，主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝，分放、運(yùn)輸?shù)取？瑟?dú)立分倉，可 分裝不同的液體。可配帶15米自動(dòng)回位卷盤，回零流量表，加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價(jià)格的不穩(wěn)定，使得底盤及原材料價(jià)格多有波動(dòng)，油罐車價(jià)格僅做參考，實(shí)際價(jià)格電議或面議

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15方12噸油車
底盤配置：柳汽M3駕駛室，國五玉柴185馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒8檔箱，3.6T前橋，9T后橋，250L鋁油箱，軸距：4700mm，10.00R20胎，Φ395mm離合器，860寬264(6)mm單層車架，鋼板彈簧片數(shù)11/12+9，ABS、手動(dòng)液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。




黔南哪里有流動(dòng)加油車賣15方12噸油車
上裝配置：運(yùn)油車制作，介質(zhì)：汽油，實(shí)際容積15.2立方米左右，單倉帶泵，壹整套歐標(biāo)（兩個(gè)歐標(biāo)罐，一個(gè)海底閥、一個(gè)下裝油，一個(gè)廢氣回收，一個(gè)防溢流探桿及插座），一個(gè)智能海底閥自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動(dòng)回位卷盤，罐體尾部安裝一個(gè)爬梯，一個(gè)折疊護(hù)欄、一個(gè)防，其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。





油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢
1、節(jié)油：多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，降低運(yùn)營成本
      卡車運(yùn)營中，油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用，油耗可降低8%.
      配置正宗玉柴185黃金動(dòng)力，采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù)，風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，到達(dá)節(jié)油功效，綜合油耗降低3%.同時(shí)多態(tài)開關(guān)應(yīng)用，可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出模式，使得發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
      另外，低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì)，乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì)，及低滾阻輪胎，綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中，新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號，展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。

2、：長換油技術(shù)，運(yùn)營更
     物流版應(yīng)用大總成長換油技術(shù)，每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)間隔6萬公里，變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里，后橋保養(yǎng)間隔6萬公里，助力卡友運(yùn)營。
3、安全：主被動(dòng)配置豐富，保衛(wèi)司機(jī)安全
      安全性能包括兩個(gè)方面。被動(dòng)安全方面，新乘龍M3沿用先進(jìn)、國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板，保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板，強(qiáng)度高，耐沖擊。
      在主動(dòng)安全方面，標(biāo)配復(fù)合制動(dòng)鼓，波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好，是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下，制動(dòng)性能穩(wěn)定，縮短制動(dòng)距離，安全性更高。

4、可靠又舒適：尿素不結(jié)晶，駕乘更舒適
     采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡單，可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)品可靠出行有保障。
     自動(dòng)調(diào)整臂制動(dòng)和透明油管的配備。此外，還采購品牌部件，故障率低 ，出勤率有保障，讓卡友能安心地賺錢。
     舒適性上，配置也非常完善，有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等，讓用戶駕乘更舒適。
     面對公路車嚴(yán)峻的市場環(huán)境，物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢和15項(xiàng)優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能，助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。




上戶須知
一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國五排放；
二、危險(xiǎn)品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動(dòng)機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作，厚度5毫米，20立方以上必須達(dá)到6毫米，罐體焊縫需通過第三方機(jī)構(gòu)的無損x光探傷檢測，并出具檢測報(bào)告。
四、專用功能部分：罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口；罐體底口處安裝有緊急切斷裝置，并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動(dòng)控制開關(guān)；緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。

黔南哪里有流動(dòng)加油車賣車窗和天窗升降功能的重新設(shè)置有車主反映車前門玻璃升降器和天窗沒有自動(dòng)升降（自動(dòng)開啟）功能，由于前門車窗和天窗帶有防夾功能，如果斷電或者升降次數(shù)過多的話，這個(gè)功能就沒有了，需要重新設(shè)置。設(shè)置的步驟很簡單，按住開關(guān)讓玻璃或者天窗升到頂端，持續(xù)兩秒鐘，這個(gè)功能就恢復(fù)了。特別注意底盤過低有車主反映騏達(dá)底盤過低，容易刮底。騏達(dá)底盤下面有很好的保護(hù)措施，小石塊的撞擊一般是沒有問題的。建議車主盡量找一些比較好的路面跑，如果行駛坑洼路面時(shí)，三思而后行，把速度放慢一些，千萬別拖底。鎖片解鎖，自動(dòng)回位，切斷供油。通過對加油槍的了解，可以肯定在燃油箱尚未加滿時(shí)，加油槍槍口處已經(jīng)濺到了燃油，這只有一種可能，就是車輛燃油箱的加油管不通暢，問題應(yīng)該出在燃油箱內(nèi)部。維修人員查閱燃油箱結(jié)構(gòu)圖，得知車輛出于安全考慮，設(shè)置了翻車防漏閥和止回閥。止回閥除在翻車時(shí)防止燃油泄漏外，在車輛正常行駛時(shí)還能防止在油箱蓋未蓋嚴(yán)的情況下，因車輛晃動(dòng)所導(dǎo)致的燃油外溢。維修人員將燃油泵拆下，從燃油箱的燃油泵安裝孔伸手摸到止回閥，手動(dòng)開啟該閥，開啟一個(gè)角度后便出現(xiàn)卡滯，由此看來，這就是上述問題的原因所在。可以選用滑石粉定期潤滑，在保持密封性的基礎(chǔ)上降低多余的摩擦力。天窗關(guān)不嚴(yán)是天窗出故障的提前信號。頻繁使用天窗后就會發(fā)現(xiàn)，天窗有時(shí)候關(guān)不嚴(yán)，這是由于車主們不經(jīng)常給天窗做保養(yǎng)所攢下的小毛病。因?yàn)樘齑霸O(shè)計(jì)是有防擠壓的功能，所以在天窗軌道有灰塵受阻的情況下就會出現(xiàn)關(guān)不上的問題，因此要經(jīng)常擦拭軌道里的灰塵的原因。如果遇到天窗關(guān)不嚴(yán)的情況，車主們可以讓天窗后頭先翹起，翹起后按住開關(guān)不放1分鐘后，這樣天窗又會翹起一部分，一會兒天窗就會完全關(guān)上了。這種機(jī)械油泵不僅供油壓力有限，而且它們都是純機(jī)械式的，在往復(fù)運(yùn)動(dòng)以及與凸輪發(fā)生作用的時(shí)候，會產(chǎn)生巨大的噪音，這是傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因之一。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是靠壓燃式的，也就是在壓縮行程的末端，被壓縮的空氣產(chǎn)生高溫高壓以后，油泵將柴油以霧狀噴人汽缸內(nèi)自燃。這種“點(diǎn)火”方式如果發(fā)生在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上，就相當(dāng)于爆震。事實(shí)上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震是不可避免的，它需要靠這種方式來實(shí)現(xiàn)混合物的點(diǎn)燃。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之所以震動(dòng)和噪音明顯大于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，主要就是基于這個(gè)原因。