產(chǎn)品詳情
ATS自動切換柜基本配置功能如下：
【1】ATS的自動服務(wù)功能：市電停電時（ATS）自動切換柜傳給柴油機(jī)組一個短接信號，機(jī)組接到信號后在15（可調(diào)）秒鐘內(nèi)啟動，反之當(dāng)市電來時（ATS）再在給機(jī)組一個信號，機(jī)組接到信號后在15（可調(diào)）秒鐘內(nèi)卸載、停車。
【2】ATS對發(fā)電機(jī)組的保護(hù)功能說明：機(jī)組正常操作運行時其無任何報井提示，一旦機(jī)組有異常如：機(jī)組速運轉(zhuǎn)、負(fù)荷運行、油溫高、水溫高、低油壓都會報井提示嚴(yán)重的情況ATS會自動停機(jī)工作，從而對機(jī)組起到多方面的保護(hù)措施使機(jī)組更可靠、更安荃的使用不會導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)嚴(yán)重的事故。
漏電保護(hù)裝置：
標(biāo)準(zhǔn)裝備了高度安荃的（非保險絲式）漏電保護(hù)裝置，當(dāng)感知到發(fā)電機(jī)側(cè)或負(fù)載側(cè)漏電時會瞬時動作切斷電路并報井，該裝置同時具備過載保護(hù)功能。 高溫保護(hù)：高溫處均有高溫標(biāo)志以及高溫報井裝置，并通過人機(jī)界面操作實現(xiàn)機(jī)組運轉(zhuǎn)，避免了人與機(jī)組直接接觸而帶來的傷害。 自動報井系統(tǒng)：裝備有監(jiān)測系統(tǒng)和緊急停機(jī)裝置，報井采用燈光報井和聲音報井，耐用可靠。裝備有引擎緊急停機(jī)時斷流回路，徹底排除了再啟動時可能發(fā)生的觸電危險
品質(zhì)不凡12KW小型靜音柴油發(fā)電機(jī)：柴油發(fā)電機(jī)錯誤操作：在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)
柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過熱冷卻水、機(jī)油的油溫過高，也會引起柴油機(jī)過熱。此時柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時還會產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)過熱還會惡化柴油機(jī)燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
柴油發(fā)電機(jī)組的管理：
除作為一般單位備用電源外，柴油發(fā)電機(jī)組也常用作高層建筑消防備用電源，一般由物業(yè)進(jìn)行管理。但由于使用率極低，維護(hù)維修價格極高，往往得不到管理者的重視。長此以往，備用電源成為擺設(shè)。在剛剛設(shè)置備用電源時，發(fā)電機(jī)組往往可以達(dá)到備用標(biāo)準(zhǔn)，但長期疏于管理，一旦突發(fā)緊急事故，無法對消防設(shè)施進(jìn)行備用供電，后果不堪設(shè)想。即便是一般單位作為生產(chǎn)備用電源，若緊急時刻備用無法使用，輕則帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失，但普通建筑的消防備用電源發(fā)電機(jī)往往缺乏有效的管理。對此，應(yīng)制定高層民用建筑應(yīng)急備用電源管理辦法，并設(shè)置了培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行的維護(hù)，而且管理者在經(jīng)過訓(xùn)練后仍要持證上崗，提高管理者的素質(zhì)，才是將柴油發(fā)電機(jī)組的備用作用發(fā)揮到實處的根本辦法。
