安順東風(fēng)高空作業(yè)車價(jià)格一輛行駛里程僅有15km，配置濰柴wp12.375n型發(fā)動(dòng)機(jī)的212年青年尼奧普蘭jnp6127feb型客車。駕駛員描反映：該車為剛投入營(yíng)運(yùn)第2天，表現(xiàn)故障為：氣壓表報(bào)警且不顯示氣壓值。故障分析：駕駛員描述，3只氣壓表是在行駛中瞬間同時(shí)消失氣壓值，且車輛本身具有氣壓。該車采用的是歐科佳can總線控制技術(shù)，其系統(tǒng)架構(gòu)如所示。jnp6127feb客車氣壓表、喇叭部分電氣原理圖如所示。氣壓信號(hào)由氣壓傳感器輸送至multic模塊，當(dāng)出現(xiàn)如下故障，都會(huì)引起multic模塊不顯示氣壓值：熔斷絲f12熔斷或185號(hào)線至氣壓傳感器的線斷路；氣壓傳感器同時(shí)故障或至氣壓傳感器的氣路故障；氣壓傳感器的共用搭鐵線斷路或接觸不良；multic模塊故障等。江鈴順達(dá)16米高空作業(yè)車

底盤配置：采用江鈴3360mm軸距底盤，型號(hào)：JX1061TSGA26，帶空調(diào)、方向助力，

由江鈴公司提供江鈴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。

      上裝配置：三節(jié)折臂，作業(yè)半徑：7m，作業(yè)高度：16米，360°回轉(zhuǎn)，起吊質(zhì)量1000kg，支腿跨距：縱向*橫向（mm）：3300*3380，吊籃額定載荷≤200kg，吊籃尺寸：1080*610*1100，外置拉桿機(jī)械調(diào)平，帶油缸鎖止功能，轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃雙位操作，電控液壓操作，后支腿全部水平伸出，平衡拉桿全部為實(shí)心。高壓濾芯，發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程熄火裝置，上下應(yīng)急開關(guān)，立式減速機(jī)，雙向平衡閥帶無極調(diào)速，電控帶手動(dòng)雙操作。

主要特點(diǎn)：

1、 臂架和支腿均采用低合金Q345型材，四周無焊縫，外形美觀，受力大，強(qiáng)度高；

2、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；

3、 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)；

4、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的渦輪蝸桿式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便的通過調(diào)整螺栓位置輕松達(dá)到效果；

5、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；

6、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；

7、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)無極調(diào)速；

8、 吊籃采用外置拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；

9、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；

安順東風(fēng)高空作業(yè)車價(jià)格廠家授權(quán)的售后服務(wù)站也有良莠之分。所以當(dāng)我們來到一個(gè)汽車維修站時(shí)，比較成熟的做法是不要馬上與其進(jìn)行業(yè)務(wù)交易，而是應(yīng)當(dāng)靜下心來，坐在休息區(qū)仔細(xì)看一看，聽一聽。主要是觀察一下其他車主與維修站的交流情況，或者是通過其他客戶了解一下必需的信息。此外，還提醒車主，修車時(shí)的關(guān)鍵件一定要使用原廠件；不管使用了什么配件，一定要讓維修廠完工后在維修憑證上注明。選擇哪家汽車維修廠修理愛車比較合適？車主劉先生的愛車剛過保修期就出現(xiàn)了一些意想不到的小毛病，這讓他非常心煩，究竟應(yīng)該到哪修車呢？小店便宜，大店貴。若擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生變形；另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸變形，預(yù)緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。風(fēng)扇皮帶太緊--軸承負(fù)荷大夏季氣溫過高，有的司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果，因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度，造成風(fēng)扇皮帶過緊，其實(shí)，這樣的做法是不對(duì)的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)該保持松緊適當(dāng)，因?yàn)檫^緊會(huì)使軸承負(fù)荷過大，磨損加劇，功率消耗增加，同時(shí)也會(huì)使水泵軸彎曲，皮帶拉長(zhǎng)變形，壽命縮短。買了車，如何保養(yǎng)，這不僅僅是關(guān)系到車的外表是否好看，駕車的感覺是否流暢，而且直接關(guān)系到車身的使用壽命，本期車市調(diào)查，記者對(duì)8名車主如何保養(yǎng)車的狀況進(jìn)行調(diào)查。調(diào)查的車主用車涉及豪華車、中檔車和經(jīng)濟(jì)型轎車。參與調(diào)查的8名車主中，竟有56名車主不懂如何保養(yǎng)愛車。隨著私人汽車在東莞擁有量的大幅增加，汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)開始衍生。目前，幾乎所有參與調(diào)查的私家車主都認(rèn)識(shí)到“三分修、七分養(yǎng)”的道理。但目前經(jīng)常到專業(yè)店做養(yǎng)護(hù)的汽車只占15%。陳先生有點(diǎn)吃不消陳先生的寶來1.8t已經(jīng)買了兩年時(shí)間。前兩天，他把車開進(jìn)4s店準(zhǔn)備進(jìn)行6萬公里保養(yǎng)。維修人員的接待非常熱情，但列出來需要維修的單子讓陳先生猶豫了：機(jī)油、三濾、正時(shí)皮帶外加水泵、馬達(dá)共計(jì)63元。非常尷尬的是，陳先生只帶了4元。陳先生從4s店出來后看到路邊正好有一家大眾維修店，剛停下車，一身油泥的修理工就跑上前來詢問情況?？粗轮徽?、雙手油污的小工，陳先生有些后悔了：自己的車交給他們還真不放心。汽車輪胎上都有一些突起的標(biāo)志，標(biāo)明輪胎的型號(hào)和性能，這些就是鑒別翻新輪胎的突破點(diǎn)。據(jù)一位曾經(jīng)從事過輪胎翻新工作的師傅介紹，一般翻新過的輪胎的標(biāo)志都是翻新后重新貼上去的，而嶄新輪胎的這些標(biāo)志則是和輪胎一體的，鑒別方法就是用手指甲抓撓這些標(biāo)志，一般翻新胎的這些標(biāo)志貼得都不是很緊，能抓掉的必是翻新胎無疑。保養(yǎng)輪胎6步走選購(gòu)?fù)曜约簮圮嚨妮喬ブ?，重要的就是在使用中?duì)輪胎進(jìn)行保養(yǎng)了。在汽車各個(gè)配件中，輪胎的價(jià)格相對(duì)昂貴，因此特別要留意做好汽車輪胎的保養(yǎng)工作。