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大力神12V33AH蓄電池湖南產(chǎn)品簡介

數(shù)量(只) 價格
1 10元/只
  • 供貨總量: 電議
  • 最小起訂: 1只
  • 發(fā)貨地址: 湖南
  • 付款方式: 面議
  • 發(fā)布日期:2024-12-26
  • 訪問量:80
咨詢電話:136-6881-6498
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山東偉達鑫隆電子科技有限公司

實名認證 企業(yè)認證
  • 聯(lián)系人:牛良朝
  • 手機:13668816498
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  • 營業(yè)執(zhí)照:已審核 營業(yè)執(zhí)照
  • 經(jīng)營模式: 貿(mào)易公司-私營股份有限公司
  • 所在地區(qū):山東 濟南市
  • 家家通積分:10080分
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詳細參數(shù)
品牌 大力神蓄電池 規(guī)格型號 型號齊全
編號 大力神蓄電池全系列產(chǎn)品 計量單位 1只
付款方式 面議 參考價格 10
價格單位 美元 供貨量 不限
說明書,報價手冊及驅(qū)動 暫無相關下載 其他資料下載 暫無相關下載
產(chǎn)地 湖南 發(fā)貨地 湖南

產(chǎn)品詳情

大力神12V33AH蓄電池湖南產(chǎn)品簡介

大力神12V120AH蓄電池貴州

12V17AH大力神蓄電池上海專業(yè)服務

華龍AROMA蓄電池使用與注意事項:⒈蓄電池荷電出廠,從出廠到安裝使用,電池容量會受到不同程度的損失,若時間較長,在投入使用前應進行補充充電。如果蓄電池儲存期不超過一年,在恒壓2.27V/只的條件下充電5天。如果蓄電池儲存期為1~2年,在恒壓2.33V/只條件下充電5天。⒉蓄電池浮充使用時,應保證每個單體電池的浮充電壓值為2.25~2.30V,如果浮充電壓高于或低于這一范圍,則將會減少電池容量或壽命。⒊當蓄電池浮充運行時,蓄電池單體電池電壓不應低于2.20V,如單體電壓低于2.20V,則需進行均衡充電。均衡充電的方法為:充電電壓2.35V/只,充電時間12小時。⒋蓄電池循環(huán)使用時,在放電后采用恒壓限流充電。充電電壓為2.35~2.45V/只,電流不大于0.25C10 具體充電方法為:先用不大于上述電流值的電流進行恒流充電,待充電到單體平均電 壓升到2.35~2.45V時改用平均單體電壓為2.35~2.45V恒壓充電,直到充電結束。⒌電池循環(huán)使用時充電完全的標志:在上述限流恒壓條件下進行充電,其充足電的標志,可以在以下兩條中任選一條作為判斷依據(jù):⑴充電時間18~24小時(非深放電時間可短)。⑵充電末期連續(xù)三小時充電電流值不變化。⑶恒壓2.35~2.45V充電的電壓值,是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當環(huán)境溫度高于25℃時,充電電壓要相應降低,防止造成過充電。當環(huán)境溫度低于25℃時,充電電壓應提高,以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。⒍蓄電池放電后應立即再充電,若放電后的蓄電池擱置時間太長,即使再充電也不能恢復其原容量。⒎電池使用時,務必擰緊接線端子的螺栓,以免引起火花及接觸不良。。

大力神12V33AH蓄電池湖南產(chǎn)品簡介

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LIBERTY大力神蓄電池作為專業(yè)生產(chǎn)全系列工業(yè)用電池的美國 C&D 技術公司在中國的合資企業(yè),上海西恩迪蓄電池有限公司主要生產(chǎn) LIBERTY (原 DYNASTY 大力神) MPS 和 UPS 兩大系列產(chǎn)品,并且是美國 C&D 公司該兩大系列產(chǎn)品的全球*生產(chǎn)基地.自產(chǎn)品投入市場以來,大力神已被國內(nèi)外眾多客戶認可,且享有很高知名度. 2000 年,公司從長遠的戰(zhàn)略發(fā)展角度考慮,同時為了進一步發(fā)揮產(chǎn)品的強大優(yōu)勢,并在通信、不間斷電源、電力等相關行業(yè)中取得長足的發(fā)展,決定在中國市場將其原有品牌“ DYNASTY 大力神"及“ LIBERTY "統(tǒng)一為 LIBERTY.品牌統(tǒng)一后,我們在保持產(chǎn)品原有外觀設計的基礎上,更加注重內(nèi)在質(zhì)量和售后服務承諾。

大力神12V33AH蓄電池湖南產(chǎn)品簡介

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大力神蓄電池產(chǎn)品特性

10年設計壽命@25℃ 極低的自放電率(在20℃下每月大約3%) 
3年質(zhì)保 UL認證 高可靠的專業(yè)設計 
阻燃外殼,符合UL94--Vo標準 電池標稱容量為200-300安時 
深度放電性能好,符合DIN43539 T5 標準 
符合BSB6290-4和IEC896-2 
符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織(IATA/ICAO)的特別規(guī)定A67,可以航空投運 
正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結構 
可以以非危險品(DOT-CFR 49款 171-189部分)進行地面運輸 
內(nèi)部氣體符合率大于99%,使電解液具有免維護功能 
可以以非危險品(根據(jù)IMDG 修正27款)進行水路運輸 
粗壯的極板使電池具有更長的壽命 
阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命 
持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋 
吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%,使電解液具有免維護功能 
UL的認證 
多元格的電池設計使電池安裝和維護更經(jīng)濟 
可以以任何方位使用。豎直,旁側或端側放置 
符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運。 
可以以無危險材料進行水路運輸 
計算機設計的低鈣鉛合金板柵,zui大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用 
槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏 
粗壯的極板使電池具有更長的壽命 
阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命 
持久耐用的聚丙烯(PP)電池槽蓋 
吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%,使電解液具有免維護功能 
UL的認證 
多元格的電池設計使電池安裝和維護更經(jīng)濟 
可以以任何方位使用。豎直,旁側或端側放置 
符合國際航空運輸協(xié)會/國際民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運。 
可以以無危險材料進行水路運輸 
計算機設計的低鈣鉛合金板柵,zui大限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用 槽蓋的熱封黏結可以杜絕滲漏

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