產(chǎn)品詳情
《1》高效節(jié)能。小型柴油發(fā)電機(jī)可以實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能，其平均效率高，可保持穩(wěn)定的運(yùn)行。
《2》小型柴油發(fā)電機(jī)的制造成本較高，而且價格較低，整機(jī)性價比高，滿足了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)需求
《3》具有較高的穩(wěn)壓精度，能夠很好的對電池進(jìn)行保護(hù)，以泳磁式小型柴油發(fā)電機(jī)為便，其在運(yùn)行過程中不會產(chǎn)生電火花，這就可以有效的提升使用性能，而且泳磁式的發(fā)電機(jī)避免了過電流充電的影響。
《4》結(jié)構(gòu)簡單，可靠性強(qiáng)。小型柴油發(fā)電機(jī)的體積小而且比功率高，使用較為方便。整機(jī)結(jié)構(gòu)都比較簡單，故障發(fā)生率低，因此使用性能較好，可靠性高。
發(fā)電機(jī)組工作的穩(wěn)定性。
這個問題大家往往容易被忽略，一般會看重品牌或是功率等問題，反而將穩(wěn)定性這個問題忘了，大澤認(rèn)為判斷發(fā)電機(jī)組價格要理性，千萬不要去購買二手翻新的發(fā)電機(jī)組，主要的原因就在于二手設(shè)備的性能極其不穩(wěn)定，比方說真的停電了，二手發(fā)電機(jī)組工作了一小會兒，就壞掉了，給使用者造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，那就得不償失了。不僅如此，恐怕還要支付大筆的維修費(fèi)，耽誤使用者的正常運(yùn)營。
15kw雙杠柴油發(fā)電機(jī)TO18000ET參數(shù)：
型號： TO18000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率： 15KW
備用功率： 16KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式
功率因素： 0.8/1
相 數(shù)： 單/三相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動機(jī)參數(shù)
絕緣等級： F
啟動方式： 電啟動
燃油型號： 0#或-10#柴油
調(diào)速方式： 自動調(diào)速
發(fā)動機(jī)類型：大澤動力
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
消音裝置： 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動機(jī)型號 TO2V92
耗油量: 205g/kw.h
油箱容積： 32L
機(jī)油容積： 2.2L
過載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 2*80*79mm
發(fā)動機(jī)功率：18HP
壓縮比： 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時間： 8-12H
燃油表： 有
電壓表： 有
輸出指示燈： 有
機(jī)器重量： 210/245kg
外形尺寸： 950*640*700mm
全自動裝置 選配ATS
發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
大澤工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%
自選配件（費(fèi)用另計）
ATS自動切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動
自適應(yīng)高原專用噴油泵 高功率發(fā)動機(jī)版本
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
工業(yè)用電15千瓦小型柴油發(fā)電機(jī)：大澤動力提醒您柴油發(fā)電機(jī)常見故障：
【1】主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路，般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。【2】主發(fā)電機(jī)或勵磁機(jī)的勵磁繞組接錯，造成及性不對。 往往發(fā)生在更換勵磁繞組 后接線錯誤造成。應(yīng)檢查并糾正。
【3】旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
【4】接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。
【5】主發(fā)電機(jī)勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發(fā)電機(jī)勵磁繞組，電阻為五線大，應(yīng)接通勵磁線路。
柴油發(fā)電機(jī)故障排除方法：
《1》放掉機(jī)油殼內(nèi)的機(jī)油，打開機(jī)體側(cè)蓋板，檢查機(jī)油吸油盤的濾網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)吸油盤濾網(wǎng)已堵死9/0.吸除在濾網(wǎng)上的雜物，裝配濾網(wǎng)和機(jī)體側(cè)蓋板，加入機(jī)油，起動柴油機(jī)至額定轉(zhuǎn)速，機(jī)油壓力恢復(fù)正常，故障即被排除。
《2》排除這類故障時，維修人員或操作人員要弄明白整個柴油機(jī)的機(jī)油管路和機(jī)油泵的工作原理及各部件的組成。排除該類故障的方法有觀察法、對比法等
《3》抽出柴油機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油標(biāo)尺，檢查油質(zhì)，但沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)油變稀的情況
《4》更換同型號的機(jī)油壓力表和傳感器，起動柴油機(jī)至怠速狀態(tài)并逐步提高到額定轉(zhuǎn)速，觀察到機(jī)油壓力表的顯示還是不符合要求
《5》調(diào)整機(jī)油限壓閥，但無論怎樣調(diào)整機(jī)油壓力還是不能提高，不能滿足柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時的 低機(jī)油壓力要求
