產(chǎn)品詳情
12噸華神T5隨車(chē)吊起重機(jī)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不使用時(shí)（一般半年以上） ： 擦去機(jī)體的灰塵和油垢，保持機(jī)體清潔；將所有油缸的活塞桿縮回到短位置；各運(yùn)動(dòng)部位涂抹潤(rùn)滑脂；清除鋼絲繩上的塵砂，重新涂上ZG-S鈣基石墨潤(rùn)滑脂；一般應(yīng)放在通風(fēng)干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)，如露天放置，應(yīng)用防雨布遮蓋；每月啟動(dòng)一次，并空轉(zhuǎn)各機(jī)構(gòu)，觀察是否正常。 國(guó)六東風(fēng)華神T5隨車(chē)吊配置體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)后橋大梁價(jià)格：買(mǎi)國(guó)六隨車(chē)吊用戶(hù)之前，首選詢(xún)問(wèn)心目中的車(chē)廂，也就是說(shuō)，拉貨重量及拉貨尺寸，后橋大小，外型及內(nèi)飾，吊機(jī)吊貨重量來(lái)確定噸位大小，比如在8噸吊1.1噸貨，選什么樣的吊機(jī)。吊機(jī)品牌你來(lái)訂，吊機(jī)品牌程力汽，三一，徐工，宏昌天馬，石煤吊機(jī)等等。
8噸10噸T5隨車(chē)吊配置：T702版、后橋10噸、10.00R20鋼絲胎。排半車(chē)身、玉柴四缸200馬力、法士特小八檔、5100mm軸距、300mm直通三層車(chē)架、前橋5噸、中控鎖，電動(dòng)玻璃，遠(yuǎn)程油門(mén)，ABS一鍵啟動(dòng)，氣管干燥劑，行車(chē)記錄儀，。自重11580kg，12580kg，車(chē)廂5800×2400,2450×550,600，型號(hào)東風(fēng)華神EQ1180GL6DJ，PFT5180JSQGL6D。
帕菲特牌PFT5180JSQGL6D型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
公告批次 331
產(chǎn)品名稱(chēng) PFT5180JSQGL6D型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
總質(zhì)量(Kg) 18000
額定載質(zhì)量(Kg) 6225,6290,5225,5290
外形尺寸(mm) 9000×2550×3750
整備質(zhì)量(Kg) 11580,12580
準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3,2
載質(zhì)量利用系數(shù) 1.14,1.05
接近角/離去角(°) 28/12
前懸/后懸(mm) 1250/2650,1450/2450
軸數(shù) 2
軸距(mm) 3950,4200,4500,4700,5100
軸荷(Kg) 6500/11500
高車(chē)速(Km/h) 88
YCS06200-60發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
排放標(biāo)準(zhǔn) GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ
[公 司]: 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: [email protected]
[傳 真]：0722-3261099
[業(yè)務(wù) QQ]：648987021
[聯(lián)系電話]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 號(hào)]：177 8626 0383
[銷(xiāo)售經(jīng)理]：艾經(jīng)理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園
了解更多車(chē)型請(qǐng)點(diǎn): 大運(yùn)隨車(chē)吊 解放隨車(chē)吊 藍(lán)牌隨車(chē)吊 國(guó)六隨車(chē)吊
湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售東風(fēng)小霸王隨車(chē)吊、東風(fēng)多利卡隨車(chē)吊、東風(fēng)1208隨車(chē)吊、徐工隨車(chē)吊、石煤隨車(chē)吊、五十鈴隨車(chē)吊、解放單雙橋隨車(chē)吊、紅巖前四后八隨車(chē)吊等。 隨車(chē)吊根據(jù)車(chē)型不同可選裝 2 噸、 2.3噸、2.5 噸、 3 噸、3.5噸、 4 噸、 5 噸、 6.3噸、7噸、 8 噸、9噸、 10 噸、 12 噸、14噸、16 噸、25噸吊機(jī)，根據(jù)吊機(jī)不同可選裝伸縮式直臂吊機(jī)和折臂式吊機(jī)。
隨車(chē)吊產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及工作原理組成
隨車(chē)吊一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、貨廂、取力器、起重機(jī)組成。起重機(jī)固定在汽車(chē)大梁上，可安裝在貨廂前端或后端。2、湖北程力隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)（隨車(chē)吊）工作原理
動(dòng)力傳遞路線：
隨車(chē)吊在作業(yè)時(shí)，使用發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞出來(lái)的動(dòng)力通過(guò)取力器將動(dòng)力傳遞給起重機(jī)、再通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)對(duì)起重機(jī)的控制從而實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)。
垂直方向：通過(guò)對(duì)鋼絲繩纏繞，再經(jīng)過(guò)定滑輪與動(dòng)滑輪來(lái)改變運(yùn)動(dòng)方向和降低運(yùn)行速度，進(jìn)而帶動(dòng)吊鉤對(duì)貨物進(jìn)行起升與落放從而實(shí)現(xiàn)了貨物的垂直方向的移動(dòng)。
水平方向：通過(guò)基座的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)吊臂旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的水平方向的移動(dòng)。
作業(yè)范圍：通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)的控制，可以調(diào)節(jié)吊臂的伸長(zhǎng)與縮短，從而改變隨車(chē)吊的作業(yè)半徑，再由對(duì)吊臂仰角的改變來(lái)改變對(duì)貨物的提升高度極限。
3、湖北程力隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)（隨車(chē)吊）起重機(jī)介紹
（1）起重機(jī)型號(hào)及型號(hào)意義
(2)湖北程力隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)（隨車(chē)吊）起重機(jī)銘牌
起重機(jī)銘牌安裝在起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)上，該銘牌包含以下內(nèi)容：
1、起重機(jī)型號(hào) 2、大的起矩重力 3、出廠日期 4、出廠編號(hào)
（3）起重機(jī)主要部件名稱(chēng)
1、吊鉤組件 2、伸縮臂（二節(jié)） 3、基本臂 4、伸縮油缸 5、幅度指示器 6、變幅油缸 7、回轉(zhuǎn)支承 8、活動(dòng)支腿 9、垂直支腿油缸 10、水平支腿油缸 11、固定支腿 12、支架 13、回轉(zhuǎn)底座 14、操縱機(jī)構(gòu) 15、液壓油箱 16、轉(zhuǎn)臺(tái) 17、起升機(jī)構(gòu)
隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）安裝在哪里好一般常規(guī)的隨車(chē)吊以中置式（駕駛室后部）居多，也為平常，隨車(chē)吊司機(jī)在使用時(shí)可以自由調(diào)動(dòng)，這種吊機(jī)的安裝方法適合很多物品的起吊，近有客戶(hù)詢(xún)問(wèn)這類(lèi)問(wèn)題：吊機(jī)我要安裝在哪里，是中間好，還是后面好呢？現(xiàn)在石家莊隨車(chē)吊公司張經(jīng)理在這里為你詳細(xì)講解下中間與后面的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，重要的是用戶(hù)怎么樣操作方便的問(wèn)題？這類(lèi)隨車(chē)吊在國(guó)內(nèi)常見(jiàn)于中卡車(chē)型安裝，吊臂也較小。這類(lèi)吊臂的優(yōu)缺點(diǎn)如下。
隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）的吊機(jī)居中間，它的優(yōu)點(diǎn)則是：1、吊臂距離駕駛室近，方便司機(jī)快速開(kāi)展工作。2、線路布置簡(jiǎn)單但吊機(jī)居中間的缺點(diǎn)：1、吊臂位于卡車(chē)駕駛室后部，吊裝重量會(huì)受到比較大的限制。2、吊裝要求中規(guī)定，起吊貨物不能經(jīng)過(guò)駕駛室，這是以防萬(wàn)一貨物掉落砸塌駕駛室造成人員傷亡。3、由于安裝位置的原因無(wú)法進(jìn)行360度的吊裝作業(yè)，受到限制較大。
隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）提醒大家應(yīng)該注意隨車(chē)吊的手剎:對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，手剎也是經(jīng)常被忽略的地方，常常不是停車(chē)忘記拉手剎，就是啟動(dòng)忘記放手剎，想必很多童鞋當(dāng)初因?yàn)槭謩x沒(méi)少被教練罵過(guò).好在解決手剎指示燈并不難，一般情況下若發(fā)現(xiàn)車(chē)輛啟動(dòng)后手剎指示燈亮著，只需檢查下是否已經(jīng)放下手剎或者手剎是否已放到底，否則有可能是其它原因?qū)е庐惓?，例如剎車(chē)油過(guò)少。記得我當(dāng)時(shí)學(xué)車(chē)的時(shí)候，有一次教練不在旁邊，我跟其它幾位學(xué)員自行開(kāi)車(chē)在教練車(chē)場(chǎng)亂兜，掛一檔，油門(mén)被教練用一個(gè)瓶子擋住踩不了.然后就發(fā)現(xiàn)有一個(gè)指示燈一直亮著，大家都覺(jué)得很奇怪怎么有一盞燈一直亮著，但又不知道哪里出問(wèn)題，后來(lái)才知道原來(lái)那個(gè)就是手剎指示燈。
隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）平時(shí)應(yīng)該如何維護(hù)隨車(chē)吊是生活中常見(jiàn)的運(yùn)輸器械，因此我們?cè)谄綍r(shí)外出工作的時(shí)候應(yīng)該時(shí)刻對(duì)于汽車(chē)進(jìn)行合理的維護(hù)，下面我們就給大家介紹一下隨車(chē)吊的維護(hù)。洗車(chē)時(shí)掃掃在汽車(chē)上的灰塵，然后用干凈的棉布或者海綿蘸水進(jìn)行擦拭。需要提請(qǐng)注意的是我們不使用洗衣粉和肥皂水洗滌，好用專(zhuān)用清洗液以防止腐蝕。洗車(chē)要注意到各個(gè)非常小的角落里。雖然不是每天洗車(chē)但是隨車(chē)吊經(jīng)常打蠟是必不可少的。
隨車(chē)吊的吊機(jī)卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)以及工作原理
隨車(chē)吊吊機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)作用是實(shí)現(xiàn)重物的起升、下降和空中的隨意停止。按隨車(chē)吊能力大小分，大起重量8T及以下吊機(jī)通常使用的是由馬達(dá)、減速箱和卷筒等組成的普通卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，大起重量在10T以上的吊機(jī)則采用馬達(dá)、制動(dòng)器、減速箱、卷筒及相關(guān)閥組構(gòu)成的液壓絞車(chē)（為提高產(chǎn)品可靠性及豐富產(chǎn)品配置，目前6.3T及以上均可采用絞車(chē)）。
起升：馬達(dá)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)將扭矩和運(yùn)動(dòng)傳遞給減速箱內(nèi)大齒輪，大齒輪與齒輪軸以左螺紋相連接，馬達(dá)輸入的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)使大齒輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；左螺紋使大齒輪向右軸向移動(dòng)，壓緊摩擦片、棘輪和剎車(chē)盤(pán)；剎車(chē)盤(pán)通過(guò)鍵將扭矩傳給齒輪軸，從而帶動(dòng)卷筒上的大齒圈及卷筒做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)鋼絲繩及滑輪組，實(shí)現(xiàn)吊鉤的起升。此過(guò)程中棘爪不起作用。
下降：馬達(dá)反向旋轉(zhuǎn)使大齒輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，左螺紋使大齒輪左移，大齒輪、摩擦片、棘輪及剎車(chē)盤(pán)間相互脫開(kāi)，產(chǎn)生一定間隙，重物做自由落體使卷筒及大齒圈順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)使齒輪軸及剎車(chē)盤(pán)的轉(zhuǎn)速與馬達(dá)轉(zhuǎn)速相等時(shí)，摩擦片處各件處于壓緊臨界狀態(tài)，重物下降的速度超過(guò)馬達(dá)傳遞的速度，機(jī)構(gòu)產(chǎn)生制動(dòng)；馬達(dá)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)使摩擦打開(kāi)，重物又開(kāi)始下降，這樣反反復(fù)復(fù)，使重物平穩(wěn)降落地面。此過(guò)程中棘爪與棘輪結(jié)合，棘輪靜止不動(dòng)。
停止：重物在空中任一位置，只要停止馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦片處的間隙就會(huì)被重物下落過(guò)程中產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)消除，此時(shí)棘輪被壓制，齒輪軸有順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)，由于棘爪的作用，使機(jī)構(gòu)處于靜止，重物下落運(yùn)動(dòng)被制動(dòng)。
液壓絞車(chē)的減速器為行星齒輪結(jié)構(gòu)，體積緊湊，它與制動(dòng)器內(nèi)置在卷筒內(nèi)部。制動(dòng)器為常閉式，始終抱緊卷筒；當(dāng)需卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，操作控制閥，并通過(guò)梭閥將制動(dòng)器打開(kāi)的同時(shí)，便可實(shí)現(xiàn)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)。為了保證作業(yè)的平穩(wěn)性、可靠性、液壓絞車(chē)上通常還插裝了雙向平衡閥、過(guò)載閥等。因此液壓絞車(chē)的性能要優(yōu)于普通卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，但因成本偏高，而使其應(yīng)用范圍受到一定制約。
隨車(chē)吊的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
隨車(chē)吊的工作原理、工作機(jī)構(gòu)工作特點(diǎn)：隨車(chē)吊既是循環(huán)工作的機(jī)械，也是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)械，隨車(chē)吊具有間歇重復(fù)工作的特點(diǎn)。在工作中，隨車(chē)吊各工作機(jī)構(gòu)經(jīng)常處于反復(fù)啟動(dòng)、制動(dòng)和穩(wěn)定運(yùn)行的狀態(tài)。
隨車(chē)吊由組成部分：隨車(chē)吊主要由驅(qū)動(dòng)裝置、工作機(jī)構(gòu)、取物裝置、操縱控制系統(tǒng)、金屬結(jié)構(gòu)及安全保護(hù)裝置等組成。
隨車(chē)吊是特殊車(chē)輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn)，對(duì)整車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解，并從廠家獲得一定的隨車(chē)吊操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器
隨車(chē)吊工作原理：隨車(chē)吊一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、隨車(chē)吊配件、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。隨車(chē)吊是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車(chē)上。通過(guò)對(duì)隨車(chē)吊控制系統(tǒng)的操縱，驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置（電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)）將動(dòng)力能量輸人，借助金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)（起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或行走機(jī)構(gòu)）單獨(dú)或組合運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)取物裝置通過(guò)吊、抓、吸、夾、托或其他方式，在較大空間范圍內(nèi)完成對(duì)物料（或設(shè)備）的搬運(yùn)或吊裝任務(wù)。隨車(chē)吊的金屬結(jié)構(gòu)將各工作機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、電氣設(shè)備等通過(guò)不同的配合、組合、連接，安裝調(diào)試，組成一個(gè)整體，并承載起重機(jī)的自重和吊重。
隨車(chē)吊的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
隨車(chē)起重機(jī)是通過(guò)液壓傳動(dòng)原理來(lái)實(shí)現(xiàn)各種機(jī)械動(dòng)作的。我們常用的是用汽車(chē)的動(dòng)力，通過(guò)取力器帶動(dòng)液壓油泵，連接液壓閥來(lái)實(shí)現(xiàn)工作。如果在沒(méi)有汽車(chē)動(dòng)力的情況下，我們是通過(guò)油泵電機(jī)組來(lái)提供動(dòng)力來(lái)源。油泵電機(jī)組是在野外、碼頭、船舶、車(chē)間等沒(méi)有汽車(chē)動(dòng)力的條件下，通過(guò)380V電壓帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作。如果是野外作業(yè)，還需要發(fā)電機(jī)發(fā)電后，通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵工作。
隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）打蠟是相對(duì)簡(jiǎn)單的，車(chē)子剛洗完澡時(shí)是好的一次打蠟，但需要指出的是打蠟需要在一個(gè)干凈的環(huán)境遠(yuǎn)離灰塵。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的增持也很簡(jiǎn)單，將隨車(chē)吊停在平坦的地方，在啟動(dòng)前檢查。首先拉出量油尺用毛巾擦干凈，然后重新插入量油尺，然后取出油尺觀察油位是在正常范圍內(nèi)。正常情況下油位尺應(yīng)該是兩者之間的刻度上或線附近的刻度標(biāo)記。如果油位低于下限的標(biāo)記，這意味著油應(yīng)加入。
隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）在觀察油面高度的同時(shí)還要觀察機(jī)油的質(zhì)量，如果油色黑棒試紙上或在乳白色泡沫事件是必要和及時(shí)的更換。值得注意的是機(jī)油不能添加過(guò)多不能超過(guò)上標(biāo)記。防凍液和玻璃水是相當(dāng)于照顧碳粉，你必須添加缺少的。隨車(chē)吊和一杯水更換防凍液前，隨車(chē)吊無(wú)法啟動(dòng)打開(kāi)散熱器蓋，根據(jù)水的情況來(lái)確定是否缺防凍液。如果水位高于水箱導(dǎo)管，就說(shuō)明不缺防凍液。如果缺少防凍液導(dǎo)管將水箱內(nèi)的水，這就需要添加防凍液。添加防凍液必須是專(zhuān)用的，而且顏色原車(chē)也是一樣。如果將起化學(xué)反應(yīng)，腐蝕、水箱和汽缸混合防凍液。
隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）缺少玻璃水，不能水柱噴這時(shí)就需要更換玻璃水。必須上光玻璃水的地方，那里的水是一個(gè)警告標(biāo)簽，不給的水溢出玻璃水壺看好。剎車(chē)油制動(dòng)液可以頻繁制動(dòng)功率和車(chē)速操作條件，以確保汽車(chē)制動(dòng)液制動(dòng)有效的潤(rùn)滑，如果能夠靈活效果會(huì)影響隨車(chē)吊的制動(dòng)甚至導(dǎo)致剎車(chē)失靈。所以剎車(chē)油相當(dāng)于化妝品精華。檢查制動(dòng)液是非常簡(jiǎn)單的可視化的方法即可。如果制動(dòng)液在上部位置，表示制動(dòng)液不缺或剎車(chē)片磨損;若制動(dòng)液的上限或下限則表示有油或剎車(chē)片磨損，這時(shí)候就需要更換或修理的剎車(chē)片。
隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）液壓系統(tǒng)關(guān)鍵故障排除方法隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)壓力不足和完全無(wú)壓力的情況。針對(duì)這些情況我們的隨車(chē)吊駕駛員要學(xué)會(huì)對(duì)隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)關(guān)鍵故障排除方法。首先步要隨車(chē)吊操作員要立即熄火隨車(chē)吊停止工作。二是看自己所操作的隨車(chē)吊是哪個(gè)品牌，找到操作手冊(cè)進(jìn)行故障排查。三是進(jìn)行具體檢查。關(guān)鍵問(wèn)題一：大多隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)由一個(gè)串聯(lián)泵和一個(gè)單泵分別給全車(chē)液壓系統(tǒng)供油。單泵供主、副卷?yè)P(yáng)筒；串聯(lián)泵中供油量大的1號(hào)泵給吊臂變幅及伸縮缸供油。供油量小的2號(hào)泵給下車(chē)滑塊、千斤頂和上車(chē)回轉(zhuǎn)馬達(dá)供油。隨車(chē)吊廠家明確告訴用戶(hù)：2號(hào)泵供油系統(tǒng)壓力在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只能達(dá)到9兆帕，經(jīng)分析可能是溢流閥有故障。如果操作人員檢查時(shí)卻未發(fā)現(xiàn)溢流閥彈簧斷裂、彈力減弱或閥心關(guān)閉不嚴(yán)等現(xiàn)象。哪就要分析，上下車(chē)動(dòng)作均無(wú)力，很可能是2號(hào)泵供油壓力低所致，而造成供油壓力低的原因是由于內(nèi)部磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致間隙增大而形成內(nèi)漏。
隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）關(guān)鍵問(wèn)題二：將泵打開(kāi)后發(fā)現(xiàn)，兩側(cè)板燒蝕、磨損嚴(yán)重，高溫已使一側(cè)板變?yōu)樗{(lán)色，兩齒輪端面溝槽很深。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，兩側(cè)極敷銅層還未磨透，經(jīng)磨削加工后還能滿(mǎn)足精度要求；兩齒輪端面經(jīng)磨削加工也可達(dá)到使用要求。測(cè)出磨削量，將泵殼磨削到所需尺寸，組裝上車(chē)后試機(jī)，工作恢復(fù)正常。關(guān)鍵問(wèn)題三：隨車(chē)吊操作人員檢查故障重點(diǎn)看，溢流閥工作是否正常；看整個(gè)液壓系統(tǒng)能否建立起正常壓力；看液壓泵是否能輸出液壓油。
8噸10噸T5隨車(chē)吊配置：T702版、后橋10噸、10.00R20鋼絲胎。排半車(chē)身、玉柴四缸200馬力、法士特小八檔、5100mm軸距、300mm直通三層車(chē)架、前橋5噸、中控鎖，電動(dòng)玻璃，遠(yuǎn)程油門(mén)，ABS一鍵啟動(dòng)，氣管干燥劑，行車(chē)記錄儀，。自重11580kg，12580kg，車(chē)廂5800×2400,2450×550,600，型號(hào)東風(fēng)華神EQ1180GL6DJ，PFT5180JSQGL6D。
帕菲特牌PFT5180JSQGL6D型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
公告批次 331
產(chǎn)品名稱(chēng) PFT5180JSQGL6D型隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)
總質(zhì)量(Kg) 18000
額定載質(zhì)量(Kg) 6225,6290,5225,5290
外形尺寸(mm) 9000×2550×3750
整備質(zhì)量(Kg) 11580,12580
準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3,2
載質(zhì)量利用系數(shù) 1.14,1.05
接近角/離去角(°) 28/12
前懸/后懸(mm) 1250/2650,1450/2450
軸數(shù) 2
軸距(mm) 3950,4200,4500,4700,5100
軸荷(Kg) 6500/11500
高車(chē)速(Km/h) 88
YCS06200-60發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
排放標(biāo)準(zhǔn) GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ
[公 司]: 程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: [email protected]
[傳 真]：0722-3261099
[業(yè)務(wù) QQ]：648987021
[聯(lián)系電話]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 號(hào)]：177 8626 0383
[銷(xiāo)售經(jīng)理]：艾經(jīng)理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園
了解更多車(chē)型請(qǐng)點(diǎn): 大運(yùn)隨車(chē)吊 解放隨車(chē)吊 藍(lán)牌隨車(chē)吊 國(guó)六隨車(chē)吊
湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售東風(fēng)小霸王隨車(chē)吊、東風(fēng)多利卡隨車(chē)吊、東風(fēng)1208隨車(chē)吊、徐工隨車(chē)吊、石煤隨車(chē)吊、五十鈴隨車(chē)吊、解放單雙橋隨車(chē)吊、紅巖前四后八隨車(chē)吊等。 隨車(chē)吊根據(jù)車(chē)型不同可選裝 2 噸、 2.3噸、2.5 噸、 3 噸、3.5噸、 4 噸、 5 噸、 6.3噸、7噸、 8 噸、9噸、 10 噸、 12 噸、14噸、16 噸、25噸吊機(jī)，根據(jù)吊機(jī)不同可選裝伸縮式直臂吊機(jī)和折臂式吊機(jī)。
隨車(chē)吊產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及工作原理組成
隨車(chē)吊一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、貨廂、取力器、起重機(jī)組成。起重機(jī)固定在汽車(chē)大梁上，可安裝在貨廂前端或后端。2、湖北程力隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)（隨車(chē)吊）工作原理
動(dòng)力傳遞路線：
隨車(chē)吊在作業(yè)時(shí)，使用發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞出來(lái)的動(dòng)力通過(guò)取力器將動(dòng)力傳遞給起重機(jī)、再通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)對(duì)起重機(jī)的控制從而實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)。
垂直方向：通過(guò)對(duì)鋼絲繩纏繞，再經(jīng)過(guò)定滑輪與動(dòng)滑輪來(lái)改變運(yùn)動(dòng)方向和降低運(yùn)行速度，進(jìn)而帶動(dòng)吊鉤對(duì)貨物進(jìn)行起升與落放從而實(shí)現(xiàn)了貨物的垂直方向的移動(dòng)。
水平方向：通過(guò)基座的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)吊臂旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的水平方向的移動(dòng)。
作業(yè)范圍：通過(guò)液壓機(jī)構(gòu)的控制，可以調(diào)節(jié)吊臂的伸長(zhǎng)與縮短，從而改變隨車(chē)吊的作業(yè)半徑，再由對(duì)吊臂仰角的改變來(lái)改變對(duì)貨物的提升高度極限。
3、湖北程力隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)（隨車(chē)吊）起重機(jī)介紹
（1）起重機(jī)型號(hào)及型號(hào)意義
(2)湖北程力隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)（隨車(chē)吊）起重機(jī)銘牌
起重機(jī)銘牌安裝在起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)上，該銘牌包含以下內(nèi)容：
1、起重機(jī)型號(hào) 2、大的起矩重力 3、出廠日期 4、出廠編號(hào)
（3）起重機(jī)主要部件名稱(chēng)
1、吊鉤組件 2、伸縮臂（二節(jié)） 3、基本臂 4、伸縮油缸 5、幅度指示器 6、變幅油缸 7、回轉(zhuǎn)支承 8、活動(dòng)支腿 9、垂直支腿油缸 10、水平支腿油缸 11、固定支腿 12、支架 13、回轉(zhuǎn)底座 14、操縱機(jī)構(gòu) 15、液壓油箱 16、轉(zhuǎn)臺(tái) 17、起升機(jī)構(gòu)
隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）安裝在哪里好一般常規(guī)的隨車(chē)吊以中置式（駕駛室后部）居多，也為平常，隨車(chē)吊司機(jī)在使用時(shí)可以自由調(diào)動(dòng)，這種吊機(jī)的安裝方法適合很多物品的起吊，近有客戶(hù)詢(xún)問(wèn)這類(lèi)問(wèn)題：吊機(jī)我要安裝在哪里，是中間好，還是后面好呢？現(xiàn)在石家莊隨車(chē)吊公司張經(jīng)理在這里為你詳細(xì)講解下中間與后面的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，重要的是用戶(hù)怎么樣操作方便的問(wèn)題？這類(lèi)隨車(chē)吊在國(guó)內(nèi)常見(jiàn)于中卡車(chē)型安裝，吊臂也較小。這類(lèi)吊臂的優(yōu)缺點(diǎn)如下。
隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）的吊機(jī)居中間，它的優(yōu)點(diǎn)則是：1、吊臂距離駕駛室近，方便司機(jī)快速開(kāi)展工作。2、線路布置簡(jiǎn)單但吊機(jī)居中間的缺點(diǎn)：1、吊臂位于卡車(chē)駕駛室后部，吊裝重量會(huì)受到比較大的限制。2、吊裝要求中規(guī)定，起吊貨物不能經(jīng)過(guò)駕駛室，這是以防萬(wàn)一貨物掉落砸塌駕駛室造成人員傷亡。3、由于安裝位置的原因無(wú)法進(jìn)行360度的吊裝作業(yè)，受到限制較大。
隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）提醒大家應(yīng)該注意隨車(chē)吊的手剎:對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，手剎也是經(jīng)常被忽略的地方，常常不是停車(chē)忘記拉手剎，就是啟動(dòng)忘記放手剎，想必很多童鞋當(dāng)初因?yàn)槭謩x沒(méi)少被教練罵過(guò).好在解決手剎指示燈并不難，一般情況下若發(fā)現(xiàn)車(chē)輛啟動(dòng)后手剎指示燈亮著，只需檢查下是否已經(jīng)放下手剎或者手剎是否已放到底，否則有可能是其它原因?qū)е庐惓?，例如剎車(chē)油過(guò)少。記得我當(dāng)時(shí)學(xué)車(chē)的時(shí)候，有一次教練不在旁邊，我跟其它幾位學(xué)員自行開(kāi)車(chē)在教練車(chē)場(chǎng)亂兜，掛一檔，油門(mén)被教練用一個(gè)瓶子擋住踩不了.然后就發(fā)現(xiàn)有一個(gè)指示燈一直亮著，大家都覺(jué)得很奇怪怎么有一盞燈一直亮著，但又不知道哪里出問(wèn)題，后來(lái)才知道原來(lái)那個(gè)就是手剎指示燈。
隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）平時(shí)應(yīng)該如何維護(hù)隨車(chē)吊是生活中常見(jiàn)的運(yùn)輸器械，因此我們?cè)谄綍r(shí)外出工作的時(shí)候應(yīng)該時(shí)刻對(duì)于汽車(chē)進(jìn)行合理的維護(hù)，下面我們就給大家介紹一下隨車(chē)吊的維護(hù)。洗車(chē)時(shí)掃掃在汽車(chē)上的灰塵，然后用干凈的棉布或者海綿蘸水進(jìn)行擦拭。需要提請(qǐng)注意的是我們不使用洗衣粉和肥皂水洗滌，好用專(zhuān)用清洗液以防止腐蝕。洗車(chē)要注意到各個(gè)非常小的角落里。雖然不是每天洗車(chē)但是隨車(chē)吊經(jīng)常打蠟是必不可少的。
隨車(chē)吊的吊機(jī)卷?yè)P(yáng)結(jié)構(gòu)以及工作原理
隨車(chē)吊吊機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)作用是實(shí)現(xiàn)重物的起升、下降和空中的隨意停止。按隨車(chē)吊能力大小分，大起重量8T及以下吊機(jī)通常使用的是由馬達(dá)、減速箱和卷筒等組成的普通卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，大起重量在10T以上的吊機(jī)則采用馬達(dá)、制動(dòng)器、減速箱、卷筒及相關(guān)閥組構(gòu)成的液壓絞車(chē)（為提高產(chǎn)品可靠性及豐富產(chǎn)品配置，目前6.3T及以上均可采用絞車(chē)）。
起升：馬達(dá)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)將扭矩和運(yùn)動(dòng)傳遞給減速箱內(nèi)大齒輪，大齒輪與齒輪軸以左螺紋相連接，馬達(dá)輸入的順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)使大齒輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；左螺紋使大齒輪向右軸向移動(dòng)，壓緊摩擦片、棘輪和剎車(chē)盤(pán)；剎車(chē)盤(pán)通過(guò)鍵將扭矩傳給齒輪軸，從而帶動(dòng)卷筒上的大齒圈及卷筒做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)鋼絲繩及滑輪組，實(shí)現(xiàn)吊鉤的起升。此過(guò)程中棘爪不起作用。
下降：馬達(dá)反向旋轉(zhuǎn)使大齒輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，左螺紋使大齒輪左移，大齒輪、摩擦片、棘輪及剎車(chē)盤(pán)間相互脫開(kāi)，產(chǎn)生一定間隙，重物做自由落體使卷筒及大齒圈順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)使齒輪軸及剎車(chē)盤(pán)的轉(zhuǎn)速與馬達(dá)轉(zhuǎn)速相等時(shí)，摩擦片處各件處于壓緊臨界狀態(tài)，重物下降的速度超過(guò)馬達(dá)傳遞的速度，機(jī)構(gòu)產(chǎn)生制動(dòng)；馬達(dá)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)使摩擦打開(kāi)，重物又開(kāi)始下降，這樣反反復(fù)復(fù)，使重物平穩(wěn)降落地面。此過(guò)程中棘爪與棘輪結(jié)合，棘輪靜止不動(dòng)。
停止：重物在空中任一位置，只要停止馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦片處的間隙就會(huì)被重物下落過(guò)程中產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)消除，此時(shí)棘輪被壓制，齒輪軸有順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)，由于棘爪的作用，使機(jī)構(gòu)處于靜止，重物下落運(yùn)動(dòng)被制動(dòng)。
液壓絞車(chē)的減速器為行星齒輪結(jié)構(gòu)，體積緊湊，它與制動(dòng)器內(nèi)置在卷筒內(nèi)部。制動(dòng)器為常閉式，始終抱緊卷筒；當(dāng)需卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，操作控制閥，并通過(guò)梭閥將制動(dòng)器打開(kāi)的同時(shí)，便可實(shí)現(xiàn)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)。為了保證作業(yè)的平穩(wěn)性、可靠性、液壓絞車(chē)上通常還插裝了雙向平衡閥、過(guò)載閥等。因此液壓絞車(chē)的性能要優(yōu)于普通卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，但因成本偏高，而使其應(yīng)用范圍受到一定制約。
隨車(chē)吊的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
隨車(chē)吊的工作原理、工作機(jī)構(gòu)工作特點(diǎn)：隨車(chē)吊既是循環(huán)工作的機(jī)械，也是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)械，隨車(chē)吊具有間歇重復(fù)工作的特點(diǎn)。在工作中，隨車(chē)吊各工作機(jī)構(gòu)經(jīng)常處于反復(fù)啟動(dòng)、制動(dòng)和穩(wěn)定運(yùn)行的狀態(tài)。
隨車(chē)吊由組成部分：隨車(chē)吊主要由驅(qū)動(dòng)裝置、工作機(jī)構(gòu)、取物裝置、操縱控制系統(tǒng)、金屬結(jié)構(gòu)及安全保護(hù)裝置等組成。
隨車(chē)吊是特殊車(chē)輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn)，對(duì)整車(chē)的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解，并從廠家獲得一定的隨車(chē)吊操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器
隨車(chē)吊工作原理：隨車(chē)吊一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、隨車(chē)吊配件、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。隨車(chē)吊是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車(chē)上。通過(guò)對(duì)隨車(chē)吊控制系統(tǒng)的操縱，驅(qū)動(dòng)動(dòng)力裝置（電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)）將動(dòng)力能量輸人，借助金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)（起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)或行走機(jī)構(gòu)）單獨(dú)或組合運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)取物裝置通過(guò)吊、抓、吸、夾、托或其他方式，在較大空間范圍內(nèi)完成對(duì)物料（或設(shè)備）的搬運(yùn)或吊裝任務(wù)。隨車(chē)吊的金屬結(jié)構(gòu)將各工作機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、電氣設(shè)備等通過(guò)不同的配合、組合、連接，安裝調(diào)試，組成一個(gè)整體，并承載起重機(jī)的自重和吊重。
隨車(chē)吊的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
隨車(chē)起重機(jī)是通過(guò)液壓傳動(dòng)原理來(lái)實(shí)現(xiàn)各種機(jī)械動(dòng)作的。我們常用的是用汽車(chē)的動(dòng)力，通過(guò)取力器帶動(dòng)液壓油泵，連接液壓閥來(lái)實(shí)現(xiàn)工作。如果在沒(méi)有汽車(chē)動(dòng)力的情況下，我們是通過(guò)油泵電機(jī)組來(lái)提供動(dòng)力來(lái)源。油泵電機(jī)組是在野外、碼頭、船舶、車(chē)間等沒(méi)有汽車(chē)動(dòng)力的條件下，通過(guò)380V電壓帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作。如果是野外作業(yè)，還需要發(fā)電機(jī)發(fā)電后，通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵工作。
隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）打蠟是相對(duì)簡(jiǎn)單的，車(chē)子剛洗完澡時(shí)是好的一次打蠟，但需要指出的是打蠟需要在一個(gè)干凈的環(huán)境遠(yuǎn)離灰塵。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的增持也很簡(jiǎn)單，將隨車(chē)吊停在平坦的地方，在啟動(dòng)前檢查。首先拉出量油尺用毛巾擦干凈，然后重新插入量油尺，然后取出油尺觀察油位是在正常范圍內(nèi)。正常情況下油位尺應(yīng)該是兩者之間的刻度上或線附近的刻度標(biāo)記。如果油位低于下限的標(biāo)記，這意味著油應(yīng)加入。
隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）在觀察油面高度的同時(shí)還要觀察機(jī)油的質(zhì)量，如果油色黑棒試紙上或在乳白色泡沫事件是必要和及時(shí)的更換。值得注意的是機(jī)油不能添加過(guò)多不能超過(guò)上標(biāo)記。防凍液和玻璃水是相當(dāng)于照顧碳粉，你必須添加缺少的。隨車(chē)吊和一杯水更換防凍液前，隨車(chē)吊無(wú)法啟動(dòng)打開(kāi)散熱器蓋，根據(jù)水的情況來(lái)確定是否缺防凍液。如果水位高于水箱導(dǎo)管，就說(shuō)明不缺防凍液。如果缺少防凍液導(dǎo)管將水箱內(nèi)的水，這就需要添加防凍液。添加防凍液必須是專(zhuān)用的，而且顏色原車(chē)也是一樣。如果將起化學(xué)反應(yīng)，腐蝕、水箱和汽缸混合防凍液。
隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）缺少玻璃水，不能水柱噴這時(shí)就需要更換玻璃水。必須上光玻璃水的地方，那里的水是一個(gè)警告標(biāo)簽，不給的水溢出玻璃水壺看好。剎車(chē)油制動(dòng)液可以頻繁制動(dòng)功率和車(chē)速操作條件，以確保汽車(chē)制動(dòng)液制動(dòng)有效的潤(rùn)滑，如果能夠靈活效果會(huì)影響隨車(chē)吊的制動(dòng)甚至導(dǎo)致剎車(chē)失靈。所以剎車(chē)油相當(dāng)于化妝品精華。檢查制動(dòng)液是非常簡(jiǎn)單的可視化的方法即可。如果制動(dòng)液在上部位置，表示制動(dòng)液不缺或剎車(chē)片磨損;若制動(dòng)液的上限或下限則表示有油或剎車(chē)片磨損，這時(shí)候就需要更換或修理的剎車(chē)片。
隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）液壓系統(tǒng)關(guān)鍵故障排除方法隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)壓力不足和完全無(wú)壓力的情況。針對(duì)這些情況我們的隨車(chē)吊駕駛員要學(xué)會(huì)對(duì)隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)關(guān)鍵故障排除方法。首先步要隨車(chē)吊操作員要立即熄火隨車(chē)吊停止工作。二是看自己所操作的隨車(chē)吊是哪個(gè)品牌，找到操作手冊(cè)進(jìn)行故障排查。三是進(jìn)行具體檢查。關(guān)鍵問(wèn)題一：大多隨車(chē)吊液壓系統(tǒng)由一個(gè)串聯(lián)泵和一個(gè)單泵分別給全車(chē)液壓系統(tǒng)供油。單泵供主、副卷?yè)P(yáng)筒；串聯(lián)泵中供油量大的1號(hào)泵給吊臂變幅及伸縮缸供油。供油量小的2號(hào)泵給下車(chē)滑塊、千斤頂和上車(chē)回轉(zhuǎn)馬達(dá)供油。隨車(chē)吊廠家明確告訴用戶(hù)：2號(hào)泵供油系統(tǒng)壓力在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只能達(dá)到9兆帕，經(jīng)分析可能是溢流閥有故障。如果操作人員檢查時(shí)卻未發(fā)現(xiàn)溢流閥彈簧斷裂、彈力減弱或閥心關(guān)閉不嚴(yán)等現(xiàn)象。哪就要分析，上下車(chē)動(dòng)作均無(wú)力，很可能是2號(hào)泵供油壓力低所致，而造成供油壓力低的原因是由于內(nèi)部磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致間隙增大而形成內(nèi)漏。
隨車(chē)吊（隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)）關(guān)鍵問(wèn)題二：將泵打開(kāi)后發(fā)現(xiàn)，兩側(cè)板燒蝕、磨損嚴(yán)重，高溫已使一側(cè)板變?yōu)樗{(lán)色，兩齒輪端面溝槽很深。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，兩側(cè)極敷銅層還未磨透，經(jīng)磨削加工后還能滿(mǎn)足精度要求；兩齒輪端面經(jīng)磨削加工也可達(dá)到使用要求。測(cè)出磨削量，將泵殼磨削到所需尺寸，組裝上車(chē)后試機(jī)，工作恢復(fù)正常。關(guān)鍵問(wèn)題三：隨車(chē)吊操作人員檢查故障重點(diǎn)看，溢流閥工作是否正常；看整個(gè)液壓系統(tǒng)能否建立起正常壓力；看液壓泵是否能輸出液壓油。
