產(chǎn)品詳情
。下面我們就來了解下究竟有哪些原因吧!
《1》柴油發(fā)電機組充電機的充電電流表損壞。
《2》柴油發(fā)電機充電機上的二極管被燒壞。
《3》柴油發(fā)電機充電機的保險絲被燒壞。
《4》柴油發(fā)電機組充電機變壓器被燒壞。
排除故障的方法就是：斷開充電機與蓄電池的連接線，用萬用表直流電壓擋(50V)測試充電機兩個輸出接線柱間的電壓，注意紅表筆接充電機的正極，黑表筆接負極，發(fā)現(xiàn)無電壓輸出。
拆下充電機外殼，對充電保險芯子進行檢查，發(fā)現(xiàn)60A的保險芯子燒壞。
更換后，充電機恢復正常充電，故障即被排除。在柴油發(fā)電機組充電過程中除了自身注意安全外，還要注意充電過程可能出現(xiàn)的故障，及時排除故障，保障柴油發(fā)電機組的正常運行。
280A柴油發(fā)電電焊機技術參數(shù)：
型號 ：TO280A
電焊機參數(shù)：
額定電流：280A
電流調(diào)節(jié)：0-280A
額定電壓：26-30V
焊條直徑：2.0-6.0mm
空載電壓：65V
負載持續(xù)：100%
發(fā)電機
額定輸出：2KW
額定電壓：220V
頻 率：50HZ
結構類型：開架|手推式
轉速：3000/3600rpm
絕緣等級：F
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號：TO1100
燃油類型 ：0#、-10# 柴油
發(fā)動機型式 ：單缸,風冷,四沖程,立式,直噴式
排量(CC)：667
工作時間：8-12h
油 耗 ： 206 g/kw.h
油箱容積（L）：15L
機油容量：2.2L
整機參數(shù)：
保護裝置：有
長寬高（mm）：820*560*770
凈重（kg）：175/185
備注：圖片僅供參考 請以實物為準
鐵路應急用280A小型柴油發(fā)電焊機：柴油發(fā)電機噪聲源分析：
柴油發(fā)動機組噪聲是由多種聲源構成的復雜聲源。按照噪聲輻射方式，它可分為空氣動力噪聲、表面輻射噪聲和電磁噪聲。按照產(chǎn)生的原因，柴油發(fā)電機組表面輻射噪聲又可分為燃燒噪聲和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發(fā)動機組噪聲的主要噪聲源。
(1)空氣動力噪聲是由于氣體的非穩(wěn)定過程，即由氣體的擾動以及氣體與物體的相互作用而產(chǎn)生的柴油發(fā)電機組噪聲。直接向大氣輻射的空氣動力噪聲，包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。
(2)電磁噪聲是由發(fā)電機轉子在電磁場中高速旋轉產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲。
(3)燃燒噪聲和機械噪聲很難嚴格區(qū)分，通常將由于柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動通過缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機體向外輻射的柴油發(fā)動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件的機械撞擊振動而產(chǎn)生的柴油發(fā)動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪聲要高于機械噪聲，而非直噴式柴油機的機械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運轉時燃燒噪聲都高于機械噪聲。
選用合格牌子的冷卻液是確保發(fā)動機正常使用的關鍵。
不建議用戶在冷卻液中加入過60%的防凍液，否側就會降低柴油發(fā)電機組的冷卻性能。
在沒有結冰危險的地區(qū)可使用防銹液代替防凍液。防凍液與純凈水的混合比例在1：30左右時，可以達到較好的防銹效果，而且不會降低機組的冷卻性能，在加注防銹液后應將機組運行到熱機狀態(tài)，以獲得較佳的防腐保護。
